Il primo GTI elettrico di Volkswagen ha già prezzi per il Portogallo
La Volkswagen ID. Polo GTI, il primo modello 100% elettrico del marchio tedesco, può già essere ordinato in Portogallo.
La sesta generazione della Volkswagen Polo è entrata in una nuova era. I motori a combustione interna sono ormai superati, poiché per la prima volta si tratta di un modello 100% elettrico, chiamato ora ID. Polo.
Pertanto era solo questione di tempo prima che anche le versioni più sportive seguissero lo stesso percorso. Ed è proprio ciò che è accaduto: la Volkswagen ha presentato l’ID. Polo GTI, il primo modello elettrico del marchio a portare questo nome ricco di storia.
Avevamo già avuto l’opportunità di provarlo brevemente in Germania, ma solo ora arriva sul mercato nazionale. Per presentarlo per la prima volta al pubblico, il marchio lo ha portato alla Fiera dell’Automobile Ibrida ed Elettrica (SAHE), dove ha rivelato i prezzi con cui sarà disponibile in Portogallo: a partire da 39.795 euro.
Cos’è cambiato nel GTI rispetto all’ID. Polo?
Nella versione GTI, l’ID. Polo segue la stessa regola e si distingue dalle altre versioni per il suo aspetto più sportivo, ottenuto grazie ai paraurti specifici e alle finiture rosse, nonché alle ruote da 19″.
Nell’abitacolo non mancano i sedili con il famoso motivo a scacchi, un elemento caratteristico presente fin da sempre nei GTI Volkswagen; in questa versione si distinguono anche per un maggiore sostegno laterale. Davanti al conducente, il volante è dotato di un nuovo pulsante “GTI” che attiva il modo di guida più sportivo.
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I cambiamenti riguardano naturalmente anche l’aspetto meccanico. Il nuovo Volkswagen ID. Polo GTI è dotato del nuovo motore elettrico anteriore APP290, in grado di erogare 166 kW (226 CV) e 290 Nm di coppia, trasmessi esclusivamente alle ruote anteriori.
Dati che lo rendono il Polo GTI più potente di sempre, sebbene le prestazioni siano inferiori a quelle offerte da alcuni dei suoi principali concorrenti: 0-100 km/h in 6,8 secondi e una velocità massima di 190 km/h — 52 km/h in meno rispetto al Polo GTI a combustione interna.
Oltre ad essere il più potente, è anche il Polo GTI più pesante di sempre, con 1620 kg. Un valore che si deve, in gran parte, alla batteria da 52 kWh montata sul pavimento dell’auto, grazie alla quale è in grado di percorrere fino a 420 km di autonomia (WLT).
Quando la carica di questa si esaurirà, serviranno 24 minuti per caricarlo dal 20% all’80%, grazie alla potenza massima di carica di 105 kW in corrente continua (DC).
Quando arriva?
Il Volkswagen ID. Polo GTI può già essere ordinato in Portogallo, con prezzi a partire da 39 795 euro (o 32 356 euro + IVA). Le prime unità arriveranno sul mercato nel primo trimestre dell’anno prossimo.