Les dernières actualités sur les véhicules électriques, la recharge, la réglementation et le marché
Les Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), l’TU Berlin et le Reiner Lemoine Institut ont développé WeBus, un outil en ligne open source pour la planification de flottes de bus électriques. Il permet notamment de comparer les tailles des batteries, les concepts de charge ainsi que le développement des infrastructures de recharge.
Le réseau de charge rapide britannique InstaVolt a été intégré à la carte Shell, permettant aux gestionnaires de flottes et aux conducteurs d’accéder à plus de 4 250 chargeurs InstaVolt répartis dans plus de 1 200 sites.
12/09/2026 10:00 Mise à jour le 12/09/2026 11:47 L’infrastructure de recharge rapide ne donne pas toujours de meilleurs résultats en installant des chargeurs capables de fournir plus d’énergie. Les données publiées par Kempower indiquent que, pour une station publique, avoir davantage de véhicules en charge simultanément peut avoir un impact bien plus important sur son utilisation que d’augmenter la puissance maximale disponible…
MANILLE, Philippines — MG Motor Philippines, soutenue par SAIC Motor, a élargi sa gamme de véhicules électriques locaux à la fin du mois dernier avec le lancement officiel de la S5 EV, un crossover compact à propulsion arrière conçu spécifiquement pour le marché en croissance des véhicules électriques à batterie du pays. Cette présentation a eu lieu au TriNoma, un grand centre commercial situé juste au nord de ... [suite] L’article MG Motors Philippines lance un nouveau véhicule électrique est paru en premier sur CleanTechnica.
La Volkswagen ID.Polo est dénuée de cousine chez Skoda, qui a préféré se contenter du SUV Epiq. L’avis de la… L’article Skoda n’exclut plus de lancer une Fabia électrique est apparu en premier sur Automobile Propre.
Des problèmes avec un fournisseur, une guerre des prix ou des stocks excessifs ont conduit cette marque à adopter un processus d’« auto-administration juridique » typique de son pays d’origine, l’Allemagne…
Tesla prépare l’arrivée de son camion électrique de grande capacité sur le marché européen ; le Semi fera ses débuts à Hanovre avec une configuration adaptée aux exigences du continent ; les premières livraisons aux clients européens sont prévues pour 2027, bien que des détails fondamentaux tels que son prix restent encore inconnus. Tesla finalise enfin le lancement européen du Semi. Ce camion électrique, présenté initialement en 2017 et déjà utilisé de manière limitée aux États-Unis depuis plusieurs années.
Cette marque espagnole basée à Barcelone prolonge ses offres jusqu’au 21 septembre : un SUV de 4,55 m portant l’étiquette CERO et doté d’un fini « premium » à un prix élevé.
Li Auto réduit sa dépendance vis-à-vis de CATL et mise désormais davantage sur des cellules de batterie développées en interne. Le Li 6 destiné à l’Europe devrait également bénéficier de cette nouvelle technologie.
Li Auto réduit sa dépendance vis-à-vis de CATL et comptera de plus en plus sur des cellules de batterie développées en interne à l’avenir. Le Li 6, destiné à l’Europe, bénéficiera également de cette nouvelle technologie.
Tesla a publié les données de performance de son camion électrique Semi en Europe, avant le salon IAA Transportation. Ces chiffres correspondent globalement à ceux de la version américaine dotée d’une batterie plus petite. Les clients peuvent s’attendre à une puissance allant jusqu’à 800 kW, une autonomie d’environ 550 kilomètres et un chargement relativement élevé. De plus, Tesla prévoit de mettre en place son propre réseau de recharge pour camions en Europe.
Les autorités de Pékin publient des directives à l’intention de leurs constructeurs automobiles pour les marchés internationaux.
