Le concurrent du Tesla Model Y développé par Lucid est prêt. Que savons-nous ?

Lucid est sur la bonne voie pour commencer à produire le crossover Cosmos dans la seconde moitié de 2027, a déclaré la startup californienne de véhicules électriques lors de la conférence sur les résultats du troisième trimestre du lundi.

Le crossover électrique sera en concurrence avec la Tesla Model Y et la Rivian R2 lorsqu’il sera mis en vente et constitue un projet « absolument à réussir » pour l’entreprise, selon le nouveau PDG Silvio Napoli. Cette semaine, Lucid a fourni quelques mises à jour sur l’état de son modèle le plus important à ce jour. Voici ce que nous avons appris.

L’usine Lucid Cosmos approche de la « prête pour la production »

Lucid est un petit acteur sur le marché des véhicules électriques, mais il a de grandes ambitions. Ses ventes au troisième trimestre ont chuté à seulement 3 806 véhicules. Cependant, les ventes de janvier à septembre ont augmenté de 33 % grâce à davantage de SUV Gravity livrés aux clients. Il cherche maintenant à prouver qu’il peut passer d’un fabricant de luxe de niche à un producteur de voitures à grande échelle et rentable.

Lucid Gravity GT-S

Photo de : Lucid Motors

La prochaine plateforme de taille moyenne et les véhicules électriques qu’elle permettra de produire sont au cœur de cette stratégie. Les progrès dans l’usine AMP-2, où la production commencera, avancent, a déclaré Napoli.

« AMP-2 est en voie d’inauguration et prêt pour la production, et Midsize est maintenant sur la bonne voie », a déclaré Napoli. Le deuxième site de production de l’entreprise — et le premier à l’international — se trouve dans la King Abdullah Economic City, à Djeddah, en Arabie saoudite. Ce site assemble déjà la berline Lucid Air, qui est également produite dans son site AMP-1 à Casa Grande, en Arizona.

« L’installation de la ligne de moulage est terminée et la mise en service est en cours », a dit Napoli. « L’installation de la carrosserie accélère. L’installation de l’unité motrice progresse et la peinture est actuellement en phase de finalisation, avec des équipements qui continuent d’arriver sur le site. »

Galerie de photos : Lucid Air Grand Touring (2024)

Le lancement du Cosmos était initialement prévu pour la fin de cette année, mais Napoli l’a reporté à 2027 dans le cadre d’un plan de transformation plus large. L’entreprise a déclaré qu’elle ne précipitera pas la mise sur le marché du nouveau véhicule électrique afin d’éviter les mêmes problèmes de qualité rencontrés par le Gravity et l’Air.

Prototypage en phase finale

Lucid a également indiqué que le Cosmos lui-même approche de sa forme de production finale.

« La phase finale du prototypage est en cours, y compris l’homologation et les essais de choc. La production pilote à Coolidge entre dans sa phase finale, y compris le transfert des connaissances techniques à AMP-2 », a déclaré Napoli lundi. Des prototypes présumés du Cosmos ont été aperçus près des installations de Lucid.

Plus de détails sur le Lucid Cosmos à venir

Lucid a déclaré cette semaine qu’il prévoit d’annoncer les délais de révélation et de début de production au premier trimestre de l’année prochaine.

Nous savons déjà beaucoup sur le Cosmos. Son prix débutera aux alentours de 50 000 euros. Napoli a indiqué à CNN en août qu’il disposerait d’une autonomie supérieure à 640 km. Lors de son Investor Day en mars, l’entreprise a affirmé qu’elle utiliserait à la fois des batteries au nickel-manganèse-cobalt (NMC) et des batteries au lithium-fer-phosphate (LFP).

J’ai également vu un prototype en privé, qui ressemble à une version miniature du Gravity. À l’intérieur, un écran tactile géant s’étend sur toute la largeur du tableau de bord. Il disposera d’une architecture centralisée plus puissante et moins coûteuse à fabriquer, ainsi que d’une plateforme de 800 volts. Il sera alimenté par l’une des unités motrices les plus compactes et à haute densité énergétique du secteur, appelée Atlas.

Intérieur du Lucid Cosmos

Photo de : Suvrat Kothari

La startup prévoit également de lancer des dizaines de milliers de robotaxis grâce à ses partenariats avec Uber et Nuro aux États-Unis, ainsi qu’avec Bolt en Europe. Cela inclura le Gravity (aux États-Unis) ainsi qu’un véhicule électrique de taille moyenne (pour les États-Unis et l’Europe). L’entreprise est également sur la bonne voie pour lancer les premiers SUV Gravity dans la région de la Baie au premier trimestre 2027. (Le calendrier initial était la fin de 2026.)

Afin de réaliser tout cela, l’entreprise a annoncé avoir reçu un prêt supplémentaire de 1,75 milliard de dollars du Fonds d’Investissement Public d’Arabie saoudite, qui en est également le plus grand actionnaire.

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