Désormais, nous pouvons « voler à bas prix » avec ce nouveau vélo électrique espagnol, grâce à son moteur de 1 100 W et à un prix de 3 500 euros.
14/11/2026 22:00
Mis à jour à
14/11/2026 22:00
Berria a fait un grand pari sur ce nouveau vélo. Voici pourquoi : tant les tendances du secteur du gravel que celles du cyclisme sur route vont dans le sens de la création de cadres en carbone extrêmement légers qui ne diffèrent pas trop des vélos « musclés », renforcés par des moteurs offrant une assistance légère en puissance (ceux que l’on appelle « light »), qui fournissent peu de puissance afin d’assurer un comportement très naturel.
Eh bien, la nouvelle Mistral Essential de Berria ne suit pas vraiment cette approche. Ils ont conçu un cadre en aluminium impeccable qui, bien sûr, n’a pas permis de réduire le poids par rapport à un cadre en carbone, mais a tout de même permis de baisser le prix : on trouve cette Mistral Essential à partir de 3 499 euros. Il existe bien déjà une Mistral dans le catalogue, mais avec un cadre en carbone et un moteur Bosch Performance Line SX.
Continuons avec la nouvelle Mistral Essential : on y a installé un moteur Avinox M2 qui, loin d’apporter de la légèreté, offre une puissance de 1 100 W et un couple maximal de 110 Nm, pouvant atteindre 125 Nm en mode boost.
Le cadre est polyvalent
Ce que Berria cherche, c’est un vélo polyvalent et efficace, sans entrer en compétition ni avec les modèles e-gravel ni avec les vélos e-road plus sportifs. Ce Mistral Essential, qui propose des modèles correspondant aux deux approches, est un excellent vélo pour sortir rouler, avec la tranquillité d’esprit de disposer d’un moteur très puissant derrière nous : cela nous permettra de faire des voyages en toute sérénité.
De plus, les vélos gravel sont également très utilisés en ville, ce qui signifie qu’un moteur puissant nous permettra de nous déplacer en toute sécurité dans les grandes agglomérations : l’asphalte noir des villes constitue également un terrain possible pour le nouveau Mistral. Son cadre en aluminium dispose de suffisamment de vis pour fixer différents accessoires. Le rayon de roue atteint jusqu’à 50 mm.
Dans les deux modèles, on note l’utilisation de plusieurs composants en carbone, tels que la jante élégante ou la tige de selle (Avantforce Tibia), dotée d’un design en forme de arbalète qui permet de filtrer les irrégularités du terrain. Il convient de mentionner que le poids de la nouvelle Mistral Essential a augmenté en raison de l’utilisation de l’aluminium ainsi que du montage d’un groupe motopropulseur comme l’Avinox : la bicyclette pèse désormais 17,7 kg.
Moteur : puissance abondante
La Mistral Essential ne rencontrera aucun problème sur des terrains en pente : le moteur Avinox M2 délivre jusqu’à 1 100 W et un couple maximal de 110 Nm, qui peut atteindre 125 Nm en mode boost (pendant un maximum de 60 secondes).
Une batterie (non amovible) de 600 Wh, la Avinox FS600, a été installée. Nous pensons qu’elle est plus que suffisante pour l’usage prévu avec la Mistral Essential. Sur le tube supérieur se trouve une surprise : l’écran DPC100 d’Avinox, qui est en couleur et très complet. Nous parlons de surprise car il est également courant de ne pas installer de type d’écran sur les modèles e-Gravel ou e-Road afin de ne pas laisser penser qu’il s’agit de vélos électriques...
Modèles gravel et road au même prix
Les nouvelles Mistral Essential sont disponibles en versions gravel et road, et les deux coûtent 3 499 euros. En réalité, la différence entre les deux réside dans les pneus installés (de type gravel ou de route), car tous les autres composants, y compris la transmission à plateau unique SRAM, sont identiques. Comme il s’agit de véritables modèles Berria, nous pouvons personnaliser différents composants directement depuis le site web, avec une augmentation correspondante du prix.
Fiche technique Berria Mistral Essential gravel/road (3 499 euros)
Châssis : aluminium 6061 (fourche en fibre de carbone)
Moteur : Avinox M2
Batterie : Avinox RS600
Transmission : SRAM Apex XPLR 12s
Freins : SRAM Apex
Rayons : Vision Team 30
Pneus : Vittoria Terreno T30 700x40 (gravel) Vittoria Rubino IV 700x32 (route)
Guidon : Avanforce 3 Gravel alloy
Tige de selle : Avanforce Tibia Carbon
Un nouveau modèle qui fait son entrée sur le marché avec Avinox, et qui revêt une importance particulière dans la mesure où Berria disposait déjà d’un Mistral au catalogue doté d’un cadre en carbone ; il aurait été le plus simple de conserver le design et le moteur, tout en utilisant un cadre en aluminium.
D’autre part, il est significatif car des vélos de gravel équipés de moteurs Avinox commencent à apparaître. S’agira-t-il d’un changement de tendance ? Pour plus d’informations : Berria Mistral Essential