Le concurrent du Tesla Model Y de Lucid, d’une valeur de 50 000 dollars, se rapproche de la production. Voici les dernières nouvelles.

Le crossover électrique de taille moyenne sera fabriqué en Arabie saoudite à partir de l’année prochaine.

Un robotaxi est également prévu pour cette plateforme de taille moyenne, dont le lancement aura lieu en partenariat avec Uber et Nuro.

La production du Cosmos est « sur les bons rails » et il s’agit d’un « projet dont le succès est indispensable », a déclaré le PDG Silvio Napoli.

Lucid est sur la bonne voie pour commencer à produire le crossover Cosmos dans la seconde moitié de 2027, a indiqué cette startup californienne spécialisée dans les véhicules électriques lors de son appel sur les résultats du troisième trimestre lundi. Ce crossover électrique rivalisera avec le Tesla Model Y et le Rivian R2 une fois mis en vente, et constitue un « projet dont le succès est indispensable » pour l’entreprise, selon le nouveau PDG Silvio Napoli.

Ce week-end, Lucid a fourni quelques mises à jour sur l’état d’avancement de son modèle le plus important à ce jour. Voici ce que nous avons appris.

Usine du Lucid Cosmos en voie de « prêt à la production »

Lucid est un acteur de petite taille sur le marché des véhicules électriques, mais il a de grandes ambitions. Ses ventes au troisième trimestre ont chuté à seulement 3 806 véhicules. Cependant, ses ventes de janvier à septembre ont augmenté de 33 % grâce à un plus grand nombre de SUV Gravity atteignant les clients. L’entreprise tente désormais de prouver qu’elle peut passer d’un fabricant de véhicules électriques de luxe de niche à un constructeur à fort volume et rentable.

La future plateforme de taille moyenne et les véhicules électriques qui en découleront sont au cœur de cette stratégie. De plus, les travaux sur l’usine de production AMP-2, où la fabrication débutera, progressent bien, a déclaré Napoli.

« AMP-2 est sur le point d’être mis en service et prêt pour la production, et Midsize est maintenant sur la bonne voie », a déclaré Napoli. La deuxième usine de fabrication de l’entreprise – et première usine internationale – est située dans la King Abdullah Economic City, à Djeddah, en Arabie saoudite. Cet établissement assemble déjà la berline Lucid Air, qui est également produite dans son usine AMP-1 à Casa Grande, en Arizona.

Lucid Gravity GT-S

Photo par : Lucid Motors

« L’installation de la ligne de découpe est terminée, et la mise en service est en cours », a indiqué Napoli. « L’installation de l’atelier de carrosserie accélère. L’installation de l’unité motrice progresse, et la peinture est en phase finale, avec des équipements qui continuent d’arriver sur site. »

Le lancement du Cosmos était initialement prévu pour la fin de cette année, mais Napoli l’a reporté à 2027 dans le cadre d’un plan plus large de transformation de l’entreprise. Cette dernière a déclaré qu’elle ne précipiterait pas le lancement de ce nouveau véhicule électrique sur le marché afin d’éviter les mêmes problèmes de qualité rencontrés avec le Gravity et l’Air.

Prototypage en phase finale

Lucid a également indiqué que le Cosmos est de plus en plus proche de sa forme de production finale.

« La phase finale du prototypage est en cours, y compris l’homologation et les essais de choc. La production pilote à Coolidge entre dans sa phase finale de construction, incluant le transfert des compétences techniques à AMP-2 », a déclaré Napoli lundi. Des prototypes apparemment du Cosmos ont été aperçus près des installations de Lucid.

Davantage de détails sur le Lucid Cosmos vont bientôt être révélés

Lucid a indiqué cette semaine qu’elle prévoit d’annoncer les dates de présentation et de début de production au premier trimestre de l’année prochaine.

Nous savons déjà beaucoup de choses sur le Cosmos. Son prix débutera aux alentours de 50 000 dollars. En août, Napoli a déclaré à CNN qu’il aurait une portée de plus de 400 miles. Lors de sa Journée des investisseurs en mars, l’entreprise a indiqué qu’il serait équipé à la fois de batteries au nickel-manganèse-cobalt (NMC) et de batteries au lithium-fer-phosphate (LFP).

J’ai également vu un prototype en privé, et il ressemble à un petit Gravity. À l’intérieur, un écran tactile géant occupe toute la largeur du tableau de bord. Il disposera d’une architecture centralisée plus puissante et moins coûteuse à développer, ainsi que d’une plateforme de 800 volts. Il sera alimenté par l’une des unités motrices les plus denses en énergie et les plus compactes du secteur, appelée Atlas.

Intérieur du Lucid Cosmos.

Photo de : Suvrat Kothari

Qu’en pensez-vous ?

La startup prévoit également de déployer des dizaines de milliers de voitures-taxis robotisées grâce à ses partenariats avec Uber et Nuro aux États-Unis, ainsi qu’avec Bolt en Europe. Celles-ci incluront à la fois le Gravity (aux États-Unis) et un véhicule électrique de taille moyenne (aux États-Unis et en Europe). L’entreprise devrait également lancer les premiers SUV Gravity dans la région de la Baie en premier trimestre 2027. (Le calendrier initial était la fin de 2026.)

Afin de mener à bien tout cela, l’entreprise a annoncé avoir reçu un prêt supplémentaire de 1,75 milliard de dollars du Fonds d’investissement public d’Arabie saoudite, qui en est également le principal actionnaire.

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