Tesla vuole produrre un milione di auto all’anno vicino a Berlino. Il nuovo impianto sarà 2,4 volte più grande.

Tesla sta preparando la fase successiva dell’ampliamento della Gigafactory Berlin-Brandenburg a Grünheide. A dicembre 2026 l’azienda dovrà presentare i documenti necessari per ottenere le autorizzazioni per la costruzione di un secondo capannone produttivo con una superficie di circa 536.000 m². I lavori potrebbero iniziare nel 2027, ma per raggiungere la capacità produttiva desiderata ci vorrà molto più tempo.

L’impianto attuale è in grado di produrre fino a 375.000 automobili all’anno. Una volta completata l’intera opera, dalle linee di produzione di Tesla vicino a Berlino potrebbero uscire addirittura 1 milione di auto all’anno.

Il secondo capannone sarà più grande dell’attuale fabbrica

Il nuovo edificio verrà costruito a nord della fabbrica attiva. La sua superficie prevista è di 536.000 m², mentre l’attuale capannone occupa circa 219.000 m². Pertanto, il nuovo impianto sarebbe circa 2,4 volte più grande.

Tesla parla di un milione di automobili all’anno a partire dalle prime fasi di costruzione dello stabilimento a Grünheide. Tuttavia, è solo il piano per una seconda sala produttiva a mostrare come l’azienda intenda raggiungere una tale scala. L’attuale obiettivo di produzione è di 7500 automobili a settimana, ovvero circa 375.000 unità all’anno. Aumentare la produttività a un milione significherebbe un incremento di circa il 167 percento.

L’azienda sta già aumentando il numero di dipendenti. Secondo le informazioni fornite da Not a Tesla App, ad aprile Tesla ha annunciato un aumento della produzione del 20 percento e l’assunzione di 1000 persone, con l’intenzione di aggiungere altri 1000 posti di lavoro in seguito. Lo stabilimento impiega attualmente circa 12.000 lavoratori e, nella primavera, avrà già prodotto 750.000 automobili dall’avvio della fabbrica.

Non è noto quante persone saranno necessarie una volta completata la seconda sala di produzione. Tesla non ha nemmeno fornito un calendario per ulteriori aumenti della produzione. L’intera espansione potrebbe essere distribuita su circa dieci anni, quindi un milione di auto all’anno rimane un obiettivo lontano e non un piano per il 2027 o il 2028.

I permessi sono stati suddivisi in tre fasi

La procedura è iniziata a marzo 2023, quando Tesla ha presentato una richiesta per l’ampliamento dello stabilimento. L’ufficio per la protezione dell’ambiente del Brandeburgo ha rilasciato il primo permesso parziale a ottobre 2024. Questo includeva la modernizzazione della sala di produzione esistente nonché la preparazione di ulteriori spazi per lo stoccaggio e la logistica.

La seconda fase riguarda il nuovo capannone di produzione. Nella terza dovrebbero essere inclusi i suoi impianti e un terminal ferroviario per le merci all’interno dello stabilimento. Tutte e tre le fasi sono state già presentate nel 2023, ma per le due successive Tesla dovrà fornire documentazione aggiuntiva. L’espansione dovrebbe coprire circa 70 ettari della parte settentrionale del sito.

L’aspetto più delicato rimane la gestione delle acque. Tesla prevede un sistema di circolazione dell’acqua aggiuntivo e una propria installazione per la purificazione delle acque reflue. Il nuovo capannone e un numero maggiore di dipendenti aumenteranno il consumo totale, ma secondo le ipotesi presentate lo stabilimento non dovrebbe produrre più acque reflue. In questo modo, i limiti attuali per l’acqua potabile e le acque reflue, concordati con il Wasserverband Strausberg-Erkner, dovrebbero essere sufficienti anche dopo l’espansione. Si tratta per ora di un’ipotesi dell’investitore, che verrà valutata nel corso della procedura ambientale.

Il Model Y potrebbe avere un compagno

La Grünheide produce attualmente il Model Y destinato all’Europa e ad alcuni mercati esportatori, tra cui il Canada. I media tedeschi, citando osservatori del progetto, parlano dell’avvio della produzione di un altro veicolo nella nuova sala di produzione. Non è stato specificato alcun modello preciso.

Elon Musk aveva detto in precedenza che il prossimo grande prodotto più probabile per lo stabilimento tedesco è il Cybercab. A lungo termine, nella Grünheide potrebbe comparire anche il robot umanoidale Optimus. Si tratta però di dichiarazioni del presidente di Tesla, non di piani di produzione ufficiali. I documenti che descrivono l’ampliamento non indicano chiaramente cosa verrà prodotto accanto al Model Y.

Il prossimo passo concreto è presentare i documenti completati a dicembre. Solo lo svolgimento della procedura mostrerà se Tesla potrà effettivamente iniziare la costruzione nel 2027 e in quali condizioni ambientali.

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