Marché des voitures particulières : l’Autriche se rapproche d’une part de 35 % pour les véhicules électriques
En Autriche, 8 434 nouveaux véhicules électriques sont entrés en service en octobre. Un peu moins que en septembre, mais la part des véhicules électriques parmi l’ensemble des immatriculations continue d’augmenter, atteignant désormais 34,9 %. Seuls les hybrides à essence restent plus demandés, mais leur avance diminue.
Les 8 434 nouveaux véhicules électriques (BEV) en octobre représentent en Autriche une croissance de 63 % par rapport au mois précédent, et une part toujours croissante des véhicules électriques dans le total des immatriculations, atteignant désormais 34,9 %. À titre de comparaison, la moyenne annuelle jusqu’à présent était de 27 % de tous les nouveaux véhicules immatriculés dans ce pays alpin étant des véhicules électriques. Ce qui explique l’importance croissante des BEV, c’est leur forte croissance combinée à un marché global en déclin. Ainsi, l’Autriche a enregistré en octobre 24 174 voitures particulières, marquant pour la première fois de l’année une légère baisse (-1,2 % sur un an). Si l’on considère les dix premiers mois de l’année, le marché global affiche néanmoins une hausse d’un peu plus de 11 %.
En Autriche, le mois précédent, seuls les véhicules hybrides à essence étaient plus populaires que les voitures électriques, avec 8.995 unités et une part de marché de 37,2 %. Cependant, la demande pour ces derniers stagne (+2,9 % sur un an), tandis que les voitures électriques, comme indiqué précédemment, connaissent une forte croissance et devraient bientôt dépasser les hybrides à essence si cette dynamique se poursuit. Les autres types de véhicules continuent tous de perdre des parts de marché. Ainsi, en octobre, l’Autriche comptait encore 4.044 voitures à essence (−37,7 % sur un an), 1.896 voitures diesel (−29,8 % sur un an) et 805 voitures hybrides diesel (−41,6 % sur un an). Comme d’habitude, le rapport de Statistik Austria ne précise pas comment les chiffres relatifs aux hybrides se répartissent entre les hybrides légers, les hybrides pleins et les hybrides rechargeables. Certaines variantes hybrides sont en fait plus proches des véhicules à combustion interne classiques que des voitures électriques. Il convient de tenir compte de ce facteur dans l’interprétation des données.
En résumé, on peut affirmer dans tous les cas que le marché des voitures neuves en Autriche est principalement divisé entre les hybrides à essence, les voitures à essence et les voitures électriques. Les moteurs diesel et les hybrides diesel perdent de plus en plus d’importance. De plus, les statistiques d’octobre sont particulièrement significatives du fait que le marché global enregistre pour la première fois depuis juillet 2025 des chiffres en baisse au niveau mensuel.
Manuela Lenk, directrice générale pour les statistiques spécialisées à Statistik Austria, commente l’évolution de la manière suivante : « Depuis le début de l’année 2026, 10,7 % de voitures neuves de plus ont été immatriculées en Autriche que au cours des 10 premiers mois de l’année précédente, dont deux tiers étaient équipées d’un moteur alternatif. En octobre également, les immatriculations de voitures électriques ont de nouveau fortement augmenté, avec une hausse de 63,3 % par rapport à l’année précédente. Néanmoins, le nombre total de voitures neuves immatriculées a été inférieur de 1,2 % à celui enregistré en octobre 2025. Ainsi, le marché autrichien des voitures neuves a connu cette année pour la première fois une légère baisse, due à la diminution des immatriculations de voitures à moteur thermique et de hybrides diesel. »
Début janvier à fin octobre, l’Office autrichien de la statistique a enregistré 71 606 nouveaux véhicules électriques, soit 39,5 % de plus que durant la même période de l’année précédente. L’institut a également mis à jour son classement des marques pour l’année 2026 : parmi les voitures entièrement électriques, BMW reste en tête avec 10,2 % de part de marché, suivi de Skoda (9,5 %), BYD (9,2 %), Tesla (8,5 %) et VW (8,2 %). Ces statistiques confirment une fois de plus qu’en Autriche il n’y a actuellement pas de leader absolu, mais plutôt cinq marques très proches les unes des autres, qui représentent ensemble près de la moitié du marché.