Les commandes pour le Genesis GV90 sont ouvertes en Corée du Sud

Genesis ouvre les livres de commandes en Corée du Sud pour le GV90, son véhicule phare électrique. Le point fort de la gamme est la version à quatre places Neolun, qui dispose de toutes les options disponibles, y compris le pack VIP et le chauffage au sol, à un prix débutant à environ 165 600 €. Le lancement sur le marché européen est prévu pour la première moitié de 2027.

Image : Genesis

Sur le marché domestique coréen, le Genesis GV90, ce véhicule phare électrique, est désormais disponible pour commande. C’est la première fois que des prix concrets sont annoncés pour le GV90 et sa version ultra-luxueuse, le GV90 Neolun. La liste des options montre à quel point ce SUV vise à se positionner dans l’élite absolue.

Le prix de base du GV90 standard est de 143 790 000 wons (environ 97 000 euros). Avec tous les équipements en option, son prix atteint 193 640 000 wons (environ 130 600 euros). Le GV90 Neolun, plus exclusif et doté de portes arrière à charnière, commence à 189 900 000 wons (environ 128 000 euros). Avec l’équipement maximal, le prix monte à 245 600 000 wons (environ 165 600 euros), ce qui en fait le véhicule de série le plus cher produit en Corée du Sud à ce jour.

Pour le GV90 standard, le confort peut être amélioré grâce à divers packs. La configuration de sièges Individual Lounge, comprenant six sièges individuels, coûte 6,0 millions de wons de plus (environ 4 050 euros). Le pack de confort pour les sièges avant et arrière inclut des sièges massants, des repose-jambes et un repose-pieds. Le pack Easy Access ajoute des portes automatiques et des marchepieds électriques. Un toit en verre panoramique est également disponible, ainsi que le système audio Bang & Olufsen doté de 25 haut-parleurs. D’autres options comprennent le système de divertissement arrière, le différentiel électronique à glissement limité (Dual e-LSD) et un pack de chauffage avec de multiples surfaces de chauffage intégrées dans tout l’intérieur du véhicule.

Le GV90 Neolun est équipé de série de jantes forgées de 24 pouces en noir brillant. Le coût le plus élevé dans le configurateur est le pack Executive Suite chauffeur. Pour 49,6 millions de wons supplémentaires (environ 33 550 euros), le compartiment arrière se transforme en salon de luxe.

Ce pack comprend des sièges arrière individuels réglables électriquement en 24 directions avec fonction massage, une paroi fixe séparant l’espace bagages, une console centrale avec réfrigérateur, des tables rabattables, des écrans de divertissement et un toit en verre panoramique réglable en luminosité. Un autre atout notable : le sol en bois véritable à l’arrière peut être équipé d’un système de chauffage par rayonnement intégré pour 3,1 millions de wons supplémentaires (environ 2 090 euros), inspiré du chauffage par le sol traditionnel coréen Ondol.

Image : Genesis

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Les deux variantes de ce modèle disposent du système de propulsion intégrale le plus puissant du groupe Hyundai Motor, délivrant 490 kW et 800 Nm de couple, alimenté par une grande batterie de 123,5 kWh. Selon le fabricant, cela permet une autonomie allant jusqu’à 500 km pour le GV90 standard et jusqu’à 460 km pour le GV90 Neolun. Dans la configuration à quatre places entièrement équipée du Neolun, l’autonomie diminue légèrement, atteignant 432 km.