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Esplora la nostra collezione di articoli sui veicoli elettrici, l'infrastruttura di ricarica e la tecnologia EV

I monitor Chip controllano lo stato di salute della batteria
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I monitor Chip controllano lo stato di salute della batteria

Texas Instruments (TI) ha sviluppato un chip per la gestione delle batterie con 28 canali e tecnologia di spettroscopia dell’impedenza elettrochimica (EIS) per monitorare lo stato di salute della batteria. “Un problema è la mancanza di visibilità all’interno delle celle batteriche, e gli ingegneri da tempo faticano a risolverlo... L’articolo ‘Chip per il monitoraggio dello stato di salute delle batterie’ è apparso per la prima volta su E-Mobility Engineering.”

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Ford e Geely si uniscono in Spagna per produrre nuovi modelli multi‑energia a partire dal 2028
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Ford e Geely si uniscono in Spagna per produrre nuovi modelli multi‑energia a partire dal 2028

Ford e Geely Auto hanno gettato le basi per uno dei cambiamenti industriali più significativi nel settore automobilistico europeo di questo decennio, annunciando una nuova joint venture che trasformerà lo stabilimento di Ford a Valencia, in Spagna, in un hub produttivo condiviso per veicoli multienergia di nuova generazione. La partnership, resa nota il 23 luglio 2026, mira a garantire il futuro a lungo termine dell’impianto e ad accelerare... …

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Tecnologia di produzione dei motori elettrici
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Tecnologia di produzione dei motori elettrici

La produzione di un gruppo motore per veicoli elettrici dotato di motore sincrono a magneti permanenti o di motore induttivo richiede l’integrazione di tecniche metallurgiche precise, automazione ad alta velocità e un isolamento termico-elettrico rigoroso. Ottimizzare questo processo... L’articolo “Tecnologie di produzione dei motori elettrici” è apparso per la prima volta su E-Mobility Engineering.

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Raffreddamento migliorato per motori elettrici ad alta potenza
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Raffreddamento migliorato per motori elettrici ad alta potenza

I ricercatori in Corea hanno sviluppato un magnete a struttura sandwich che migliora il raffreddamento dei motori ad alta potenza utilizzati nei veicoli e nelle navi elettriche. Il team di ricerca dell’Istituto Coreano di Scienze dei Materiali (KIMS) ha ideato... L’articolo “Miglioramento del raffreddamento per motori elettrici ad alta potenza” è stato pubblicato per la prima volta su E-Mobility Engineering.

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Chiusura affidabile delle custodie delle batterie ad alta tensione
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Chiusura affidabile delle custodie delle batterie ad alta tensione

Le nuove normative impongono modifiche ai materiali di sigillamento utilizzati per le custodie delle batterie ad alta tensione. In caso di malfunzionamento termico, i sistemi a batterie ad alta tensione possono generare, tra le altre cose, gas corrosivi... L’articolo “Sigillamento affidabile delle custodie delle batterie ad alta tensione” è stato pubblicato per la prima volta su E-Mobility Engineering.

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Un’impresa straordinaria come “elettricista” sulla Costa Azzurra. Resoconto del viaggio in Kia e-SOUL
Confronto

Un’impresa straordinaria come “elettricista” sulla Costa Azzurra. Resoconto del viaggio in Kia e-SOUL

⚡ 1700 km in una sola direzione, 4500 km in totale e... nessuna preoccupazione per l’autonomia! Viaggiare in auto elettrica verso la Costa Azzurra è una follia? Abbiamo caricato 4 persone e 250 kg di bagagli sulla nostra Kia e-SOUL (64 kWh), pieni di energia positiva, e siamo partiti da Skawina, vicino a Cracovia, diretti a Saint-Tropez! Abbiamo attraversato la Slovacchia, l’Austria, l’Italia fino ad arrivare in questo paradiso francese. Lungo il percorso abbiamo visitato, tra le altre cose, Monaco, Nizza, Cannes, Eze e i spettacolari campi di lavanda a Valensole. Quanto è costato? L’intero viaggio è costato circa 1111 zł (259 EUR). A titolo di confronto, il diesel avrebbe costato almeno 2150…

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Volkswagen apre le prenotazioni per la versione di entry level ID. Polo dotata di batteria da 37 kWh
Normative

Volkswagen apre le prenotazioni per la versione di entry level ID. Polo dotata di batteria da 37 kWh

Volkswagen ha aperto le pre‑vendite del nuovo modello della sua gamma elettrica urbana: l’ID. Polo dotato di una batteria da 37 kWh. Progettato come punto d’ingresso accessibile alla mobilità elettrica, questo nuovo modello offre un’autonomia WLTP fino a 334 km ed è ottimizzato per i spostamenti quotidiani e la guida in città. Il modello da 37 kWh arriva poche settimane dopo il lancio dell’ID. Polo da 52 kWh ed è rivolto a... …

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L’Opel Mokka YES debutta con uno stile deciso e nuove opzioni di personalizzazione
Tecnologia

L’Opel Mokka YES debutta con uno stile deciso e nuove opzioni di personalizzazione

Opel ha ufficialmente aperto le prenotazioni per la nuova Opel Mokka YES, un’edizione speciale progettata per aggiungere stile, personalità e colori al popolare SUV compatto del marchio. Secondo il comunicato stampa di Opel, la Mokka YES presenta un’estetica esterna in vivace colore arancione Koral, elementi di design neri e una serie di miglioramenti esclusivi che ne fanno subito risaltare l’unicità sulla strada. La Mokka YES...

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La Tesla Model 3 con LFP invecchia più lentamente. La batteria più economica si è rivelata più duratura rispetto a quelle “migliori”.
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La Tesla Model 3 con LFP invecchia più lentamente. La batteria più economica si è rivelata più duratura rispetto a quelle “migliori”.

L’analisi svedese di quasi 10 mila test sulle batterie mostra che la Tesla Model 3 con accumulatore CATL LFP perde capacità più lentamente rispetto alle versioni con celle LG e Panasonic. Questo è un forte argomento a favore del fatto che una chimica più economica possa essere una scelta migliore nell’acquisto di un’auto elettrica usata.

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Il Volkswagen ID.Cross fa il suo debutto in Europa come SUV elettrico compatto
Tecnologia

Il Volkswagen ID.Cross fa il suo debutto in Europa come SUV elettrico compatto

Volkswagen ha presentato l’assolutamente nuovo ID. Cross, un SUV elettrico compatto progettato per offrire tecnologie di fascia premium e un design raffinato in uno dei segmenti più competitivi del mercato europeo. Presentato durante la sua prima mondiale a Wolfsburg, l’ID. Cross segna un nuovo capitolo nella strategia elettrica di Volkswagen, combinando l’ultima architettura MEB+ del marchio con un prezzo a partire da 27995 euro...

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