Le ultime notizie su veicoli elettrici, infrastrutture di ricarica, normative e mercato EV
Grazie al caricabatterie integrato da 22 kW, il tempo di ricarica in corrente alternata dell’Opel Grandland Electric con batteria da 78 kWh passa da circa cinque ore a poco più di 2,5 ore. Per l’articolo sull’Opel Grandland Electric: Primo veicolo Opel dotato di caricabatterie integrato da 22 kW su ecomento.de…
Mercedes modifica i propri piani di ricarica in Europa e vende la propria rete a Electra. L’operazione avviene dopo l’annuncio di un’espansione che ora è nelle mani dell’operatore francese. Ciò solleva alcune domande, come il fatto che il business della ricarica pubblica non sia così semplice come pensava Mercedes, e che l’economia inizi a segnalare la necessità di dare priorità ai progetti. Dopo aver presentato le proprie stazioni come elemento fondamentale della sua strategia per i veicoli elettrici, un mo
La saturazione del traffico e le abitudini dei conducenti fanno sì che le nostre strade diventino sempre più rumorose. Con oltre 17 milioni di abitanti, Shenzhen vieta l’uso del clacson.
Queste cinque auto aspettano soltanto di essere elettrificate. Eppure, questo processo si fa attendere e, per alcune, forse non arriverà mai.
Il gruppo minerario Rio Tinto ha messo in funzione altri due progetti di litio in Argentina. Gli impianti di ampliamento “Fénix-1B” e “Sal-de-Vida” nella provincia di Catamarca sono ora operativi. A pieno regime, dovrebbero raggiungere una capacità annua complessiva di 25.000 tonnellate di equivalente di carbonato di litio.
L’edizione limitata Smart #2 Couture, disponibile in soli 999 esemplari, è già esaurita in Europa. Le versioni normali partono da 19.990 euro. Per l’articolo Smart #2: l’edizione limitata Couture è già esaurita prima ancora del lancio su ecomento.de…
Molti gestori di flotte considerano già i camion elettrici più economici rispetto ai modelli a diesel. Tuttavia, l’infrastruttura di ricarica rallenta il loro sviluppo. Per l’articolo sulla survey di Daimler-Truck: Molti responsabili delle flotte ritengono i camion elettrici più vantaggiosi dei camion a diesel su ecomento.de…
Volkswagen lancerà il prossimo 12 novembre l’ID. ERA 5X, un SUV elettrico leggermente più piccolo dell’ID. Tiguan, con il quale cercherà di riconquistare terreno nel mercato cinese. Volkswagen lancerà il prossimo 12 novembre l’ID. ERA 5X, il primo SUV elettrico della sua nuova famiglia ID. ERA. Prodotto in collaborazione con SAIC, questo modello lungo 4,56 metri cercherà di competere con proposte come il BYD Yuan Plus. Inoltre, si tratta del primo Volkswagen sviluppato sulla piattaforma CMP (Cina).
Porsche presenta una nuova generazione del Porsche Communication Management (PCM) per 911, Panamera e Cayenne, nonché per la serie di auto elettriche Taycan. Per l’articolo su Porsche: Nuova generazione PCM anche per il Taycan su ecomento.de…
L’UE vuole classificare i motori a combustione interna alimentati a biocarburanti come privi di emissioni. Gli ambientalisti avvertono sui costi elevati e sui benefici climatici dubbi. Su ecomento.de, l’articolo di T&E avverte contro la rivitalizzazione artificiale dei motori a combustione interna…
Le batterie a stato solido continuano a mostrare progressi in termini di sicurezza e densità energetica. La proposta di Sunwoda combina celle da 400 Wh/kg con più di 1.200 cicli di vita utile, con l’obiettivo di rivoluzionare il mercato. La competizione per le batterie solide non riguarda soltanto l’aumento dell’autonomia: è necessario anche garantire che durino a lungo, resistano a condizioni estreme e possano essere prodotte in quantità sufficienti. Sunwoda sta lavorando a una soluzione che cerca di unire queste caratteristiche: una batteria.
Toyota sta sviluppando una nuova piattaforma multienergia che permetterà di produrre diverse versioni della Corolla sulla stessa base, dotata di un sistema ibrido che promette un consumo inferiore del 15%.