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Recharge

Nissan lance les pré-ventes du NX7, quatrième modèle de la série N en Chine, dans le cadre de l’accélération de son déploiement de véhicules électriques.

Nissan lance les pré-ventes du NX7, quatrième modèle de la série N en Chine, dans le cadre de l’accélération de son déploiement de véhicules électriques.
Un SUV Nissan NX7 de couleur pourpre garé sur l’herbe à côté de chaises de camping et de planches à pagaie.

Cet SUV hybride rechargeable est proposé à un prix de départ de 129 900 yuans (19 340 $) en pré-vente, et sera officiellement lancé le 27 novembre au Salon de l’automobile de Guangzhou.

Toutes les versions sont équipées de série d’une batterie CATL de 40,9 kWh, offrant une autonomie électrique selon le CLTC de 320 kilomètres.

La coentreprise chinoise de Nissan Motor, Dongfeng Nissan, a présenté le NX7 vendredi, et a ouvert les pré-ventes de cet SUV hybride rechargeable à un prix de départ de 129 900 yuans (19 340 $).

Le NX7 est disponible en 3 versions : le 320 Pro au prix de pré-vente de 129 900 yuans, le 320 Max à 139 900 yuans et le 320 Ultra LiDAR à 149 900 yuans. Ce modèle sera officiellement lancé le 27 novembre au Salon de l’automobile de Guangzhou.

Le NX7 est le quatrième modèle de la série N de Dongfeng Nissan et son deuxième SUV après le NX8.

Le NX8 a un prix de vente conseillé compris entre 159 900 yuans et 209 900 yuans, avec un prix de départ de 149 900 yuans après des incitations temporaires. La fourchette de prix en prévente du NX7 est inférieure à celle du NX8.

En Chine, les prix de lancement définitifs des nouveaux modèles sont généralement plus bas que les prix en prévente.

Le NX7 mesure 4 785 mm de long, 1 932 mm de large et 1 665 mm de haut, avec une empattement de 2 815 mm.

Il est équipé d’un moteur à aspiration naturelle de 1,5 litre conçu pour les véhicules hybrides rechargeables, offrant une puissance maximale de 73 kW (98 ch), associé à un moteur de propulsion fournissant une puissance maximale de 170 kW.

Toutes les versions sont équipées de série d’une batterie au phosphate de fer lithium de 40,9 kWh de CATL (HKEX: 3750), offrant une autonomie électrique selon le CLTC de 320 kilomètres (199 miles) et une autonomie totale de 1 666 kilomètres avec le réservoir plein et la batterie complètement chargée.

Dongfeng Nissan indique que les clients passant une commande pendant la période de pré-vente peuvent bénéficier d’avantages d’une valeur allant jusqu’à 35 000 yuans. Un acompte de réservation de 999 yuans peut être compté comme 3 000 yuans déduits du prix d’achat, tandis que les peintures Clover Green ou Wisteria Purple, d’une valeur de 3 000 yuans, sont disponibles gratuitement sur l’ensemble de la gamme pendant une période limitée.

La version 320 Ultra LiDAR est dotée du système d’assistance à la conduite Momenta R7, conçu conjointement par Dongfeng Nissan et Momenta (HKEX: 6880). Équipée de LiDAR, elle permet la navigation en autopilote sur autoroute et en milieu urbain (NOA).

Le système prend en charge les changements de voie intelligents, le dépassement de véhicules arrivant en sens inverse sur des routes étroites, les virages à gauche non protégés ainsi que le stationnement automatique, permettant ainsi une conduite assistée d’un emplacement de stationnement à un autre.

Dongfeng Nissan affirme que son système d’assistance au stationnement couvre plus de 300 scénarios en Chine et peut garer le véhicule dans des emplacements ne dépassant que de 40 centimètres en largeur sa propre longueur.

Le cockpit est équipé d’un processeur Qualcomm Snapdragon 8295P, du système d’infotainment Nissan OS 3.0 et d’un écran central de 17,3 pouces en résolution 3K. Il intègre également pour la première fois le Spark Smart Cockpit 3.0 d’iFlytek.

Les clients qui achètent la version 320 Ultra LiDAR reçoivent également, sans frais supplémentaires, un accès à vie au modèle mondial Momenta R7, d’une valeur de 12 000 yuans, ainsi qu’un écran tête haute à réalité augmentée de 55 pouces (AR-HUD), d’une valeur de 5 000 yuans. Les subventions pour l’échange de véhicule s’élèvent à 5 000 yuans pour les véhicules Dongfeng Nissan existants et à 3 000 yuans pour les véhicules d’autres marques.

Dongfeng Nissan a également indiqué que le NX7 intègre sa technologie de troisième génération de prévention intelligente des nausées de mouvement, capable de réduire son indice de nausées de mouvement de 83 %.

Le NX7 représente la dernière étape de Nissan dans l’accélération du lancement de ses véhicules à énergie nouvelle (NEV) en Chine. Au début de ce mois, le constructeur a annoncé qu’il prévoyait de lancer 5 autres véhicules NEV en Chine d’ici l’été 2027 afin de couvrir les segments de marché principaux.

La gamme de la série N actuellement en vente comprend la berline électrique N7, la berline hybride rechargeable N6 et le SUV NX8. Le lancement de la NX7 permettra à Dongfeng Nissan de disposer de 2 modèles chacun dans les segments des berlines et SUV NEV.

Dongfeng Nissan a lancé la version mise à jour de la N7 le 22 septembre, abaissant son prix de départ limité à 109 900 yuans.

Selon des données compilées par CnEVPost, les ventes au détail totales des modèles de la série N en octobre se sont élevées à 4 694 unités, soit une baisse de 28,23 % par rapport à l’année précédente.

Ventes au détail mensuelles des NEV de la série N de Dongfeng Nissan

2025

2026

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(1 $ = 6,7152 yuans)

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Source: CnEVPost