St. Gallen va acquérir 39 nouveaux bus électriques.
Les entreprises de transport de Saint-Gallent souhaitent achever la électrification complète de leur réseau de lignes en ajoutant 39 nouveaux bus électriques. Des investissements de 61 millions de francs sont prévus pour la troisième étape du renouvellement de la flotte. La population de Saint-Gallent se prononcera à la fin du mois de novembre.
Image : Ville de Saint-Gallent
Concrètement, il est prévu d’acquérir trois bus électriques standard, dix bus électriques articulés, six trolleybus électriques articulés et 20 trolleybus électriques à double articulation. Parallèlement, les entreprises de transport de St. Gallen (VBSG) souhaitent étendre l’infrastructure de charge dans la salle de stationnement de leur dépôt.
Ces nouveaux bus électriques doivent remplacer les bus diesel qui ont atteint la fin de leur durée de vie utile. Les trolleybus électriques remplaceront les anciens trolleybus des années 2008 et 2009. Grâce à leurs batteries, ils peuvent parcourir de plus longues distances sans caténaire. Ainsi, aucune installation supplémentaire de caténaires n’est prévue dans le cadre de la troisième étape.
Avec les nouveaux véhicules, la VBSG souhaite unifier sa flotte en quatre types de véhicules. Cela permettrait, entre autres, de simplifier l’entretien et la logistique des pièces de rechange. Si le nombre de passagers continue d’augmenter, la ligne 12 pourrait également être exploitée à l’électricité à l’avenir avec des bus articulés électriques. Cependant, des modifications structurelles seraient encore nécessaires à cette fin.
La VBSG transforme progressivement sa flotte en moteurs électriques depuis plusieurs années. La première étape a été décidée en 2018 et est désormais terminée ; la deuxième a été approuvée en 2021 et est encore en cours de mise en œuvre. Selon la ville, environ 75 pour cent des services de transport sont déjà assurés par des véhicules électriques. Sur un total de 85 véhicules, 29 bus diesel sont encore en service.
29 bus diesel encore en service à Saint-Gall
Au cours de l’électrification en cours, les VBSG ont attribué au printemps 2026 à Daimler Buses la commande de 26 bus électriques. Cette commande comprend 16 bus standards de 12 mètres et dix bus articulés de 18 mètres du modèle Mercedes-Benz eCitaro, ainsi que des options pour 20 véhicules supplémentaires. Les premiers bus devraient entrer en service à partir de la mi-2028.
La commande passée à Daimler faisait suite à une tentative d’acquisition infructueuse auprès d’Ebusco. Le fabricant néerlandais avait obtenu au début de 2024 la commande de 13 bus électriques au départ. Avant même la première commande, les VBSG ont annulé cette attribution à la fin de la même année, car Ebusco n’a pas pu respecter ses obligations contractuelles pour des raisons économiques. Les véhicules ont ensuite fait l’objet d’une nouvelle mise aux enchères.
Avec la troisième étape actuellement prévue, les VBSG souhaitent achever l’électrification de leur flotte. Une fois les deuxième et troisième étapes mises en œuvre, les émissions annuelles de gaz à effet de serre de la flotte de bus devraient diminuer d’environ 85 %. Rien que la troisième étape devrait permettre d’économiser près de 12 300 tonnes de CO2 sur toute la durée de vie des véhicules.
Un crédit de 61 millions de francs est prévu pour les véhicules et les infrastructures de charge supplémentaires. Actuellement, environ 70 % des coûts d’exploitation, y compris les amortissements des véhicules et des infrastructures, sont couverts par les recettes liées aux transports et à d’autres activités. Les coûts restants sont pris en charge par le modèle de financement cantonal. En cas d’approbation, les nouveaux véhicules devraient être acquis progressivement et mis en service d’ici 2032. À partir de cette date, l’ensemble du service de lignes des VBSG devrait fonctionner à l’électricité.
Le parlement municipal avait déjà approuvé le projet le 26 mai 2026 à une large majorité. Le 29 novembre, c’est la population de Saint-Gall qui décidera de la troisième étape du renouvellement de la flotte. Le conseil municipal recommande l’adoption du projet.