Volkswagen apre le prenotazioni per la versione di entry level ID. Polo dotata di batteria da 37 kWh

Volkswagen ha aperto le pre‑vendite del nuovo modello della sua gamma elettrica urbana: l’ID. Polo dotato di una batteria da 37 kWh. Progettato come punto d’ingresso accessibile alla mobilità elettrica, questa nuova versione offre un’autonomia WLTP fino a 334 km ed è ottimizzato per i spostamenti quotidiani e la guida in città. Il modello da 37 kWh arriva poche settimane dopo il lancio dell’ID. Polo da 52 kWh e si rivolge a clienti attenti al prezzo che cercano costi operativi più bassi e la possibilità di ricarica rapida. Volkswagen sottolinea che la batteria può essere caricata dal 10 al 80 percento in circa 23 minuti nelle stazioni di ricarica rapida a corrente continua con una potenza fino a 90 kW, il che la rende pratica per l’uso quotidiano. Sono disponibili due livelli di potenza: 85 kW (116 CV) e 99 kW (135 CV). Nonostante il suo posizionamento di fascia entry-level, l’ID. Polo mantiene un interno di alta qualità con grandi display digitali, comandi intuitivi e ampio spazio per i bagagli. La versione Trend parte da 24.995 euro in Germania, mentre le versioni Life e Style partono da 29.195 euro, offrendo ciascuna ulteriori comfort e funzionalità tecnologiche. Volkswagen segnala un forte interesse iniziale per la famiglia ID. Polo: sono stati effettuati più di 70.000 ordini nelle settimane successive al suo lancio, di cui 25.000 soltanto per l’ID. Polo. Si prevede che la nuova versione da 37 kWh aumenti ulteriormente l’attrattiva del modello, riducendo il costo per accedere alla “Famiglia di auto urbane elettriche” del marchio. Il Volkswagen ID.Cross fa il suo debutto in Europa come SUV elettrico compatto Volkswagen ha presentato l’assolutamente nuovo ID. Cross, un SUV elettrico compatto progettato per offrire tecnologie di fascia premium e un design raffinato in uno dei segmenti più competitivi del mercato europeo. Presentato durante la sua prima mondiale a Wolfsburg, l’ID. Cross segna un nuovo capitolo nella strategia elettrica di Volkswagen, combinando l’ultima architettura MEB+ del marchio con un prezzo a partire da 27995 euro per la versione in arrivo... 16 luglio 2026 Il primo Volkswagen ID. Polo GTI interamente elettrico diventa ufficiale Volkswagen ha aperto un nuovo capitolo nella storia di 50 anni del suo iconico marchio GTI con la presentazione mondiale della completamente nuova ID. Polo GTI, interamente elettrica. Rivelata durante la gara delle 24 ore sul Nürburgring, questo concept quasi in produzione segna la prima volta in cui la formula GTI viene applicata a un piccolo veicolo elettrico, combinando coppia immediata, dimensioni compatte e un carattere inconfondibilmente GTI. Al cuore dell’ID. Polo... 18 maggio 2026 Volkswagen presenta la completamente nuova Electric ID. Polo: una rinnovazione di un bestseller Volkswagen ha svelato la nuova ID. Polo, segnando un momento decisivo per uno dei modelli più iconici del marchio. Dopo aver venduto oltre 20 milioni di unità, la Polo entra nell’era elettrica con una riconcezione completa, una nuova architettura a trazione anteriore e un focus sull’efficienza, lo spazio e l’accessibilità. Sviluppata a Wolfsburg, l’ID. Polo arriva come un EV compatto con proporzioni, tecnologia... 30 aprile 2026 La Volkswagen ID.3 Neo fa il suo debutto con un nuovo nome, design e tecnologie Volkswagen ha presentato ufficialmente l’ID.3 Neo, un successore completamente aggiornato dell’originale ID.3 che introduce un nuovo nome, un’estetica esterna ridisegnata, un interno più raffinato e una serie di tecnologie avanzate. Questo modello segna un’evoluzione significativa della strategia dei veicoli elettrici compatti di Volkswagen, combinando una maggiore efficienza con un linguaggio progettuale più maturo e funzionalità digitali potenziate. Rivelato... 