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Tesla perde un altro importante ingegnere di chip a causa della startup ex-Dojo DensityAI
Mercato

Tesla perde un altro importante ingegnere di chip a causa della startup ex-Dojo DensityAI

Tesla ha perso un altro ingegnere senior specializzato in chip per DensityAI, la startup di hardware per intelligenza artificiale nata dal proprio ex team Dojo. Shishuang Sun, che ha trascorso più di cinque anni come architetto hardware per l’intelligenza artificiale presso Tesla, lavorando sui progetti Dojo e sui computer Autopilot, ora indica il proprio ruolo come “Packaging and System Hardware” in DensityAI, a partire da luglio. Non si tratta di una perdita di un dipendente junior: Sun ha lasciato Tesla in qualità di Senior Director of AI Hardware Design, uno dei responsabili della trasformazione del silicio personalizzato di Tesla in sistemi funzionanti.

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XPeng Robotics raccoglie 900 milioni di dollari con una valutazione di 6,3 miliardi per promuovere il robot IRON
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XPeng Robotics raccoglie 900 milioni di dollari con una valutazione di 6,3 miliardi per promuovere il robot IRON

La casa produttrice cinese di veicoli elettrici XPeng ha annunciato oggi che la sua divisione dedicata alla robotica ha raccolto oltre 900 milioni di dollari, portando la sua valutazione post-finanziamento a più di 6,3 miliardi di dollari. XPeng definisce questa operazione il più grande finanziamento privato in un’unica tranche nella storia dell’industria cinese delle intelligenze artificiali applicate ai robot. Questo finanziamento serve a portare alla produzione di massa il robot umanoide IRON di XPeng entro la fine del 2026, un termine che permette all’azienda di mantenere un vantaggio rispetto al programma Optimus, attualmente in ritardo, di Tesla.

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Ecco una Hyundai Ioniq Electric con un chilometraggio di 438.000 km. Un’altra prova che le auto elettriche sono l’equivalente delle Mercedes Classe B.
Veicoli

Ecco una Hyundai Ioniq Electric con un chilometraggio di 438.000 km. Un’altra prova che le auto elettriche sono l’equivalente delle Mercedes Classe B.

Il portale ForoCochesElectricos ha descritto il caso di un tassista che utilizza un Hyundai Ioniq Electric. L’auto ha attualmente più di 438.000 chilometri percorsi e... Articolo: Ecco l’Hyundai Ioniq Electric con 438.000 km di percorrenza. Un’altra prova che le auto elettriche sono l’equivalente delle Mercedes Classe A proviene dal sito SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.

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CINA. Milioni di automobili da riparare. Tesla, Xiaomi, Xpeng: praticamente tutti i produttori del settore NEV.
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CINA. Milioni di automobili da riparare. Tesla, Xiaomi, Xpeng: praticamente tutti i produttori del settore NEV.

Venerdì 21 agosto, la Cina ha annunciato l’obbligo di installare maniglie meccaniche su tutti i veicoli nuovi, nonché l’obbligo di adeguarsi ai requisiti di sicurezza... Articolo CINA. Milioni di automobili da riparare. Tesla, Xiaomi, Xpeng: praticamente tutti i veicoli del segmento NEV provengono da SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.

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Xiaomi ha mostrato il chip XRING D100 per l’autonomia veicolare. Un processo a 3 nm sembra molto potente, ma la sua potenza in TOPS è ancora sconosciuta.
Veicoli

Xiaomi ha mostrato il chip XRING D100 per l’autonomia veicolare. Un processo a 3 nm sembra molto potente, ma la sua potenza in TOPS è ancora sconosciuta.

Xiaomi ha presentato il XRING D100, il suo primo chip proprietario per i sistemi di autonomia veicolare. Il chip dispone di un processo a 3 nm, supporta fino a 160 GB di memoria e dovrebbe entrare in uso commerciale nel 2027, ma l’azienda non ha ancora comunicato la sua potenza in TOPS né il modello a cui sarà destinato.

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GreenWay termina le promozioni estive il 30.09.2026. Orlen ed Enefit chiudono prima il periodo di ricarica a prezzo ridotto.
Ricarica

GreenWay termina le promozioni estive il 30.09.2026. Orlen ed Enefit chiudono prima il periodo di ricarica a prezzo ridotto.

Le promozioni estive per la ricarica delle auto elettriche in Polonia stanno per terminare, ma ogni operatore ha stabilito una data diversa e un modello di sconti differente. GreenWay mantiene i ribassi fino al 30 settembre 2026, Orlen Charge fino al 1° settembre alle 9:00, mentre Enefit fino alla fine di agosto; tuttavia i tariffi più bassi non significano necessariamente le regole più semplici.

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