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È l’auto elettrica migliore progettata in Spagna: misura 4,04 metri di lunghezza, ha un’autonomia di 445 km e costa meno di 29.000 €

È l’auto elettrica migliore progettata in Spagna: misura 4,04 metri di lunghezza, ha un’autonomia di 445 km e costa meno di 29.000 €

En los últimos años se ha discutido y hablado mucho sobre la continuidad de SEAT en la industria del automóvil. Con la supervivencia de la marca original cada vez más oscura, todo apunta a un cambio de roles en favor de CUPRA. La más reciente marca del Grupo Volkswagen ha sufrido un gran avance en los últimos años gracias al lanzamiento de productos de gran relación calidad-precio. El CUPRA Raval es el coche eléctrico más pequeño, reciente y barato de la flota.

Anche se il marchio è nato come la divisione sportiva di SEAT, nel 2018 si è affermato come marchio indipendente, pur mantenendo i legami con la Spagna e la Catalogna. I suoi primi modelli dimostrano questa affinità (CUPRA León e CUPRA Ateca), ma poco dopo è arrivato il CUPRA Formentor, il primo prodotto che non aveva un equivalente in SEAT. Da allora l’azienda ha avuto un grande successo, riuscendo persino a superare il marchio madre. Il CUPRA Born del 2021 è stato il primo veicolo elettrico dell’azienda, ma non rimarrà più l’unico.

Dati tecnici

Tipo di veicolo

SUV

Dimensioni

4.046 x 1.784 x 1.518 mm

Peso

1.690 Kg

Numero di posti

5

Tipo di batteria

LFP / NMC

Capacità della batteria

37 - 52 kWh (netti)

Autonomia

300 - 445 Km

Potenza/Coppia

116 - 226 CV / 267 - 290 Nm

Consumo WLTP

13,7 - 15,9 kWh/100 Km

Distintivo ambientale

CERO

Emissioni CO2

0 g di CO2/Km

Acelerazione

6,8 - 11 sec

Volumen di bagagliaio

441 litri

Sistemi di assistenza alla guida

Rilevatore dei segnali stradali

Camera di parcheggio

Sensori di angolo cieco

Controllo velocità costante

Sistema infointrattenimento

Pannello strumenti digitale (10,25 pollici)

Sistema multimediale (12,9 pollici)

Prezzo

A partire da 28.320 euro

Prezzi del CUPRA Raval

Anche se molti produttori di auto elettriche hanno iniziato partendo dai modelli più costosi, è emerso chiaramente che sono le categorie di fascia inferiore a contribuire di più e nel modo migliore alla democratizzazione e alla diffusione della mobilità elettrica. Auto a prezzi accessibili, destinate a diventare le più popolari di ciascuna marca. CUPRA suddivide la sua gamma in base alla versione meccanica: diverse combinazioni tra motori e batterie permettono di offrire ai clienti un prodotto più personalizzato, in grado di adattarsi alle loro esigenze o possibilità. Ciò determina una gamma di prezzi molto varia.

Anche se si tratta di uno degli auto elettriche più piccole del Gruppo Volkswagen, i prezzi del CUPRA Raval sono leggermente più alti del previsto rispetto ad altri modelli del segmento B elettrico, come il BYD Dolphin Surf, il Renault 5 o il Geely E2. In Spagna il CUPRA Raval è disponibile a un prezzo minimo di 28.320 euro, prima di eventuali agevolazioni o sconti. Il modello più costoso della famiglia è il Raval VZ, con un prezzo che parte da 37.860 euro, senza offerte, promozioni o sconti.

Motore e consumo

CUPRA Raval posteriore

Proprio come i suoi fratelli del Gruppo VAG, il Volkswagen ID. Polo e lo Skoda Epiq, tra gli altri, anche il Born si basa sulla piattaforma MEB+ del colosso tedesco. Si tratta di una struttura dedicata esclusivamente ai veicoli elettrici, adattata in questo caso alle specifiche e alle esigenze del segmento dei SUV. Tutte le versioni sono dotate di un unico motore installato sull’asse anteriore; tale motore è alimentato da batterie di diverse capacità, che permettono di aumentare o ridurre l’autonomia del veicolo.

In termini di prestazioni, la gamma inizia con il Raval 85 kW, dotato di batteria LFP con capacità netta di 37 kWh. Produce 116 cavalli di potenza. Secondo le specifiche tecniche, dichiara un’autonomia omologata nel ciclo WLTP di 300 chilometri. È equipaggiato con caricabatterie fino a 50 kW in corrente continua e fino a 11 kW in corrente alternata. Data la sua autonomia e la potenza di carica, questa è la versione meno versatile e più limitata tra tutte.

