1 770 km d’autonomie et 1 129 ch pour 26 000 € : le nouveau Defender de Geely se vend en 43 900 unités en une heure avant même d’arriver en Espagne

17/09/2026 13:00

Mis à jour le

17/09/2026 13:00

Depuis des mois, Geely domine le marché chinois des voitures électriques avec des modèles tels que l’E2 qui vient d’arriver en Espagne, mais elle a maintenant décidé de s’aventurer sur un terrain différent, pour le dire autrement. Le Galaxy Cruiser 700, premier SUV tout-terrain au design carré de la marque Galaxy, a ouvert ses précommandes le 15 septembre dernier et a suscité une réponse immédiate : plus de 43 900 commandes en seulement 60 minutes, selon les chiffres officiels de l’entreprise.

Ce lancement n’est pas fortuit. Le segment des SUV robustes à architecture carrée (comme le Land Rover Defender) alimentés par de nouvelles sources d’énergie connaît une forte croissance en Chine, et Geely souhaite concurrencer des modèles tels que le GWM H10 ou le Fang Cheng Bao Ti7 de BYD, deux véhicules qui ont déjà gagné en popularité auprès des acheteurs cherchant une voiture solide sans pour autant sacrifier le confort familial. Selon les dernières informations, nous pourrions en profiter en Espagne à partir de l’année prochaine.

Six versions et un prix d’entrée abordable

La gamme en précommande se compose de six versions, dont les prix vont de 199 800 yuans, soit environ 25 974 euros au taux de change actuel, à 389 800 yuans, soit près de 50 674 euros. La version la plus chère de cette gamme est une édition limitée à seulement 700 unités, en référence directe au nom même du modèle. Leurs prix sont vraiment compétitifs, ce qui a suffi à susciter l’intérêt de dizaines de milliers d’acheteurs en Chine.

Le Galaxy Cruiser 700 s’appuie sur l’architecture GTA, développée par Geely spécifiquement pour les véhicules tout-terrain à énergie nouvelle, conçue pour répondre aussi bien aux déplacements familiaux qu’à un usage en plein air et hors route. Avec 5 085 mm de long, 1 999 mm de large et 1 895 mm de haut, ainsi qu’une empattement de 2 900 mm, il s’agit d’un SUV de grande taille doté d’une carrosserie fortement rectangulaire, de renforts visibles sur le capot et d’orifices d’aération fonctionnels qui renforcent son caractère tout-terrain.

Trois moteurs, 830 kW et 1 770 km d’autonomie

D’un point de vue mécanique, le Cruiser 700 propose des motorisations hybrides rechargeables équipées de moteurs à essence à quatre cylindres de 2,0 T et 1,5 T, associés à un système de traction intégrale composé de trois moteurs électriques capables de délivrer jusqu’à 1 129 chevaux de puissance (830 kW). Cela suffit pour accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 3,95 secondes, un chiffre plus typique d’une sportive que d’un 4x4 familial.

Il intègre des blocages différentiels ainsi qu’un système de châssis numérique pour une assistance tout-terrain pilotée par l’intelligence artificielle. Il est associé à une suspension hydraulique active, des amortisseurs CCD et un système de prédiction du terrain nommé « Magic Carpet ». En termes de capacités tout-terrain, le Cruiser 700 offre un angle d’attaque de 30 degrés, un angle de sortie de 31 degrés et une hauteur au sol de 233 mm, des chiffres suffisants pour affronter des pistes non goudronnées et des terrains irréguliers.

Toutes les versions sont équipées d’une batterie au phosphate de fer et de lithium (LFP) de 47,14 kWh, qui offre une autonomie électrique allant jusqu’à 305 kilomètres selon le cycle CLTC. La version hybride rechargeable avec moteur 2,0 T dispose en plus d’un moteur à combustion interne de 160 kW, soit environ 218 ch, ce qui permet une autonomie combinée de l’ensemble atteignant 1 770 kilomètres (CLTC).

Un marché en forte croissance

Le Galaxy Cruiser 700 arrive à un moment de forte expansion pour ce type de véhicules en Chine. À titre de référence, le Fang Cheng Bao Ti7 de BYD a enregistré 23 471 unités livrées en août, tandis que le GWM H10 a compté 10 178 livraisons durant son premier mois après son lancement. Au niveau de la marque dans son ensemble, Geely Galaxy a vendu 119 115 unités en août, soit 8 % de plus qu’un an auparavant, tandis que les ventes de véhicules à énergie nouvelle du Groupe Geely de janvier à août ont totalisé 175 877 unités, soit une hausse de 19 % sur l’année.