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Les dernières actualités sur les véhicules électriques, la recharge, la réglementation et le marché

Les marques japonaises déclinent en Chine : leur production diminue de 46,5 %
Divers

Les marques japonaises déclinent en Chine : leur production diminue de 46,5 %

Selon les dernières données, la production de voitures particulières japonaises en Chine a chuté de 46,5 % entre janvier et septembre 2026. Honda subit la plus forte baisse, tandis que Toyota représente plus de 60 % du volume total japonais, malgré une production inférieure de 40,7 % par rapport à l’année précédente. Les marques japonaises ont fabriqué 1,11 million de voitures particulières en Chine entre janvier et septembre 2026. Honda enregistre le recul le plus important parmi les trois grands constructeurs, tandis que Toyota gagne en importance au sein du groupe japonais, bien qu’elle subisse également des baisses.

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L’Espagne gaspille de plus en plus d’énergie renouvelable tandis que l’utilisation du gaz augmente : les pertes électriques ont bondi de 55 % en un an.
Divers

L’Espagne gaspille de plus en plus d’énergie renouvelable tandis que l’utilisation du gaz augmente : les pertes électriques ont bondi de 55 % en un an.

31/10/2026 17:30 Mise à jour le 31/10/2026 17:30 L’Étude sur l’impact macroéconomique des énergies renouvelables en Espagne 2025, élaborée par Deloitte et présentée par l’Association des entreprises d’énergies renouvelables (APPA), a publié une conclusion préoccupante : l’Espagne gaspille une quantité de plus en plus importante d’énergie renouvelable à mesure que la production d’électricité à partir du gaz augmente. Selon e…

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Hyundai ne veut pas vendre l’Ioniq 3 en Pologne ? Au Royaume-Uni, son prix est légèrement supérieur à celui de l’i20 et inférieur à celui du Bayon.
Divers

Hyundai ne veut pas vendre l’Ioniq 3 en Pologne ? Au Royaume-Uni, son prix est légèrement supérieur à celui de l’i20 et inférieur à celui du Bayon.

La Hyundai Ioniq 3 est la star du site britannique de Hyundai. Cette voiture y est proposée avec des surcoûts, mais même sans eux, son prix est déjà élevé... Article : Hyundai ne veut-elle pas vendre l’Ioniq 3 en Pologne ? Au Royaume-Uni, son prix, légèrement supérieur à celui de l’i20 et inférieur à celui de la Bayon, provient du site SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.

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Les vélos électriques quittent les parcs. Les conseillers municipaux étaient unanimes. Est-ce seulement le début des changements ?
Divers

Les vélos électriques quittent les parcs. Les conseillers municipaux étaient unanimes. Est-ce seulement le début des changements ?

L’article « Uzdrowisko stawia na bezpieczeństwo pieszych » traite des nouvelles réglementations concernant les espaces verts urbains, c’est-à-dire les parcs, les jardins publics et les squares. Les trottinettes électriques ne peuvent s’y déplacer que sur les pistes cyclables désignées. La révision a également concerné les vélos – tant traditionnels que multivélos – qui circulent dans les allées réservées aux piétons. Kołobrzeg possède le statut d’établissement thermaux, et ses parcs, ses promenades et […]…

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BYD recrute 150 000 personnes alors que ses ventes reculent : que se passe-t-il chez le géant chinois ?
Divers

BYD recrute 150 000 personnes alors que ses ventes reculent : que se passe-t-il chez le géant chinois ?

Le géant chinois BYD vient de franchir un cap symbolique. Avec plus de 1,02 million de salariés dans le monde, le constructeur emploie désormais davantage de personnes que Toyota, General Motors, Ford et Tesla réunis. Un chiffre impressionnant, d’autant que ses effectifs ont fortement augmenté ces derniers mois, malgré un ralentissement de ses ventes automobiles. […]…

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Farizon SV et V7E : Deux nouveaux modèles du groupe Geely présentés en vidéo
Marché

Farizon SV et V7E : Deux nouveaux modèles du groupe Geely présentés en vidéo

Avec Farizon, un autre constructeur chinois de véhicules utilitaires fait son entrée sur le marché allemand. Filiale de Geely, l’entreprise propose deux camions électriques très différents : le compact V7E et le plus grand SV. Notre journaliste Marie-Kristin Wricke a examiné de plus près ces deux modèles lors de l’IAA Transportation 2026 à Hanovre.

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La Nio Firefly avec une batterie de 60 kWh affiche une autonomie de 560 km selon le CLTC. Les propriétaires actuels pourront également l’obtenir.
Technologie

La Nio Firefly avec une batterie de 60 kWh affiche une autonomie de 560 km selon le CLTC. Les propriétaires actuels pourront également l’obtenir.

La Firefly en Chine peut désormais être équipée d’une batterie de 60 kWh de CATL, qui tient dans le boîtier de l’ancien pack de 42 kWh grâce à des cellules à trois composants. Les propriétaires de véhicules dotés de cette batterie devront payer 17 000 yuans pour la remplacer dans une station de swap, tandis que les abonnés de location paieront 599 yuans par mois.

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