Tesla devance Waymo au Texas alors que la flotte de Robotaxi effectue un virage spectaculaire
Dans un événement soudain et étroitement surveillé, Tesla Robotaxi a devancé Waymo dans le registre des véhicules automatisés du Département des véhicules motorisés du Texas. Au 10 novembre, Tesla comptait 1 302 véhicules enregistrés sous le nom de Tesla Robotaxi, LLC, contre 1 297 pour Waymo.
Selon les données officielles, l’avance est faible mais réelle. La flotte de Tesla au Texas, après une expansion le 10 novembre, comprend désormais 729 modèles Model Y et 573 véhicules Cybercab conçus spécialement à cet effet. La flotte de Waymo est principalement composée de Jaguar I-PACE ainsi que d’un nombre croissant de minivans Ojai basés sur la technologie Zeekr.
NOUVEAU : Tesla Robotaxi a récemment ajouté 20 modèles Model Y à sa flotte. La flotte du Texas compte désormais 1 302 véhicules.
Suivi en direct : https://t.co/ri0WMLRhCQ
Le suivi est assuré par @EVject
— Texas Autonomous Vehicle Tracker (@texasavtracker) 10 novembre 2026
Ces chiffres proviennent des mêmes listes publiques de véhicules automatisés du TxDMV que les observateurs indépendants suivent depuis que une loi du Texas a exigé des opérateurs qu’ils révèlent la taille de leurs flottes.
L’ampleur de la progression de Tesla est particulièrement intéressante et montre à quel point l’entreprise a développé sa flotte de services de transport autonome au cours des derniers mois. Lorsque ce registre est devenu public pour la première fois à la fin du mois de mai 2026, Tesla y avait inscrit seulement 42 véhicules. En revanche, Waymo en avait plusieurs centaines enregistrés.
Elon Musk, PDG de Tesla, critique Waymo : « Ils n’ont jamais vraiment eu leur chance »
Depuis, Tesla a multiplié par plus de trente sa flotte autorisée au Texas, grâce à l’ajout répété de véhicules Model Y et à la construction continue de Cybercabs. Waymo a également élargi sa flotte, mais à un rythme plus lent que Tesla.
Il est également important de noter que les inscriptions ne correspondent pas nécessairement à la flotte opérationnelle. La liste du TxDMV indique le nombre de véhicules que chaque entreprise est autorisée à exploiter, mais elle ne précise pas combien d’entre eux transportent réellement des passagers, dans quelles villes ils opèrent, ni le volume des trajets. Les deux entreprises disposent de véhicules en réserve et exploitent des flottes mixtes pouvant inclure des unités en phase de test ou temporairement hors service.
Ainsi, une information provenant du registre indique davantage la capacité et la position réglementaire d’une entreprise que le volume immédiat des trajets.
Tesla a utilisé sa flotte autorisée en expansion pour étendre son service non supervisé au-delà de la zone géographique initiale d’Austin, puisque ce service s’étend désormais à des villes comme San Antonio et Dallas. L’entreprise a annoncé des plans pour un déploiement plus large de Cybercab, éventuellement dans de nouveaux États et territoires.
Waymo est active dans plusieurs marchés du Texas ainsi que dans d’autres régions des États-Unis.
Actuellement, l’écart entre les cinq entreprises concernées est faible et pourrait changer avec une nouvelle inscription importante de l’une ou l’autre partie. Pour l’instant, toutefois, les données publiques du Texas indiquent que Tesla dispose de la flotte de Robotaxi autorisés la plus importante dans cet État.