Actualités

Les dernières actualités sur les véhicules électriques, la recharge, la réglementation et le marché

Volkswagen a vendu 209 100 véhicules électriques au cours du trimestre. La perte opérationnelle s’élève à 6,6 milliards de dollars.
Divers

Volkswagen a vendu 209 100 véhicules électriques au cours du trimestre. La perte opérationnelle s’élève à 6,6 milliards de dollars.

Le groupe Volkswagen a vendu près de 210 000 voitures électriques au troisième trimestre, et pourtant son résultat opérationnel reste fortement négatif. Le directeur financier du groupe admet qu’on gagne moins avec les véhicules électriques que avec ceux à moteur thermique. À cela s’ajoutent la Chine, les droits de douane aux États-Unis et les charges liées à Porsche.

Lire l’actualité →LovEV.pl
Combien d’emplois peuvent être perdus à cause du CO2 ?
Divers

Combien d’emplois peuvent être perdus à cause du CO2 ?

Ralentir la transition vers la voiture électrique afin de sauver des emplois pourrait se révéler un boomerang pour l’industrie automobile européenne. Selon une étude sur l’avenir de l’emploi dans ce secteur, reporter de cinq ans les règles relatives aux émissions de CO₂ pourrait entraîner une diminution de 6 % des emplois d’ici 2035 par rapport à 2025. Si, en revanche, les objectifs sont maintenus…

Lire l’actualité →InsideEVs Italia
Au-delà des premiers adoptants : la prochaine vague d’adoption des voitures particulières électriques aux batteries se répand dans le monde entier
Technologie

Au-delà des premiers adoptants : la prochaine vague d’adoption des voitures particulières électriques aux batteries se répand dans le monde entier

Certaines des plus fortes augmentations de l’adoption des véhicules électriques se produisent en dehors des marchés automobiles les plus établis. L’article « Au-delà des premiers adopteurs : la prochaine vague d’adoption des voitures particulières électriques aux batteries gagne le monde » est paru pour la première fois sur The Driven.

Lire l’actualité →The Driven
Il ne suffit pas de électrifier davantage. Nous devons électrifier mieux.
Recharge

Il ne suffit pas de électrifier davantage. Nous devons électrifier mieux.

EVs and other electric products are emerging not only as a climate strategy but also as a question of affordability, economic competitiveness, public health, consumer experience, energy security, and resilience to volatile fuel markets. At 5 a.m., an electric bus glides out of its depot after charging overnight, ready to ... [continued] The post It’s Not Enough To Electrify More. We Must Electrify Better. appeared first on CleanTechnica.

Lire l’actualité →CleanTechnica
Le petit véhicule électrique de Fiat, à 15 000 dollars, peut enfin circuler dans les rues américaines
Technologie

Le petit véhicule électrique de Fiat, à 15 000 dollars, peut enfin circuler dans les rues américaines

Qui ne voudrait pas d’une Fiat Topolino ? Certes, elle est lente, a une faible autonomie et semble ne posséder que les commodités d’un transat en plastique. Mais elle est adorable, pleine de caractère, et son prix de départ n’est que de 14 985 dollars, frais de livraison inclus. Et puis, regardez-la simplement. Lorsque Fiat a lancé la Topolino aux États-Unis il y a peu, il n’était pas légal de la conduire sur les routes publiques. Original…

Lire l’actualité →InsideEVs
Redwood Materials emploie des enfants exploités au Congo. C’est déjà l’un des plus grands fournisseurs de cobalt aux États-Unis.
Divers

Redwood Materials emploie des enfants exploités au Congo. C’est déjà l’un des plus grands fournisseurs de cobalt aux États-Unis.

Redwood Materials est aujourd’hui le plus grand fournisseur local (américain) de cobalt aux États-Unis et l’un des plus grands producteurs de cet élément dans le monde entier,… Un article de Redwood Materials dénonce l’exploitation des enfants au Congo. Il est déjà l’un des plus grands fournisseurs de cobalt aux États-Unis ; cet article provient du site SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.

Lire l’actualité →Elektrowóz
Le R2 de Rivian est déjà son véhicule électrique le plus vendu. Désormais, l’entreprise s’attend à des ventes encore plus importantes.
Marché

Le R2 de Rivian est déjà son véhicule électrique le plus vendu. Désormais, l’entreprise s’attend à des ventes encore plus importantes.

Le R2 est déjà le modèle le plus vendu de Rivian à peine quelques mois après le début des livraisons, a déclaré l’entreprise californienne dans son rapport de résultats du troisième trimestre jeudi. Ce SUV électrique de taille moyenne a déjà dépassé en ventes le R1T, le R1S ainsi que son fourgon électrique de livraison entre juillet et septembre. Par conséquent, l’entreprise révise désormais son objectif annuel de livraisons, le portant de 65 000 à 70 000 unités à 67 000 à 70 000…

Lire l’actualité →InsideEVs