16 aprile 2026 Volkswagen prepara il lancio sul mercato del nuovo ID. Cross per il 2026 Volkswagen si sta preparando per il debutto europeo dell’ID. Cross, un veicolo elettrico compatto a cinque posti che arriverà nell’autunno 2026 con un prezzo di partenza intorno ai 28.000 euro. Progettato per clienti che cercano una mobilità elettrica pratica per la vita quotidiana a un prezzo accessibile, il modello attira già l’attenzione poiché è stato visto ad Amsterdam avvolto in un camuffamento particolarmente accattivante. L’ID. Cross introduce il nuovo concetto Pure di Volkswagen... 16 marzo 2026 Il Gruppo Volkswagen produce 5 milioni di unità di trazione elettrica Il Gruppo Volkswagen ha raggiunto un importante traguardo nella sua transizione verso la mobilità elettrica, annunciando la produzione di cinque milioni di unità di propulsione elettrica all’interno della sua rete produttiva globale. Questo risultato riflette la crescente forza dell’alleanza tecnologica e produttiva del Gruppo, con stabilimenti a Győr, Kassel, Tianjin e Zuffenhausen che contribuiscono a questa rapida espansione. Volkswagen Group Components... 9 febbraio 2026 Il Volkswagen ID. Polo presenta la nuova generazione di abitacolo di Volkswagen Volkswagen ha svelato l’interior del completamente nuovo ID. Polo, offrendo la prima visione dettagliata di un concept di cockpit che influenzerà i futuri modelli elettrici del marchio. L’azienda descrive questa riconfigurazione come un approccio olistico, orientato al cliente e incentrato su chiarezza, qualità e un utilizzo intuitivo. Oltre alla nuova disposizione degli elementi hardware, una piattaforma software di ultima generazione introduce funzionalità aggiuntive, mentre un design giocoso... 3 gennaio 2026 La PowerCo di Volkswagen produce le sue prime celle batteria nella gigafabbrica di Salzgitter La unità dedicata alle batterie di Volkswagen, PowerCo, ha iniziato a produrre le prime “Unified Cells” nella sua gigafabbrica di Salzgitter, segnando l’inizio della produzione su larga scala di celle batteriche in Europa e un passo importante nella strategia di elettrificazione del gruppo. Questa fabbrica rappresenta il modello su cui VW baserà le future strutture in tutto il continente e costituisce un elemento centrale nell’ambizione del marchio di controllare in casa le tecnologie chiave. PowerCo utilizzerà... 17 dicembre 2025 La Volkswagen ID. Polo è pronta per la produzione in serie. Volkswagen si sta preparando a reinventare uno dei suoi modelli più iconici e venduti grazie all’imminente ID. Polo, un’auto piccola completamente elettrica che fonde l’eredità del marchio con le sue ambizioni future. A pochi mesi dal suo debutto ufficiale, prototipi quasi pronti per la produzione stanno subendo test finali in diverse regioni del mondo, dimostrando l’impegno dell’azienda a introdurre una nuova era di mobilità elettrica accessibile. L’ID... 15 dicembre 2025 Volkswagen semplifica la sua gamma di modelli all’IAA Mobility 2025 Alla IAA Mobility 2025, Volkswagen presenta una gamma di modelli semplificata, che include quattro auto elettriche nei segmenti delle city car e dei SUV compatti, le quali verranno lanciate gradualmente sul mercato a partire dal 2026. Oltre al nuovo ID. Polo e all’ID. Polo GTI, che rimarranno camuffati per la loro presentazione alla IAA, farà il suo debutto anche il nuovo ID. CROSS Concept: un veicolo concept SUV compatto quasi pronto per la produzione... 