Tesla cesse de vendre tous les Cybertruck sauf le Cyberbeast à 109 990 dollars.

Tesla ne vend désormais qu’une seule version du Cybertruck aux États-Unis : le Cyberbeast à trois moteurs, dont le prix a de nouveau été augmenté de 7 500 dollars, atteignant ainsi 109 990 dollars.

Les versions Dual Motor et Premium AWD figurent toujours dans le configurateur de Tesla, mais elles sont grisées et ne peuvent pas être sélectionnées. Ainsi, le Cybertruck le moins cher que l’on puisse commander aujourd’hui coûte 109 990 dollars, ce qui représente une hausse de 57 % par rapport aux 69 990 dollars en début d’août.

Deux hausses de prix en une semaine

Voici ce que montre aujourd’hui le configurateur américain de Tesla pour une livraison à Los Angeles :

Dual Motor AWD : 82 490 dollars, non disponible pour commande

Premium AWD : 92 490 dollars, non disponible pour commande

Cyberbeast : 109 990 dollars, seule version pouvant être sélectionnée

Il y a une semaine, le Cyberbeast coûtait 102 490 dollars. Avant cela, son prix était de 99 990 dollars. Cela représente une augmentation de 10 000 dollars (10 %) en environ une semaine pour un camion qui n’a pas changé : une autonomie estimée à 320 miles, une capacité de remorquage de 11 000 livres, et un temps de 0 à 60 mph en 2,6 secondes.

Le 6 novembre, le même jour où Elon Musk a annoncé la fin de la production du Cybertruck, Tesla a augmenté ses prix de jusqu’à 10 % et a suspendu les commandes du modèle Dual Motor de base. Cela a fait du Premium AWD à 92 490 dollars le modèle le moins cher. À présent, celui-ci a également disparu, sans aucune annonce préalable. L’outil de personnalisation ne permet plus de le sélectionner.

Un nouveau stock n’est pas non plus une solution. Lors de notre vérification, la recherche de stock de Tesla n’a montré aucun nouveau Cybertruck à moins de 200 miles de Los Angeles.

Fin de l’histoire du retard de commandes

Cela arrive deux jours après que Musk ait prolongé la production du Cybertruck jusqu’à la fin de l’été 2027 afin de « traiter une plus grande partie des commandes en attente ». Lundi, il a affirmé que le rythme des commandes « dépasse de loin » la capacité de production et que Tesla « devra rembourser les acomptes de nombreuses personnes ».

Si un retard de commandes existe réellement, cesser la production des deux versions les moins chères est un moyen de le limiter avant que la chaîne de production ne s’arrête. Cela pousse également toute demande restante vers la version la plus chère et ayant le meilleur marges.

Mais les données de ventes ne montrent pas de problème de demande pour les camions dans l’autre sens. Nous estimons que Tesla a livré entre 7 000 et 8 000 Cybertruck au troisième trimestre, ce qui correspond à un rythme d’environ 30 000 unités par an, compte tenu d’une capacité de production de plus de 125 000 unités. Et en février, Tesla proposait un Cybertruck à double moteur à 59 990 dollars « uniquement pendant les 10 prochains jours ».

Cela représente 50 000 dollars de moins que le prix du Cybertruck le moins cher que l’on puisse commander aujourd’hui. Neuf mois plus tard.

Certains des acheteurs ayant payé 59 990 dollars attendent encore des dates de livraison reportées à 2027. Tesla n’a pas indiqué si leurs commandes, ni aucune autre commande de modèle Dual Motor ou Premium en attente, seraient fabriquées avant la fin de la production.

Point de vue d’Electrek

C’est le plan de fin de production, et les choses avancent plus vite que je ne l’imaginais. Annoncer la fin, augmenter les prix, retirer les versions les moins chères, et vendre les derniers camions sous leur forme la plus coûteuse. Tesla tire le maximum de chaque Cybertruck restant.

Je ne blâme pas Tesla de vouloir obtenir un profit sur un programme qu’elle abandonne. Mais cela fait que les discussions sur les commandes en attente ressemblent bien à ce que nous avions dit : une précipitation liée à la fin de la vie du produit, créée par l’annonce de la fin, et maintenant monétisée grâce à un prix de 109 990 dollars. Ce n’est pas très positif pour ceux à qui on avait dit en 2019 que ce camion commencerait à 39 900 dollars, ou que la version à trois moteurs coûterait 69 900 dollars.

Si vous souhaitez un Cybertruck qui ne soit pas un Cyberbeast, vous devez alors chercher des modèles d’occasion. Je vous conseille de surveiller les prix des véhicules d’occasion, car un camion dont la production est arrêtée sans alternative neuve moins chère pourrait conserver sa valeur mieux qu’il ne l’a fait au cours des deux dernières années.