Questo aeroporto di Montréal dispone ora di 120 caricabatterie per veicoli elettrici, con altri 48 in arrivo.

L’aeroporto metropolitano di Montréal dispone ora di 120 caricabatterie per veicoli elettrici, con altre 48 in arrivo man mano che l’aeroporto si espande.

L’installazione presso il terminal YHU dell’aeroporto metropolitano di Montréal utilizza caricabatterie Wallbox Pulsar Pro per servire dipendenti, visitatori e le operazioni aeroportuali. Secondo Wallbox, il numero totale di punti di carica raggiungerà 168 non appena sarà completato un edificio attualmente in costruzione.

L’aeroporto, noto come MET, si trova a Longueuil, in Québec, e offre più di 2.600 posti auto distribuiti tra parcheggi a breve, media e lunga durata.

Wallbox indica una potenza massima di 11,5 kW per i caricabatterie Level 2 North American Pulsar Pro, sebbene l’annuncio non specifici le velocità di carica dell’aeroporto.

C’è anche una sfida pratica nell’installare così tanti caricabatterie: gestire la quantità totale di elettricità che consumano.

L’installazione nell’aeroporto utilizza la tecnologia Power Sharing di Wallbox per distribuire l’energia disponibile tra i gruppi di caricabatterie. Ciò permette all’impianto di operare entro la propria capacità elettrica, invece di considerare ogni auto collegata come una richiesta separata di potenza massima.

Il software di Foresta si occupa della gestione centralizzata dei caricabatterie e supporta l’elaborazione dei pagamenti. L’agenzia per i prodotti elettrici del Québec, edp électrique, ha coordinato l’integrazione, con la partecipazione anche di EG Électrique e Westburne al progetto.

Wallbox non ha annunciato prezzi per la ricarica né una data di completamento per i 48 caricabatterie aggiuntivi.