Tesla prolonge la production du Cybertruck alors que Musk admet sa « sentimentalité »
Le PDG de Tesla, Elon Musk, a annoncé que l’entreprise allait prolonger légèrement la production du Cybertruck afin de gérer son important retard de commandes.
Mercredi, Musk a déclaré : « Afin de traiter davantage des commandes en attente pour le Cybertruck, la production sera prolongée jusqu’à la fin de l’été 2027. »
Afin de traiter davantage des commandes en attente pour le Cybertruck, la production sera prolongée jusqu’à la fin de l’été 2027
— Elon Musk (@elonmusk) 11 novembre 2026
Tesla a déjà tenté de simplifier ses derniers mois de production du Cybertruck en supprimant plusieurs niveaux de finition et en ne proposant que le Cyberbeast, la version la plus chère dont le prix commence à 109 990 dollars. Les deux autres niveaux de finition, le Cybertruck All-Wheel-Drive et le Premium All-Wheel-Drive, ont tous deux été retirés de la gamme.
Il y a eu de nombreuses critiques à l’encontre de la décision de Tesla d’abandonner le Cybertruck, mais les prévisions de l’entreprise donnent la priorité au Cybercab et à l’autonomie. Les espaces de production inutilisés à la Gigafactory Texas sont désormais réservés au Cybercab, l’entreprise adoptant véritablement son modèle de « transport en tant que service ».
Il reste une faible chance que le Cybertruck survive. Hier soir, l’entreprise de modification Tesla Unplugged Performance a proposé de reprendre la production du Cybertruck ainsi que d’un CyberSUV.
Néanmoins, Tesla semble mettre fin au Cybertruck à ses propres conditions, après une existence de trois ans et demi. Cela semble encore peu réel ; je pense que beaucoup d’entre nous pensaient que le Cybertruck resterait sur le marché pendant de nombreuses années.
Musk a ajouté plus de détails, affirmant que bien que ce ne fût pas la décision la plus judicieuse, « il doit y avoir de la place dans ce monde pour la sentimentalité, sinon à quoi bon ? »
Ce n’est d’ailleurs pas la décision la plus intelligente du point de vue de la maximisation des profits, mais il doit y avoir de la place dans ce monde pour la sentimentalité, sinon à quoi bon ?
— Elon Musk (@elonmusk) 11 novembre 2026
D’autres pick-ups électriques sur le marché ont connu un sort similaire.
Le Ford F-150 Lightning a été abandonné par l’entreprise de Détroit en raison des pertes continues subies suite aux ventes. Ce camion n’a jamais été rentable, et Ford continue de subir des pertes trimestrielles dans son secteur des véhicules électriques. Cependant, les choses avancent, car l’entreprise a des projets pour un pick-up électrique destiné au grand public, qui devrait susciter une demande importante si Ford parvient à le concevoir correctement.
Peut-être qu’une autre extension, voire un changement complet d’avis, surviendra. Seul Musk le sait.