Après avoir créé la voiture électrique à l’autonomie la plus élevée du monde, Lucid vise le Tesla Model Y : premières images du Lucid Cosmos

Aujourd’hui, le Lucid Air se distingue comme la voiture électrique offrant la plus grande autonomie sur le marché européen. Avec une autonomie homologuée de 960 km selon le WLTP, cette berline efficace est devenue une référence que personne n’a pu dépasser pour l’instant, les nouveaux Mercedes-Benz EQS (926 km WLTP) et BMW i3 (912 km WLTP) étant nettement en retrait.

Le deuxième modèle de cette marque américaine était, comme on pouvait s’y attendre, un SUV : le Gravity, qui partage sa plateforme avec l’Air, mais se différencie par une carrosserie plus pratique pouvant accueillir jusqu’à sept passagers. Une stratégie qui rappelle fortement celle adoptée il y a une décennie par Tesla avec les Model S et Model X.

Et qu’y a-t-il après les Model S et Model X ? Exactement : un modèle grand public comme le Model 3 ou le Model Y. Chez Lucid, ce rôle sera tenu par le Cosmos, un crossover de taille moyenne qui vise à concurrencer le Rivian R2 ou le Tesla Model Y lui-même, ses principaux rivaux sur le marché nord-américain.

Son arrivée en Europe est également prévue, où il affrontera l’Audi Q6 e-tron, le BMW iX3/iX4, le Mercedes-Benz GLC et le Volvo EX60. Face à ses concurrents, le Lucid Cosmos se distinguera par le même atout que les Air et Gravity : une efficacité extrêmement élevée qui lui permettra d’offrir une bonne autonomie, malgré l’utilisation d’une batterie probablement plus petite que celle des autres modèles comparables.

Un SUV américain fabriqué en Arabie saoudite

Bien que son lancement soit prévu pour le début de l’année prochaine (sa production aura lieu dans une nouvelle usine en Arabie saoudite), Lucid a publié une série de teasers du nouveau modèle qui nous permettent de découvrir certaines de ses caractéristiques. L’arrière, doté d’un profil en forme de « coupé » et de deux vitres arrière dans le plus pur style kammback, sera mis en valeur par des feux continus intégrant le nom de la marque en lumière. À l’avant, on trouve des groupes optiques très fins.

Après le Cosmos, Lucid lancera un deuxième SUV électrique de taille similaire, l’Earth. La principale différence entre les deux réside dans le fait que ce dernier, bien qu’il partage la même plateforme que le Cosmos, aura une orientation plus tout-terrain. En d’autres termes, le Cosmos ressemblera par son concept au Tesla Model Y, tandis que l’Earth suivra la philosophie off-road du Rivian R2.

« Ces véhicules offrent le design et les caractéristiques de conduite inimitables de Lucid, tout en adoptant une approche de fabrication et des coûts nettement plus simples et efficaces. Avec la plateforme Midsize, nous ne compromettons pas ce qui rend un Lucid spécial ; nous l’avons conçue pour qu’elle soit scalable », déclare Derek Jenkins, vice-président senior de la conception et de la marque chez Lucid.

Source | Auto Express