Deutsche Post annonce 40 000 véhicules électriques en Allemagne

Image : DHL Group | Rudolf Wichert

Pour la Journée postale verte internationale, les entreprises postales participantes de l’International Post Corporation (IPC) mettent en avant leurs progrès dans la réduction des émissions de CO2. Elles auraient ainsi diminué leurs émissions annuelles totales de 41 % par rapport à l’année de référence 2008. Leur objectif climatique commun pour 2030 est une réduction de 50 %. Les facteurs clés mentionnés sont une utilisation accrue d’énergies renouvelables dans les installations postales et le passage progressif des flottes de livraison à des systèmes de propulsion alternatifs.

Selon les informations disponibles, Deutsche Post AG dispose désormais de 40 000 véhicules électriques rien qu’en Allemagne, ce qui représente une nouvelle étape importante dans l’électrification de ses services de livraison. Avec les marques Deutsche Post et DHL, l’entreprise exploiterait la plus grande flotte de véhicules électriques de livraison d’une entreprise postale dans un seul marché au monde, selon ses dires. Ces véhicules se chargent à l’aide de 44 400 bornes de charge alimentées à 95 % par de l’électricité verte. Outre ces flottes de livraison, la décarbonation des transports longue distance occupe également une place de plus en plus importante dans le secteur postal. Aujourd’hui, Deutsche Post utilise 50 camions électriques et 570 camions à GNC biodégradable pour le transport de colis et de courriers.

« Le changement climatique est un problème physique, pas politique, et nous devons le résoudre. La “Journée postale verte” montre que les entreprises de poste dans le monde entier réalisent des progrès mesurables en matière de protection du climat », déclare Tobias Meyer, PDG du groupe DHL. « L’électrification réussie de la livraison, en particulier chez nous en Allemagne, illustre ce qui est déjà possible aujourd’hui. Il nous faut maintenant poursuivre avec détermination la décarbonation du transport longue distance et du fret aérien afin d’atteindre nos objectifs climatiques tout au long de la chaîne de transport. »

« Avec désormais 40 000 véhicules électriques utilisés pour les livraisons, nous soulignons notre rôle de pionnier dans l’électromobilité », affirme Nikola Hagleitner, PDG de Post & Paket Deutschland. « L’électrification de notre flotte est une déclaration claire en faveur de livraisons à moindre émission de CO₂ et fait partie de notre stratégie à long terme. Le fait que nos clients demandent de plus en plus des solutions logistiques durables nous encourage à poursuivre cette voie. »

Une enquête IPC menée auprès de 2500 détaillants en ligne dans 19 pays a révélé un niveau de satisfaction de 70 % concernant les performances en matière de durabilité des entreprises postales. Les commerçants interrogés provenaient de Chine, de Belgique, du Danemark, d’Allemagne, de France, du Royaume-Uni, d’Irlande, d’Italie, du Canada, des Pays-Bas, de l’Autriche, de Pologne, du Portugal, de l’Arabie saoudite, de l’Espagne, de la Suède, de la Suisse, des Émirats arabes unis et des États-Unis. Les progrès réalisés par les entreprises postales en matière de logistique plus durable suscitent ainsi une réaction positive chez les détaillants en ligne interrogés.

Afin d’améliorer la transparence concernant les émissions liées aux commandes en ligne, 13 entreprises postales membres de l’IPC ont introduit le « Carbon Footprint Calculator ». Cet outil permet de mesurer les émissions générées par chaque envoi tout au long de la chaîne de transport. Selon l’entreprise, des données correspondantes ont déjà été collectées pour 95 millions d’envois de colis. En intégrant davantage d’entreprises postales, ce calculateur devrait devenir à l’avenir la norme de référence pour le suivi des émissions de CO2 des envois transfrontaliers.

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Au sujet de l’auteur

Thomas Langenbucher est un expert en mobilité électrique ayant travaillé dans l’industrie automobile et le secteur financier. Depuis 2011, il écrit sur ecomento.de à propos de voitures électriques, de technologies durables et de solutions de mobilité. En savoir plus.

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