Mercedes cesse la production du EQE, du EQE SUV et du EQS SUV.
La berline EQE, le SUV EQE et le SUV EQS ne peuvent plus être configurés individuellement chez Mercedes-Benz. Seule la berline EQS reste donc parmi les quatre grands modèles électriques basés sur la plateforme EVA-II, tandis qu’une version entièrement électrique de la Classe E en remplacement de l’EQE a déjà été annoncée pour 2027.
Berline Mercedes-Benz EQE de l’année de modèle 2022
Image : Mercedes-Benz
Mercedes-Benz a supprimé la possibilité de commander des versions personnalisables de trois de ses modèles électriques de grande taille. La berline EQE, le SUV EQE et le SUV EQS ne peuvent plus être configurés librement dans le configurateur en ligne allemand. Les clients ne peuvent désormais choisir que parmi des véhicules déjà produits en stock. Ces trois modèles ne sont plus non plus disponibles pour commande individuelle dans les configurateurs en ligne de Mercedes en France, au Royaume-Uni et aux Pays-Bas. Bien qu’une confirmation officielle de Mercedes-Benz soit encore attendue, tout indique que le constructeur basé à Stuttgart met fin à la production de ces trois modèles électriques.
La berline EQS : le dernier modèle restant
Avec cette décision, Mercedes dit adieu à trois des quatre grandes séries de modèles basées sur la plateforme EVA II spécialement conçue pour les véhicules électriques. Le berline EQE a été lancé en 2022, suivi du SUV EQE à la fin de la même année, puis du SUV EQS peu de temps après. Aucune mise à jour technique comparable n’est prévue pour les modèles EQE, ce qui signifie que la production de ces deux séries touche à sa fin. La situation est différente pour le berline EQS : Mercedes a entièrement révisé ce véhicule phare électrique en avril 2026, en y intégrant une architecture de 800 volts, de nouveaux moteurs électriques et une batterie plus grande. Depuis lors, l’autonomie du EQS 450+ selon le cycle WLTP atteint jusqu’à 926 kilomètres.
Cependant, l’avenir du SUV EQS reste incertain. Bien que ce grand SUV électrique partage ses bases techniques avec la berline EQS, Mercedes n’a pas encore annoncé de mise à jour intermédiaire équivalente intégrant une technologie de 800 volts ainsi que les autres innovations introduites dans le modèle à quatre portes révisé. Le fait que ce modèle ne soit plus non plus disponible pour commande individuelle suggère au moins qu’il ne continuera pas sous sa forme actuelle à court terme.
De nouvelles plateformes électriques remplacent les modèles EQ
Le retrait de ces trois séries de modèles fait partie d’un réalignement fondamental du portefeuille électrique de Mercedes. Pour ses derniers modèles électriques, la marque utilise ses noms et designs traditionnels, en accord avec leurs homologues à moteur à combustion interne. Cela inclut une Classe C électrique et un GLC électrique.
Tous deux sont basés sur l’architecture électrique plus récente MB.EA-M (DE) et intègrent une technologie de 800 volts. Une version électrique de la Classe E a également été annoncée ; elle devrait être lancée dans la seconde moitié de 2027 et remplacerait à terme la berline EQE.
L’EQA, l’EQB et l’EQC font déjà partie du passé
La fin de production de ces trois grands modèles EQ n’est pas la première mesure de ce type. La production de l’EQC s’est déjà arrêtée en 2023. Le premier véhicule électrique moderne produit en série par Mercedes est sorti pour la dernière fois de la chaîne de montage de l’usine de Brême au deuxième trimestre 2023. Mercedes a confirmé à l’époque la fin de la production en réponse à une demande d’électrive. Les véhicules restants en stock ont ensuite été vendus. D’ici juillet 2024, ce modèle a définitivement été retiré du marché et tout le stock restant avait été vendu.
L’EQB est arrivé à la fin de 2025. Dès le mois de septembre de la même année, ce SUV compact n’était plus disponible pour une configuration personnalisée. L’usine de Kecskemét en Hongrie s’est alors chargée de traiter les commandes restantes. Par la suite, cet site devait être réaménagé pour la production de nouveaux modèles basés sur la plateforme MMA. Mercedes a désigné le nouveau GLB électrique comme son successeur.
Récemment, en avril 2026, l’EQA a également disparu du configurateur. À l’usine de Rastatt, les commandes de production restantes étaient encore en cours de traitement à ce moment-là. Les dernières commandes devaient être finalisées d’ici juin. Entre-temps, Mercedes a commencé la production en série du nouveau GLA électrique, qui prendra la place de l’EQA.
La famille de modèles EQ, presque de l’histoire
Ainsi, en un peu plus de trois ans, Mercedes a progressivement mis fin à toute la première génération de sa famille de modèles EQ conçus de manière indépendante. Sur les six séries de modèles initialement envisagées, seule la berline EQS reste, ainsi que les modèles électriques de nouvelle génération déjà répositionnés. L’abandon du langage de conception EQ indépendant et la fusion des séries de modèles électriques et conventionnels progressent donc bien plus rapidement que ce qui était attendu il y a quelques années.
auto-motor-und-sport.de (DE), jesmb.de (EQE) (DE)