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Les dernières actualités sur les véhicules électriques, la recharge, la réglementation et le marché

La vignette environnementale pour les véhicules portant une plaque d’immatriculation E est supprimée
Divers

La vignette environnementale pour les véhicules portant une plaque d’immatriculation E est supprimée

Les véhicules portant une plaque d’immatriculation « E » n’ont plus besoin de vignette environnementale. La gouvernement fédéral souhaite ainsi réduire la bureaucratie et économiser des coûts. Pour lire l’article sur l’élimination de la vignette environnementale pour les véhicules à plaque « E », rendez-vous sur ecomento.de…

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Le Range Rover Sport électrique a déjà un prix : 118 kWh, une autonomie de 600 km et un système de 800 V.
Technologie

Le Range Rover Sport électrique a déjà un prix : 118 kWh, une autonomie de 600 km et un système de 800 V.

Le Range Rover Sport entre dans une nouvelle phase avec une version entièrement électrique qui conserve le design et les capacités caractéristiques du modèle ; la marque a travaillé en particulier sur le comportement dynamique afin que la transition vers l’électrique ne signifie pas perdre son caractère sportif ; de plus, il garde sa capacité à affronter des terrains difficiles. Le Range Rover Sport fait un pas important dans sa transition vers l’électrification avec une version qui conserve une grande partie de ses caractéristiques originales.

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ORLEN cherche des partenaires pour l’IA. Il souhaite la mettre en œuvre, de l’énergie aux raffineries.
Divers

ORLEN cherche des partenaires pour l’IA. Il souhaite la mettre en œuvre, de l’énergie aux raffineries.

En bref : Orlen cherche des entreprises innovantes. Orlen a commencé à rechercher d’autres entreprises qui l’aideront à développer et à mettre en œuvre des solutions utilisant l’intelligence artificielle. Le groupe a lancé un appel d’offres destiné à des entités ayant de l’expérience tant dans la création d’outils d’IA que dans leur déploiement au sein de grandes organisations. Il ne s’agit pas d’acheter un seul système ; Orlen souhaite conclure des contrats-cadres.

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1 000 km d’autonomie, 400 Wh/kg et 132 euros/kWh : Gotion fixe une date pour le passage aux batteries solides
Technologie

1 000 km d’autonomie, 400 Wh/kg et 132 euros/kWh : Gotion fixe une date pour le passage aux batteries solides

Gotion accélère le développement d’une nouvelle génération de batteries à électrolyte solide tout en resserrant encore davantage ses liens avec Volkswagen ; l’entreprise chinoise vient de rejoindre l’un des grands projets européens de fabrication de batteries ; ce mouvement renforce une alliance qui peut avoir des conséquences importantes pour l’avenir des voitures électriques. Gotion affirme avoir fait un nouveau pas vers les batteries à électrolyte solide, une technologie qui promet depuis des années un progrès majeur.

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Selon T&E, les voitures électriques coûtent aujourd’hui moins de la moitié en carburant que les voitures diesel.
Marché

Selon T&E, les voitures électriques coûtent aujourd’hui moins de la moitié en carburant que les voitures diesel.

Selon T&E, les voitures électriques coûtent désormais moins de la moitié du prix du carburant diesel en Europe. À mesure que les prix à la pompe augmentent, ce groupe souhaite que les profits exceptionnels du pétrole servent à financer le passage aux véhicules électriques. Quelles en sont les conséquences pour les conducteurs britanniques ? L’article « Les voitures électriques coûtent désormais moins de la moitié du prix du carburant diesel, selon T&E » est paru pour la première fois sur WhichEV.Net.

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Le BMW i3 bénéficie d’une nouvelle version moins chère, mais qui conserve une grande autonomie.
Véhicules

Le BMW i3 bénéficie d’une nouvelle version moins chère, mais qui conserve une grande autonomie.

BMW vient d’élargir la gamme de l’i3 avec une nouvelle version 40 xDrive, annonçant une autonomie allant jusqu’à 710 km selon le WLTP, bien inférieure aux 912 km du modèle 50 xDrive. En 2027, un autre modèle sera ajouté : le M60 xDrive. Profitant de la présentation du nouveau Serie 3 thermique, BMW a confirmé le lancement de nouvelles versions de l’i3, son équivalent électrique. Un modèle clé pour le constructeur bavarois, car il s’agit de sa première berline basée sur la nouvelle plateforme Neue Klasse, qui a fait ses débuts

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FOTON introduit des véhicules utilitaires à énergie nouvelle en Europe
Réglementation

FOTON introduit des véhicules utilitaires à énergie nouvelle en Europe

De la voiture utilitaire légère au camion lourd, des motorisations électriques à batterie et hybrides aux piles à combustible à l’hydrogène : lors de l’IAA TRANSPORTATION 2026, FOTON présente toute la gamme de son portefeuille de produits et de technologies. Parallèlement, le constructeur de véhicules utilitaires renforce encore sa présence en Europe.

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« Nous y sommes arrivés d’une décennie en avance » : l’industrie des véhicules électriques célèbre une année de percée alors que les Australiens ordinaires se tournent vers les voitures électriques
Réglementation

« Nous y sommes arrivés d’une décennie en avance » : l’industrie des véhicules électriques célèbre une année de percée alors que les Australiens ordinaires se tournent vers les voitures électriques

Le lobby des véhicules électriques célèbre une année marquante pour ces derniers, mais met en garde contre un possible ralentissement du marché si des entreprises comme Toyota parviennent à convaincre le gouvernement d’assouplir les règles relatives aux émissions des véhicules. L’article intitulé « Nous y sommes arrivés d’une décennie plus tôt : le secteur des véhicules électriques célèbre une année décisive tandis que les Australiens ordinaires se tournent vers les voitures électriques » est paru pour la première fois sur The Driven IO.

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« Un zéro énorme et massif : » L’Australie échoue avec les camions électriques au moment même où elle en a le plus besoin.
Marché

« Un zéro énorme et massif : » L’Australie échoue avec les camions électriques au moment même où elle en a le plus besoin.

À peine 0,1 % des nouveaux camions achetés en Australie cette année étaient électriques, malgré la dépendance du pays au diesel importé et son exposition à des prix en forte hausse. L’article intitulé « Un zéro énorme : l’Australie échoue avec les camions électriques au moment où elle en a le plus besoin » est paru pour la première fois sur The Driven IO.

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