8 settembre 2025 Il concept Volkswagen ID. CROSS farà il suo debutto alla IAA Mobility con un sistema di propulsione appena sviluppato. Alla fiera IAA Mobility della prossima settimana, Volkswagen presenterà l’ID. CROSS Concept: un veicolo adatto sia alla città che a lunghi viaggi. Dopo l’ID.2 all, l’ID. GTI Concept (basato sull’ID.2 all) e l’ID. EVERY1, l’ID. CROSS Concept è il quarto concept car elettrico di piccole dimensioni. Le versioni di produzione di questi nuovi modelli Volkswagen arriveranno sul mercato a partire dal 2026. La prima mondiale del nuovo ID. Polo... 7 settembre 2025 Volkswagen ID. AURA, ID. ERA e ID. EVO sono tre nuovi concept di veicoli elettrici presentati ad Auto Shanghai Volkswagen e i suoi tre partner cinesi in joint venture hanno presentato tre concept vehicle elettrici alla fiera Auto Shanghai 2025 di questa settimana. L’ID. AURA (di FAW-Volkswagen), l’ID. ERA (di SAIC VOLKSWAGEN) e l’ID. EVO (di Volkswagen Anhui) rappresentano una nuova generazione di veicoli elettrici intelligenti e offrono un assaggio della strategia produttiva per gli anni a venire. Volkswagen ha inoltre tenuto conto delle esigenze del mercato cinese... 24 aprile 2025 Volkswagen presenta in anteprima l’ID.EVERY1: il suo veicolo elettrico più economico finora Volkswagen ha presentato in anteprima l’ID.EVERY1: l’auto concept per un veicolo elettrico della Volkswagen, con un prezzo di 20.000 euro, pensato appositamente per il mercato europeo. L’ID.2all sarà invece lanciato già nel 2026 nella fascia di prezzo dei 25.000 euro. Entrambi i modelli fanno parte della nuova famiglia di auto urbane elettriche a trazione anteriore, in fase di sviluppo su base interbrand nell’ambito del Brand Group Core, che comprende i marchi di maggior successo del Gruppo Volkswagen... 5 marzo 2025 Volkswagen ha lasciato intendere l’arrivo di un veicolo elettrico di fascia bassa il cui prezzo sarà intorno ai 20.000 euro. Durante la riunione di lavoro odierna a Wolfsburg, Thomas Schäfer, CEO del marchio Volkswagen Passenger Cars, ha presentato i piani per il futuro del marchio principale. I dipendenti hanno inoltre avuto una prima visione del design del futuro modello elettrico di fascia bassa del marchio Volkswagen, il cui costo sarà di circa 20.000 euro. Volkswagen intende presentare al pubblico la vettura concept del nuovo modello di fascia bassa all’inizio di marzo. Il mondo... 6 febbraio 2025 Tesla Model Y L Premium 2026 Porte: 5, Posti: 6 Lunghezza: 195,6 pollici / 4968 mm Larghezza: 75,6 pollici / 1920 mm Altezza: 65,7 pollici / 1669 mm Peso a secco: 4612,07 libbre / 2092 kg Motore elettrico n. 1: 194 kW a 5000 giri/min, 340 Nm, Posizione: posteriore Motore elettrico n. 2: 137 kW a 6380 giri/min, 219 Nm, Posizione: anteriore Batteria: 79 kWh, Tensione: 357 V BMW iX5 60 xDrive 2027 Porte: 4, Posti: 5 Lunghezza: 196,6 pollici / 4994 mm Larghezza: 78,7 pollici / 2000 mm Altezza: 68,8 pollici / 1748 mm Peso a secco: 6228,06 libbre / 2825 kg Motore elettrico n. 1: 242 kW, 500 Nm, Posizione: posteriore Motore elettrico n. 2: 183 kW, 305 Nm, Posizione: anteriore Batteria: 141 kWh BMW i3 50 xDrive 2027 Porte: 4, Posti: 5 Lunghezza: 187,4 pollici / 4760 mm Altezza: 58,3 pollici / 1480 mm Peso a secco: 4861,19 libbre / 2205 kg Motore elettrico n. 1: 240 kW, 435 Nm a 0 – 5000 giri/min, Posizione: posteriore Motore elettrico n. 2: 123 kW, 255 Nm a 0 – 4607 giri/min, Posizione: anteriore Batteria: 108,7 kWh, Tensione: 698,9 V Toyota Hilux BEV 2026 Porte: 5, Posti: 5 Lunghezza: 209,4 pollici / 5320 mm Altezza: 72,6 pollici / 1845 mm Peso a secco: 5412,35 libbre / 2455 kg Motore elettrico n. 1: 128 kW, 268 Nm, Posizione: posteriore Motore elettrico n. 2: 80 kW, 206 Nm, Posizione: anteriore Batteria: 59,2 kWh, Tensione: 296 V Dodge Charger Daytona Scat Pack 2026 Porte: 2 / 4, Posti: 5 Lunghezza: 206,6 pollici / 