Di seguito troviamo il Raval Endurance da 211 cavalli. La sua batteria agli ioni di litio aumenta la capacità netta fino a 52 kWh. Con un consumo ufficiale di 13,7 kWh/100 km, garantisce un’autonomia di 445 chilometri (WLTP). La versione più potente del CUPRA Raval è contrassegnata dalle iniziali VZ: i suoi 226 cavalli riducono l’autonomia a 387 chilometri (WLTP), con un consumo medio ufficiale di 15,9 kWh/100 km. Entrambi i modelli presentano le stesse caratteristiche energetiche, con una potenza di carica di 105 kW in corrente continua e fino a 11 kW in corrente alternata.

Dimensioni del CUPRA Raval

CUPRA Raval laterale

L’Raval è il modello più piccolo della famiglia CUPRA, posizionandosi appena sotto il Born e il compatto CUPRA León. Per le sue dimensioni rientra perfettamente nel segmento B del mercato europeo, dove troviamo modelli simili come il Peugeot e-208, la Nissan Micra, oltre ai già menzionati Dolphin Surf ed E2. Tutti questi modelli sono concorrenti non solo per dimensioni, ma anche per prestazioni e prezzo; tuttavia l’Raval rappresenta una delle migliori opzioni per qualità, dotazioni e prestazioni elettriche.

Dai dati forniti risulta che la lunghezza del Raval è di 4.046 metri, la larghezza (senza specchietti retrovisori) di 1.784 metri e l’altezza di 1.518 metri. Proporzioni ideali per la città, in cui si muove con agilità come un pesce nell’acqua, e anche quando ne è lontano. A queste dimensioni va aggiunta una distanza tra assi di 2,6 metri, che gli permette di offrire un ampio spazio interno, nonché un peso a carico di circa 1.690 chilogrammi secondo le specifiche tecniche.

Interno

Interno del CUPRA Raval

Il mercato detta le regole e la tendenza naturale è la digitalizzazione. Tutte le marche puntano su di essa con successo maggiore o minore. Il Gruppo Volkswagen, compresa CUPRA, ha scelto di ridurre al minimo la presenza di pulsanti fisici. L’interior design è ottimo, moderno e di alta qualità. La marca spagnola ha utilizzato materiali morbidi dal tatto piacevole che migliorano il senso di comfort per tutti i passeggeri. Gli regolazioni dettagliate e la solidità della struttura garantiscono una lunga durata del prodotto.

Nella parte anteriore troviamo lo spazio più ampio del veicolo. I sedili, dal taglio sportivo, avvolgono bene il corpo e risultano molto comodi per viaggi lunghi. Il volante multifunzione, con pulsante di avviamento incluso, permette di gestire le informazioni visualizzate tramite un cruscotto dotato di un pannello da 10,25 pollici. Lo schermo principale, da 12,9 pollici, offre prestazioni eccellenti, sebbene sia necessario qualche tempo per imparare tutte le funzionalità integrate in esso.

Nella parte posteriore troviamo un sedile molto spazioso e un pavimento completamente piatto. Tre adulti possono viaggiare senza alcun problema, anche se mancano elementi di comfort come un’apertura per la ventilazione dedicata. Nei sedili laterali sono presenti punti di fissaggio ISOFIX per i sistemi di sicurezza infantile. Sono inoltre disponibili prese USB-C nel tunnel centrale e diversi vani per oggetti, sebbene non ci sia un comodo bracciolo centrale per migliorare il comfort dei passeggeri posteriori durante viaggi lunghi.

Bagagliaio del CUPRA Raval

Bagagliaio del CUPRA Raval

Il vantaggio generale delle auto elettriche è che la loro meccanica più compatta permette di ottimizzare non solo lo spazio interno, ma anche il volume di carico che possono trasportare. La piattaforma MEB+ prevede un utilizzo ottimale dello spazio. Il CUPRA Raval dispone di un bagagliaio generoso con una capacità minima di 441 litri, il che lo colloca tra i migliori SUV sul mercato. Il volume può essere aumentato abbassando la seconda fila di sedili in proporzione 60:40. L’ingresso del bagagliaio è ampio e lo spazio è ben organizzato, il che facilita l’inserimento di oggetti più grandi e ingombranti. L’altezza della superficie di carico non può essere modificata. Purtroppo, nella parte anteriore non è presente un secondo bagagliaio, cosa che invece offrono diversi dei suoi concorrenti.

Recensioni

Po poco il mercato si sta riempiendo di auto elettriche. Veicoli di diverse marche, dimensioni e colori che si propongono come alternative pratiche per quei conducenti più attenti alla mobilità senza emissioni. Il CUPRA Raval è una delle migliori opzioni sul mercato, nonostante il suo prezzo sia notevolmente più alto rispetto agli altri concorrenti. Si distingue per il design, la qualità, l’equipaggiamento, lo spazio interno, i consumi e le prestazioni di guida. Oltre al prezzo, ci sono pochissimi difetti che si possono trovare in un prodotto del genere. Un’auto ideale per la vita quotidiana e con cui affrontare viaggi di breve o media distanza senza dover cambiare il proprio stile di vita.