Kia lance son premier service de partage de voitures à conduite à distance, avec le monospace électrique PV5 EV.
Kia a lancé en Corée un programme de partage de voitures à distance sans précédent, utilisant le fourgon électrique PV5.
Kia utilise le fourgon électrique PV5 pour le partage de voitures à distance
Le programme pilote a débuté jeudi à Pangyo, dans la province de Gyeonggi, avec l’utilisation du Kia PV5, et il se poursuivra jusqu’à la fin de l’année.
Kia affirme que ce nouveau service de partage de voitures est le premier en Corée du Sud à employer une technologie de conduite à distance.
Comment ça marche ? Les personnes intéressées peuvent réserver un véhicule via une application dédiée. Une fois réservé, le fourgon électrique de Kia se rendra automatiquement à l’endroit souhaité sans conducteur, grâce à cette technologie de conduite à distance.
Les utilisateurs peuvent conduire le PV5 comme ils le souhaitent et l’arrêter à l’endroit désiré une fois leur mission terminée. Un conducteur à distance ramènera ensuite le véhicule au garage en utilisant la technologie sans fil 4G ou 5G.
Kia affirme que ce programme peut aider les entreprises à améliorer leur efficacité et à réduire les coûts liés à la possession d’une flotte de véhicules. Il est également pratique de récupérer et de déposer le véhicule selon ses besoins.
Le programme pilote de partage de voitures à distance PV5 fait partie des dernières initiatives de Kia visant à faire progresser la technologie de conduite à distance.
En avril dernier, Kia a obtenu une exemption spéciale du Ministère des Terres, de l’Infrastructure et des Transports pour le cadre réglementaire d’essai relatif à la conduite à distance. En novembre 2025, elle a créé un consortium pour la conduite à distance avec Socar, KT et la startup de conduite autonome SUM, présentant ainsi la première démonstration de conduite à distance sur route publique par une marque coréenne.
Récemment, en juillet, Kia a signé un mémorandum d’accord avec KT et SUM afin de promouvoir la commercialisation des technologies de conduite à distance, dans le but de lancer ce service d’ici un an.
Pour le service pilote lancé cette semaine, Kia, SUM, Mobiops et l’Autorité coréenne de la circulation routière participent à un consortium. La province du Gyeonggi, KT, UMOS ONE, l’Institut de recherche sur les technologies de convergence de nouvelle génération et l’Association coréenne des entreprises de location de voitures soutiennent le projet en tant qu’organisations partenaires.
Kia fournira des fourgons PV5 et supervisera le projet. SUM développera la solution de conduite à distance, tandis que Mobiops s’occupera des opérations de service. Par ailleurs, l’Autorité coréenne de la circulation routière assistera dans les examens réglementaires.
Pendant la période pilote, les partenaires vérifieront la technologie de conduite à distance ainsi que la faisabilité des opérations de service dans des conditions réelles.
En s’appuyant sur les données recueillies au cours de l’essai, Kia compte poursuivre le développement de cette technologie et étendre ce service en 2027 afin d’accélérer la commercialisation des services de conduite à distance basés sur le PV5.