Tesla vend des taxis autonomes. Le Cybercab coûte 29 990 dollars plus une abonnement de 299 dollars/mois. Même Musk (!) n’est pas satisfait.

Un petit nombre de destinataires américains reçoivent une invitation à commander le véhicule Tesla Cybercab, c’est-à-dire un Robotaxi destiné à un usage privé. Le prix de base est de 29 990 dollars, ce qui équivaut à 119 500 zlotys nets. De plus, l’acheteur devra assurer lui-même le véhicule et payer une abonnement mensuel de 299 dollars, soit l’équivalent de 1 190 zlotys nets, ce qui ne convient pas entièrement même à Elon Musk. Selon lui, ce montant devrait être d’environ 115 dollars par mois, soit l’équivalent de 458 zlotys nets.

Tesla Cybercab : prix, conditions, autres curiosités

Le prix du Cybercaba correspond à 3/4 du prix du Tesla Model Y RWD, ce qui représenterait en Pologne un montant de 142 480 zlotys. Ce véhicule n’est proposé que dans cinq villes du Texas et n’est accessible qu sur invitation, mais il devrait être vendu dans tout le pays une fois que les autorités l’auront autorisé. Les délais de livraison estimés sont déjà dans quelques semaines, plus précisément en décembre 2026. En achetant ce véhicule, on ne reçoit qu’un bouton de commande très coûteux, car sans volant ni pédales, il est impossible de le conduire. C’est pourquoi un abonnement supplémentaire de 299 dollars par mois est requis pour l’option FSD Unsupervised, le système de conduite automatique.

Concevreur du Cybercaba (c) Marques Brownlee / X

Cybercab transportera le propriétaire dans les limites de la zone de service Robotaxi, bien que cette zone ne soit pas garantie. Tesla peut la réduire ou l’élargir indépendamment du service Robotaxi. Le véhicule est destiné exclusivement à un usage privé. Auprès de l’abonnement, on reçoit principalement le logiciel accompagné des services de connexion, ainsi que du soutien à distance, du remorquage gratuit sur une distance de 80 kilomètres, du remplacement d’un pneu crevé ou d’un pare-brise, du nettoyage des caméras, ainsi que de la vérification de l’état des filtres de cabine et des essuie-glaces.

Zone de service Robotaxi de référence dans la ville d’Austin (Texas)

Nous ne bénéficions d’aucune assurance, de recharge gratuite, de stationnement ni d’enregistrement – le propriétaire devra donc payer tout cela lui-même. Le plus grand problème actuellement est l’absence d’assurance, car il n’en existe pas sur le marché pour les particuliers. Le Cybercab peut se rendre automatiquement au centre de service pour être réparé, et il y retournera également seul. Il est interdit de recouvrir la voiture de stickers, d’obscurcir ses vitres ou de changer ses pneus autrement que par l’intermédiaire de Tesla ou d’une entreprise désignée par Tesla.

Pour trois avertissements concernant une utilisation incorrecte ou dangereuse, le propriétaire perdra l’accès à la conduite autonome pendant une semaine (en d’autres termes : le Cybercab sera transformé en bouton pour commander du papier). Il ne recevra pas de remboursement de son abonnement.

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