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Les dernières actualités sur les véhicules électriques, la recharge, la réglementation et le marché

326 km et propulsion arrière. Volkswagen n’a jamais eu de tel « sportif » !
Véhicules

326 km et propulsion arrière. Volkswagen n’a jamais eu de tel « sportif » !

En bref : pendant un demi-siècle, l’idée d’une Volkswagen proche de la version de série GTI signifiait chez Volkswagen avant tout un hatchback compact équipé d’un moteur à combustion interne et d’une propulsion avant. L’ID.3 GTI brise ces deux hypothèses en même temps : il est électrique, et ses 326 chevaux sont transmis uniquement aux roues arrière. La voiture présentée ici est encore qualifiée par Volkswagen de modèle proche de la version de série. […]…

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Nissan proposera une alternative au Juke électrique
Réglementation

Nissan proposera une alternative au Juke électrique

Nissan a annoncé l’électrification complète de la troisième génération du Juke, mais la marque japonaise ne renoncera pas à proposer un modèle équipé d’un moteur à combustion dans l’un des segments les plus concurrentiels d’Europe. Il ne s’appellera simplement pas Juke. Lancé à l’origine en 2016 en tant que petit SUV destiné aux marchés émergents, Nissan […] L’article « Nissan va avoir une alternative au Juke électrique » est paru pour la première fois sur Razão Automóvel.

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Stellantis annonce ses plans pour le Salon de Paris, y compris la présentation de plusieurs prototypes
Marché

Stellantis annonce ses plans pour le Salon de Paris, y compris la présentation de plusieurs prototypes

Le groupe Stellantis sera présent au prochain Salon de l’automobile de Paris avec plusieurs des marques de son portefeuille, qui exposeront plus de soixante véhicules. Il y aura également neuf concept cars au total, parmi lesquels une présentation préliminaire du nouveau Citroën 2CV. Stellantis se rendra au Salon de l’automobile de Paris, qui se tiendra du 12 au 18 octobre, avec un immense stand de 5 340 mètres carrés (le plus grand de l’événement) où seront exposés plus de soixante véhicules. De plus, la comp

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L’atmosphère dans les ateliers de réparation de véhicules s’assombrit, avec la mobilité électrique en tant que défi à long terme.
Divers

L’atmosphère dans les ateliers de réparation de véhicules s’assombrit, avec la mobilité électrique en tant que défi à long terme.

Malgré un taux d’occupation supérieur à 93 %, l’humeur dans les ateliers de réparation automobiles allemands s’assombrit en raison d’une situation économique de plus en plus difficile. Pour lire l’article « L’humeur dans les ateliers de réparation automobiles s’assombrit, l’électromobilité comme défi à long terme » sur ecomento.de…

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L’ancien président du groupe Volkswagen, Herbert Diess, mise sur les voitures électriques en tant que batteries de stockage d’énergie.
Infrastructure

L’ancien président du groupe Volkswagen, Herbert Diess, mise sur les voitures électriques en tant que batteries de stockage d’énergie.

L’ancien président de VW, Diess, voit dans les stations de recharge bidirectionnelles une opportunité pour les véhicules électriques, les réseaux électriques et la compétitivité des constructeurs allemands. Pour lire l’article « L’ancien dirigeant du groupe Volkswagen Herbert Diess mise sur les voitures électriques en tant que batteries », rendez-vous sur ecomento.de…

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