Toyota et Subaru ont atteint le « point idéal » avec des SUV électriques abordables

Les nouveaux SUV électriques de Toyota et Subaru séduisent les acheteurs, proposant diverses options à des prix allant d’environ 35 000 à 45 000 dollars, ce qui correspond au « point idéal » du marché américain.

Les voitures électriques de Toyota et Subaru connaissent un succès grâce à leurs prix abordables

Selon les estimations de Kelley Blue Book, le marché américain des véhicules électriques a connu une reprise au troisième trimestre, avec 262 649 véhicules électriques vendus, soit une hausse de 6,1 % par rapport au deuxième trimestre et la meilleure performance de l’année.

Bien que presque tous les constructeurs aient vendu moins de véhicules électriques jusqu’à présent cette année que pendant la même période en 2025, les acheteurs ayant cherché à profiter du crédit d’impôt de 7 500 dollars avant son expiration, quelques marques constatent une demande considérablement plus élevée.

Hors Rivian, Toyota et Subaru sont les seules marques à afficher des ventes d’EV en hausse d’une année sur l’autre aux États-Unis jusqu’au troisième trimestre.

Toyota et Subaru ont combinées près de 50 000 véhicules électriques vendus au cours des neuf premiers mois de 2026, soit plus du double par rapport à la même période l’année précédente.

Toyota seule a vendu près de 35 000 véhicules électriques, ce qui représente une hausse de 183,4 % d’une année sur l’autre, tandis que Subaru en a vendu 14 630, soit une hausse de 46,7 %. Et cela ne comprend même pas les 12 676 véhicules supplémentaires vendus sous la marque Lexus, ce qui représente une hausse de 137,4 % d’une année sur l’autre.

Alors que ces deux constructeurs japonais ont été tristement célèbres pour leur lenteur à passer aux véhicules électriques à batterie, le timing a joué en leur faveur.

Après le lancement de la version fortement mise à jour du bZ à la fin de 2025, anciennement appelée bZ4X, le SUV électrique de Toyota est soudainement devenu l’un des véhicules électriques les plus populaires aux États-Unis. Jusqu’au troisième trimestre, il était le quatrième véhicule électrique le plus vendu aux États-Unis, derrière uniquement le Hyundai IONIQ 5, le Tesla Model 3 et le Tesla Model Y.

À partir de 35 000 dollars, le Toyota bZ fait partie des véhicules électriques les plus abordables aux États-Unis. La version FWD Plus, dont le prix commence à 37 980 dollars, offre également une autonomie allant jusqu’à 314 miles.

Toyota et Subaru vendent désormais chacun trois SUV électriques qui partagent la même plateforme et les mêmes technologies.

Avec des prix allant d’environ 35 000 dollars à près de 45 000 dollars, Stephanie Valdez Streaty, directrice des analyses sectorielles chez Cox Automotive, a déclaré (via Bloomberg) que les nouveaux véhicules électriques de Toyota et Subaru sont abordables et ciblent parfaitement le « point idéal » du marché automobile américain.

Toyota propose également le C-HR, plus petit et sportif, à partir de 37 080 dollars, ainsi que le bZ Woodland, plus grand et plus robuste, dont le prix de départ est de 45 380 dollars.

Subaru, quant à lui, vend la version mise à jour du Solterra (38 495 dollars), ainsi que le plus petit Uncharted (34 995 dollars) et le modèle de taille intermédiaire Trailseeker (39 995 dollars).

Karla Fisher, ancienne ingénieure et membre des Marines, a dit à Bloomberg que le Subaru Trailseeker était sa « voiture préférée de tous les temps ».

Alors qu’elle envisageait d’acheter un véhicule électrique avant l’expiration du crédit fédéral de 7 500 dollars en septembre dernier, aucun ne répondait à ses exigences à l’époque. Fisher souhaitait un véhicule disposant d’au moins 7 pouces de garde au sol, d’une autonomie de 250 miles ou plus, ainsi que d’un prix similaire, voire inférieur, à celui d’un véhicule à essence équivalent.

Le Subaru Trailseeker offre tout cela et commence à moins de 40 000 dollars. Les SUV électriques de Toyota et Subaru commencent tous autour de 45 000 dollars ou moins, ce qui est encore inférieur au prix moyen d’un véhicule neuf.

Selon les dernières données du Kelley Blue Book, le prix moyen d’un véhicule neuf aux États-Unis a atteint un record de 51 109 dollars en octobre, soit une hausse de 2,1 % par rapport à l’année précédente.

Le porte-parole de Subaru, Dominick Infante, a déclaré que les prix abordables des véhicules électriques étaient principalement dus à sa collaboration avec Toyota. « Nous croyons vraiment qu’il y a un avenir pour les véhicules électriques », a ajouté Infante.

Next year, both brands will add a three-row electric SUV with the Toyota Highlander EV and Subaru Getaway.

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