Honda envisage un retour à la production automobile en Europe en raison de nouvelles règles de l’UE
Image : Honda
Honda envisage un retour à la production automobile en Europe. Comme l’a récemment déclaré Hans de Jaeger, président des activités européennes de Honda, selon Bloomberg, une éventuelle reprise de la fabrication dépend de la formulation définitive des nouvelles réglementations de l’UE. Une collaboration avec un autre constructeur automobile serait également possible, mais il n’existe pour l’instant aucun plan concret.
La Commission européenne prévoit, grâce à la loi Industrial Accelerator Act (IAA), des règles visant à favoriser les véhicules fabriqués en Europe. Des exigences relatives à la montée en charge locale et à une forte proportion de composants européens sont prévues afin de pouvoir obtenir certains marchés publics et subventions. Cette initiative vise à protéger la production industrielle et à réduire les dépendances stratégiques face à une concurrence chinoise croissante. Le Parlement européen et les États membres doivent encore approuver cette proposition.
Depuis la fermeture de son usine automobile britannique en 2021, Honda ne produit plus de voitures particulières en Europe. Au cours des neuf premiers mois de l’année, le constructeur a enregistré près de 59 000 immatriculations dans toute l’Europe, ce qui, selon de Jaeger, ne justifie pas la construction d’une usine propre. Des volumes de ventes plus élevés pourraient changer cette opinion à l’avenir. Parallèlement, le dirigeant européen espère que les règlements définitifs de l’UE reconnaîtront le Japon comme un partenaire fiable, compte tenu des investissements des entreprises japonaises en Europe.
Il reste à voir ce que Honda pourrait exactement fabriquer en Europe. L’entreprise a profondément révisé sa stratégie de véhicules électriques en 2026, en concentrant davantage ses investissements sur les véhicules hybrides. En mars, le groupe a annulé le développement et le lancement sur le marché de trois modèles électriques destinés principalement à l’Amérique du Nord. Jusqu’à l’exercice 2028/29, Honda compte limiter ses investissements dans les véhicules électriques pour les orienter vers des véhicules à essence et hybrides.
Officiellement, Honda reste attachée au développement à long terme des véhicules électriques et continue de travailler sur une nouvelle plateforme de véhicules électriques ainsi que sur des batteries solides. Dès l’année prochaine, de nouveaux modèles hybrides devraient également voir le jour ; les Japonais souhaitent en lancer un total de 15 modèles dans le monde d’ici mars 2030.
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À propos de l’auteur
Thomas Langenbucher est un expert en mobilité électrique ayant travaillé dans l’industrie automobile et le secteur financier. Depuis 2011, il écrit sur ecomento.de à propos des voitures électriques, des technologies durables et des solutions de mobilité. En savoir plus.
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