Je suis intéressé par la Smartina, quand arrivera-t-elle ? Et combien coûte-t-elle ?

J’ai un intérêt pour la Smartina, le nouveau #2, mais quand arrivera-t-elle ? Et que sait-on du prix ? Un lecteur de Rome est intéressé à l’acheter et demande des nouvelles. Vaielettrico répond. Pour nous écrire : info@vaielettrico.it

J’ai un intérêt pour la Smartina, c’est un vieux coup de cœur pour moi…

« J’ai un intérêt pour la nouvelle Smart électrique, j’en ai lu un article dans le Messaggero. Mais je voudrais en savoir plus, car on n’y parlait ni du prix ni des délais de livraison (j’aurais besoin de changer de voiture au début de 2027). Avez-vous ces informations ? Est-ce une voiture que vous recommandez ? J’avais l’ancienne Smart à essence et la vendre pour une voiture plus grande, maintenant que j’ai fondé une famille, a été un petit chagrin. Maintenant que la famille a grandi, je pourrais revenir à la Smart. L’idée d’en avoir une électrique me tente beaucoup, surtout avec une prise pour la recharger dans le garage. La recommandez-vous ? » Andrea S., de Rome

Prix en concession : 20.840, livraisons à partir du début de 2027

Réponse. Commençons par le prix : pour la Smart #2, il s’élève à 19.990 euros, plus les frais de mise en route, qui coûtent 850 euros. Le total est donc de 20.840 euros. La voiture est déjà disponible pour réservation et les premières livraisons devraient avoir lieu au début de 2027. Mais il vaut mieux vérifier cela directement chez le concessionnaire. Nous n’avons pas encore eu l’occasion de tester ce nouveau modèle, dont on connaît cependant toutes les caractéristiques. À commencer par l’autonomie officielle, qui est de 290 km, une distance qui peut même augmenter si l’usage est principalement en milieu urbain. Surtout dans la circulation de Rome, avec ses arrêts et départs répétés. La batterie a une capacité de 35,7 kWh, ses cellules étant fournies par le géant chinois CATL. La consommation annoncée est de 13,6 kWh pour 100 km. Si elle se recharge à la maison, à un prix hypothétique de 0,30/kWh, cela représente un coût de 4 euros, soit la moitié par rapport à une voiture similaire à essence. En voyage, on peut utiliser

Chargement des colonnes en courant continu : il suffit de 20 minutes pour faire passer la batterie de 10 % à 80 %. Le temps d’un café et d’un appel téléphonique…

– Lisez aussi : quels sont les économies annuelles par rapport à l’essence ou au diesel

Article précédent

Les essais du Scenic E.Tech : un salon technologique à 5 €/100 km

Article suivant

Ferrari Hypersail équipé de trois éoliennes et de 100 mètres de panneaux solaires