Ancora una nuova marca cinese in Europa: Li Auto arriva con grandi ambizioni
Il produttore cinese Li Auto sfrutta il Salone dell’Auto 2026 per annunciare ufficialmente il proprio ingresso nel mercato europeo. Il suo primo modello, l’SUV elettrico Li 6, sarà messo in vendita all’inizio del 2027. Grazie alla sua tecnologia di ricarica ultraveloce e alle ambizioni nel segmento familiare, il marchio spera di potersi affermare nel Vecchio Continente.
Chiaramente, sempre più produttori cinesi vogliono provare la fortuna in Europa. Dopo BYD, Xpeng, Chery e Zeekr, è il turno di Li Auto di preparare la propria offensiva. Ancora poco conosciuta in Francia, la marca ha scelto il Salone dell’Auto di Parigi per presentare il proprio primo modello destinato agli automobilisti europei.
Li 6: una potenza di ricarica eccezionale
Nelle sue fasi iniziali, Li Auto punta sul Li 6, un SUV familiare elettrico lungo quasi 5 metri. Già commercializzato in Cina con il nome di Li i6, il modello è stato probabilmente adattato alle esigenze europee, in particolare per quanto riguarda il comportamento stradale e i software integrati. Dal punto di vista tecnico, il Li 6 si basa su un’architettura a 800 V e dispone di una tecnologia di ricarica 5C. Quest’ultima permette, in teoria, di ricaricare una batteria a una potenza equivalente a cinque volte la sua capacità in un’ora.
In Cina, alcune versioni promettono una ricarica del 10 al 95% in soli 15 minuti. Resta da conoscere le prestazioni esatte della versione europea. Anche l’abitacolo mette in risalto le tecnologie avanzate: Li Auto annuncia un’interfaccia disponibile in otto lingue europee, con una navigazione adattata ai diversi mercati, Apple CarPlay e Spotify. Il produttore prevede inoltre aggiornamenti software significativi ogni trimestre.
Un arrivo graduale in Europa a partire dal 2027
Le prime consegne del Li 6 sono previste nel primo trimestre del 2027, ma non in Francia. Li Auto inizierà con i Paesi Bassi e la Norvegia, due mercati particolarmente favorevoli alle auto elettriche.
Il produttore prevede di estendere gradualmente la propria presenza ad altri paesi europei in un secondo momento, senza fornire una data precisa per la Francia. Per supportare questa espansione, Li Auto sta già preparando la propria rete di assistenza post-vendita. Un centro di distribuzione di pezzi di ricambio verrà in particolare istituito nei Paesi Bassi. Un servizio di assistenza e un centro di relazione con i clienti dovrebbero entrare in funzione a partire da dicembre 2026.
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Inoltre, il marchio cinese non intende fermarsi a un solo modello. Prevede di lanciare almeno una novità all’anno in Europa tra il 2027 e il 2029. E sorpresa: il suo catalogo non sarà composto esclusivamente da auto 100% elettriche. Li Auto vuole inoltre proporre veicoli elettrici con autonomia estesa (EREV). Una strategia che potrebbe permettergli di raggiungere un pubblico più ampio.