Instaure une interdiction de la publicité pour les voitures à essence.
La publicité pour les voyages en avion, le tourisme en croisière et les voitures hybrides est également soumise à cette interdiction.
11.11.2026 10:05
La semaine dernière, la Chambre des représentants de Copenhague, c’est-à-dire la mairie, a adopté une interdiction de la publicité pour les voitures à combustion interne, les voyages en avion et en croisière dans les zones appartenant à la municipalité de la capitale danoise.
Cette interdiction repose sur des motifs similaires à ceux de notre propre interdiction de la publicité pour l’alcool et le tabac, et vise à contribuer à réduire les émissions de gaz à effet de serre nocifs et la pollution de l’air.
Cette mesure s’appliquera également à la promotion des contrats de location de voitures à combustion interne.
En revanche, la publicité pour les voitures électriques restera autorisée, et les constructeurs qui vendent à la fois des voitures électriques et des voitures à moteur thermique pourront toujours faire la publicité de leurs véhicules électriques dans les espaces publicitaires municipaux.
Auparavant, de grandes villes comme Amsterdam et La Haye aux Pays-Bas ainsi qu’Édimbourg en Écosse ont également instauré des interdictions similaires.
– Absurde
En pratique, cette interdiction signifie que les habitants de Copenhague ne pourront pas voir ce type de publicité, par exemple sur les arrêts de bus ou dans le métro de la capitale danoise.
– Chaque jour, nous sommes assaillis par des publicités qui tentent de nous vendre des voyages en avion, des croisières et de nouvelles voitures à essence en les présentant comme synonymes de liberté, d’aventure et d’une bonne vie, déclare Karoline Lindgaard à Danmarks Radio.
Elle est la dirigeante politique d’Alternativet à Copenhague, l’un des partis à l’origine de cette proposition.
– Mais l’autre face de la médaille de cette consommation, ce sont les changements climatiques, la pollution de l’air et une facture que nous devrons tous payer ensemble, continue-t-elle pour DR.
Cependant, la municipalité de Copenhague ne peut pas contrôler les zones de la ville qui ne lui appartiennent pas.
L’élue locale Karoline Lindgaard estime néanmoins que l’interdiction aura un certain effet.
– Il est tout à fait normal que nous fassions ce que nous pouvons. C’est absurde que, à Copenhague, d’une part nous travaillions à réduire les émissions de CO2, et d’autre part que nos bureaux publics soient mis à disposition pour de la publicité nous incitant à émettre davantage de gaz à effet de serre, déclare-t-elle à Danmarks Radio.
Pendant ce temps, les voitures électriques se vendent bien au Danemark, donc pour l’instant tout va bien, et en été nous pourrions parler de « situations norvégiennes » dans les ventes de voitures électriques chez nos frères du sud :
Et au-delà de l’automne, la situation a même empiré. En septembre, 88,8 % des ventes de voitures neuves étaient des véhicules électriques, et aujourd’hui, plus de 24 % du parc de voitures est entièrement électrique.
Donc peut-être qu’il y aura de moins en moins d’annonces de voitures à combustion interne dans les rues de Copenhague à l’avenir, peu importe ?
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L’article « Introduction d’une interdiction de la publicité pour les voitures à combustion interne » est paru pour la première fois sur Norsk elbilforening.