Le fabricant de batteries à état solide Factorial obtient une autre grande collaboration
Factorial Energy, spécialiste des batteries à état solide, s’associe à Mitsui Kinzoku, l’une des rares entreprises produisant des électrolytes solides à base de sulfure, afin de développer cette nouvelle technologie prometteuse à plus grande échelle.
Factorial Energy trouve un nouveau partenaire pour les batteries à état solide
Factorial Energy, basée aux États-Unis, est en première ligne dans le développement des batteries solides et semi-solides.
Avec ses plateformes propriétaires FEST (Factorial Electrolyte System Technology) et Solstice, l’entreprise vise à surmonter l’un des plus grands obstacles à la commercialisation des batteries à état solide : une fabrication scalable.
Après avoir annoncé son nouveau partenariat avec Mitsui Kinzoku, Siyu Huang, PDG de Factorial, a déclaré : « Les batteries constituent une technologie clé pour réaliser une société électrifiée », mais a ajouté : « D’importants défis techniques subsistent encore. »
Mitsui Kinzoku est un producteur de premier plan et l’un des rares à disposer d’électrolytes solides à base de sulfure pour les batteries entièrement solides.
Cette géante japonaise de la fabrication est le leader mondial en matière de feuilles de cuivre ultra-minces, représentant environ 90 % du marché des semi-conducteurs de ce type.
Elle a également développé A-SOLiD, un électrolyte solide à base de sulfure d’argyrodite conçu pour les batteries entièrement solides. Mitsui Kinzoku produira en série cet électrolyte dans une usine dédiée à Saitama, au Japon.
L’alliance nouvelle réunit la plateforme entièrement à état solide Solstice de Factorial avec la technologie d’électrolyte de Mitsui Kinzoku.
Factorial a déclaré que ce partenariat « place Solstice au cœur d’un effort à l’échelle de l’industrie visant à commercialiser des batteries entièrement à état solide ». Il devrait jouer un rôle clé alors que Factorial accélère le déploiement mondial de sa plateforme Solstice.
L’innovation dans les batteries nécessite une collaboration
« L’innovation dans les batteries ne peut être réalisée par une seule entreprise », a déclaré Huang, ajoutant : « Nous ne construisons pas seulement une batterie. Nous créons le lien qui permet à toute l’industrie de progresser ensemble. »
La nouvelle alliance de Factorial avec Mitsui Kinzoku s’inscrit dans la série des développements récents de l’entreprise, qui s’efforce de produire en masse cette nouvelle technologie de batterie.
Cette entreprise spécialisée dans les batteries à état solide a reçu des investissements de POSCO Future M et IQT. En janvier, elle a obtenu sa première commande commerciale pour des véhicules de tourisme, suivie en juillet de sa première commande dans le secteur aéronautique.
Factorial entretient des partenariats avec de grands constructeurs automobiles tels que Mercedes-Benz, Stellantis et Hyundai pour les véhicules électriques. Elle prévoit également de fournir des batteries à état solide pour les secteurs aéronautique, de la défense et de la robotique.
D’après Factorial, la plateforme Solstice atteint une densité énergétique de 450 Wh/kg, soit 80 % de plus que celle des batteries lithium-ion traditionnelles. Elle reste également stable à des températures allant jusqu’à 194°F (90°C).
Début cette année, l’entreprise a lancé le premier programme commercial de batteries à état solide aux États-Unis grâce à une collaboration avec Karma Automotive.
Ses cellules de batterie à état solide ont déjà démontré une haute densité énergétique, une charge rapide et une autonomie impressionnante dans des conditions réelles.
Il y a un an, Mercedes-Benz a parcouru plus de 745 miles (1 200 km) avec un EQS modifié utilisant 106 cellules à état solide de Factorial.
Factorial a également annoncé avoir commencé à tester ses cellules de batterie à état solide FEST en Amérique du Nord dans le cadre d’une collaboration avec Stellantis. Ces cellules ont été utilisées pour alimenter un prototype Dodge Charger Daytona.
L’an dernier, Stellantis a indiqué que les cellules FEST de 77 Ah de Factorial atteignaient une densité énergétique de 375 Wh/kg après plus de 600 cycles.
Ces cellules ont également atteint un taux de décharge allant jusqu’à 4C, permettant une charge ultra-rapide de 15 % à 90 % en 18 minutes, tout en conservant leurs performances dans des températures extrêmes allant de -30 °C à 45 °C.
Factorial et SK On ont signé un mémorandum d’accord en juillet afin de mettre la technologie de cellules de batterie à état solide de Factorial au service du vaste réseau de production mondial de SK On. SK On fournit des batteries au groupe Hyundai Motor Group, à Ford et à Volkswagen.
Lors d’une interview avec The New York Times en décembre dernier, Huang a déclaré que les batteries électriques à état solide de Factorial pourraient être utilisées dans des véhicules électriques dès 2027.
Elles seront probablement d’abord utilisées dans des véhicules électriques haut de gamme ou de luxe, avant d’être intégrées aux modèles destinés au grand public.