5248 mm Altezza: 58,9 pollici / 1496 mm Peso a secco: 5698,95 lb / 2585 kg Motore elettrico n. 1: 250 kW, Posizione: Posteriore Motore elettrico n. 2: 250 kW, Posizione: Anteriore Batteria: 93,9 kWh, Tensione: 400 V Dodge Charger Daytona R/T 2026 Porte: 2 / 4, Posti: 5 Lunghezza: 206,6 pollici / 5248 mm Altezza: 58,9 pollici / 1496 mm Peso a secco: 5698,95 lb / 2585 kg Motore elettrico n. 1: 250 kW, Posizione: Posteriore Motore elettrico n. 2: 250 kW, Posizione: Anteriore Batteria: 93,9 kWh, Tensione: 400 V Opel Grandland Electric AWD 2026, capacità batteria 73 kWh Porte: 5, Posti: 5 Lunghezza: 183,1 pollici / 4650 mm Larghezza: 75,0 pollici / 1905 mm Altezza: 65,6 pollici / 1667 mm Peso a secco: 5048,59 libbre / 2290 kg Motore elettrico n. 1: 157 kW, 343 Nm, Posizione: anteriore Motore elettrico n. 2: 82 kW, 166 Nm, Posizione: posteriore Batteria: 73 kWh, Tensione: 400 V Opel Grandland Electric Long Range 2025, capacità batteria 97 kWh Porte: 5, Posti: 5 Lunghezza: 183,1 pollici / 4650 mm Larghezza: 75,0 pollici / 1905 mm Altezza: 65,6 pollici / 1667 mm Peso a secco: 4971,42 libbre / 2255 kg Motore elettrico: 170 kW a 3935 – 14000 giri/min, 345 Nm a 250 – 4370 giri/min, Posizione: anteriore Batteria: 97 kWh, Tensione: 400 V Škoda Elroq RS 2027 Porte: 5, Posti: 5 Lunghezza: 176,7 pollici / 4488 mm Altezza: 64,8 pollici / 1645 mm Peso a secco: 5121,34 libbre / 2323 kg Posizione: Posteriore Posizione: Anteriore Batteria: 77 kWh Škoda Elroq RS 2025 Porte: 5, Posti: 5 Lunghezza: 176,7 pollici / 4488 mm Altezza: 63,3 pollici / 1608 mm Peso a secco: 4907,49 libbre / 2226 kg Posizione: Posteriore Posizione: Anteriore Batteria: 77 kWh Volkswagen ID. Polo GTI 2027, 166 kW Porte: 5, Posti: 5 Lunghezza: 161,3 pollici / 4096 mm Larghezza: 71,5 pollici / 1816 mm Altezza: 59,6 pollici / 1513 mm Peso a secco: 3395,12 libbre / 1540 kg Motore elettrico: 166 kW, 290 Nm, Posizione: anteriore Batteria: 52 kWh Porsche Cayenne Coupé S Elettrico 2026 Lunghezza: 196,5 pollici / 4991 mm Larghezza: 78,0 pollici / 1980 mm Altezza: 65,0 pollici / 1650 mm Peso a secco: 5698,95 libbre / 2585 kg Posizione: Posteriore Posizione: Anteriore Batteria: 113 kWh Porsche Cayenne Coupé Elettrico 2026 Lunghezza: 196,3 pollici / 4985 mm Larghezza: 78,0 pollici / 1980 mm Altezza: 65,0 pollici / 1650 mm Peso a secco: 5637,22 libbre / 2557 kg Posizione: Posteriore Posizione: Anteriore Batteria: 113 kWh BMW i7 M70 xDrive 2027 Porte: 4, Posti: 5 Lunghezza: 212,4 pollici / 5395 mm Larghezza: 76,8 pollici / 1950 mm Altezza: 61,0 pollici / 1550 mm Peso a secco: 6106,8 libbre / 2770 kg Motore elettrico n. 1: 360 kW, 650 Nm, Posizione: posteriore Motore elettrico n. 2: 190 kW, 365 Nm, Posizione: anteriore Batteria: 112,5 kWh, Tensione: 400 V BMW i7 60 xDrive 2027 Porte: 4, Posti: 5 Lunghezza: 212,4 pollici / 5395 mm Larghezza: 76,8 pollici / 1950 mm Altezza: 61,0 pollici / 1550 mm Peso a secco: 5941,46 libbre / 2695 kg Motore elettrico n. 1: 230 kW, 400 Nm, Posizione: posteriore Motore elettrico n. 2: 190 kW, 365 Nm, Posizione: anteriore Batteria: 112,5 kWh, Tensione: 400 V BMW i7 50 xDrive 2027 Porte: 4, Posti: 5 Lunghezza: 212,4 pollici / 5395 mm Larghezza: 76,8 pollici / 1950 mm Altezza: 61,0 pollici / 1550 mm Peso a secco: 5941,46 libbre / 2695 kg Motore elettrico n. 1: 230 kW, 400 Nm a 0 – 5000 giri/min, Posizione: posteriore Motore elettrico n. 2: 190 kW, 365 Nm a 0 – 6000 giri/min, Posizione: anteriore Batteria: 112,5 kWh, Tensione: 400 V Mercedes-Benz C 400 4MATIC elettrico del 2027 Lunghezza: 192,2 pollici / 4883 mm Larghezza: 74,5 pollici / 1892 mm Altezza: 59,2 pollici / 1503 mm Peso a secco: 5423,37 libbre / 2460 kg Posizione: Posteriore Posizione: Anteriore Batteria: 94 kWh, Tensione: 800 V