Voici le design qui donnera forme au Polestar 2
Le Polestar 2 actuel n’est plus produit. Une concept car audacieuse montre à présent à quoi ressemblera son successeur – du moins pour l’instant.
11.11.2026 07:04
Formula 2030 est une concept car basse à quatre portes qui illustre la direction que Polestar souhaite prendre d’ici 2030.
La plupart de ces éléments doivent pour l’instant être considérés comme des fantaisies de voiture de présentation. Une chose est cependant sûre : Polestar affirme elle-même que les feux avant indiquent déjà la conception de la prochaine génération de Polestar 2.
Les feux arrière ont adopté le nouveau design Single Blade, qui sera également utilisé sur les modèles de série à venir.
Il faut bien admettre que cela a l’air prometteur. La partie avant est basse et épurée, mais les feux de route verticaux confèrent à la voiture suffisamment de caractère pour qu’elle ne se fonde pas dans la masse.
Un monospace possible
La production actuelle du Polestar 2 est terminée, bien qu’il reste encore des véhicules en stock à distribuer.
Cependant, une toute nouvelle génération devrait être lancée au début de 2027.
La forme de la carrosserie n’a pas encore été confirmée. De côté et à l’arrière, il est cependant difficile de ne pas voir dans le Formula 2030 une sorte de shooting brake ou de monospace de petite taille.
Polestar décrit lui-même ce concept comme une voiture sportive à quatre portes. Si le successeur du Polestar 2 emprunte plus que simplement la partie avant, il pourrait devenir le monospace électrique que beaucoup attendent.
Le coffre n’a pas été complètement abandonné. Le groupe Geely est à l’origine à la fois de Polestar et de Zeekr, qui vend déjà le monospace de conception suédoise 7GT.
Où se situe Saab dans ce mélange ?
Il est également difficile de passer à côté de certaines influences Saab.
La calandre noire entourant le toit ouvrant, ainsi que l’arrière large, évoquent la dernière génération du Saab 9-5.
Les grands panneaux de carrosserie qui s’ouvrent comme des ailes, ainsi que le toit presque en forme de voile au-dessus du véhicule, rappellent le concept car Saab Aero X.
Les boutons font leur retour
À l’intérieur, on retrouve encore beaucoup d’éléments inspirés des concept cars. Le Formula 2030 dispose d’un tableau de bord de 20 pouces, d’un écran central de 12,2 pouces et d’une colonne de direction proche d’un volant de planeur.
Il est intéressant de noter que Polestar compte réintroduire une commande physique. Sous l’écran central se trouvent huit boutons et leviers qui peuvent être configurés pour différentes fonctions.
La batterie, l’autonomie, la vitesse de charge, le prix ainsi que la forme de la carrosserie restent pour l’instant inconnus. Cependant, si Polestar conserve son toit bas, ses longues ailes arrière et son nouveau design, le nouveau Polestar 2 pourrait devenir aussi rare qu’une voiture électrique ressemblant davantage à un bus qu’à un SUV.
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L’article « Her er designet som skal forme Polestar 2 » est paru pour la première fois sur Norsk elbilforening.