GreenWay mettra en service 26 hubs de 400 kW d’ici la fin de décembre. Dix d’entre eux se trouveront le long des autoroutes A1, A4 et A6.

GreenWay Polska a annoncé qu’d’ici la fin de décembre 2026, il mettra en service 26 nouveaux hubs multi-postes équipés de chargeurs DC d’une puissance allant jusqu’à 400 kW. Le réseau passera d’environ 55 installations de ce type à la fin de 2025 à environ 80, ce qui signifie, selon l’opérateur, qu’il en aura plus que tous les autres opérateurs en Pologne réunis. Dix nouvelles installations seront situées le long des autoroutes, et le reste le long des routes express. Jusqu’à la fin du mois de novembre, les abonnements bénéficient encore d’un bonus d’heures-kilowattheures gratuites.

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Où seront installés les nouveaux hubs GreenWay

En 2025, GreenWay a mis en service 35 hubs, et le plan pour cette année prévoit une augmentation de près de 45 % en douze mois. À la fin d’octobre, dans le cadre du classement des parts de marché de DC, l’opérateur parlait de « plus de 20 » nouveaux hubs d’ici la fin de l’année. Il indique maintenant un chiffre précis de 26. Il ne reste plus que deux mois avant la livraison de l’ensemble de ce lot, donc les travaux doivent être presque terminés dans la plupart des sites.

Dix hubs seront créés le long des autoroutes. Sur l’A4, il s’agit notamment de la station BP à Okmiany et à Trzebinia (près du restaurant KFC), sur l’A1 des MOP Kleszczewko Wschód et de la station Avia à Piotrków Trybunalski, et sur l’A6 de la station BP à Kołbasków. Les autres seront installés le long des autoroutes express S6, S7, S8, S11, S17 et S52 : sur l’S7, l’opérateur remplace les MOP Majdany Wielkie et Witramowo par d’autres installations, et sur l’S17, l’hôtel et le restaurant Olivia à Ryki. Le long de la DK10, un hub sera situé près du restaurant Fish & Grill à Łowicz Wałeckim, et d’autres suivront le long des routes de la région de Trójmiasto, de Varsovie et de Częstochowa.

Au niveau de 400 kW, la norme habituelle s’applique : seuls les véhicules équipés pour cela pourront utiliser toute leur puissance, en pratique principalement les modèles dotés d’une installation de 800 V, et ce, tant que la batterie est chaude et que le niveau de charge est bas.

Les propriétaires de véhicules électriques qui se chargent plus lentement bénéficient avant tout du nombre de postes de charge disponibles. Lorsqu’il y a plusieurs chargeurs en un même endroit, un poste occupé ou défectueux ne bloque pas toute la file d’attente. Les bornes situées le long des autoroutes et des voies rapides aident également à respecter le règlement de l’Union européenne AFIR. Le long du réseau de base TEN-T, à partir de la fin 2025, des groupes de charge d’une puissance totale d’au moins 400 kW devraient être installés tous les 60 km au maximum, et d’ici la fin 2027, ce seuil passera à 600 kW (y compris au moins deux points de 150 kW chacun).

À la fin du mois de juin, le réseau propre et accessible au public GreenWay comptait 877 sites et 2297 points de charge, pour une puissance totale de 276 MW. En Pologne, à la fin du mois de septembre, il y avait plus de 152,7 milliers de véhicules électriques particuliers en circulation, et 13 936 points de charge publics, dont 7113 étaient des points de charge DC.

Quel est le coût de la charge dans GreenWay en novembre

Sans abonnement, la charge en DC coûte 2,99 zł/kWh chez GreenWay, tandis que celle en AC coûte 1,89 zł/kWh. Energia Plus (29,99 zł par mois) abaisse les tarifs à 2,40 zł/kWh pour la charge en DC et 1,75 zł/kWh pour la charge en AC ; Energia Max (79,99 zł par mois) les abaisse à 2,10 et 1,60 zł/kWh respectivement. Avec DC Plus, le remboursement commence après environ 51 kWh par mois, c’est-à-dire après une charge importante en déplacement, tandis que Max devient moins cher que Plus seulement après environ 167 kWh par mois. Le bonus de l’opération « Injection d’énergie d’automne » modifie fortement ce calcul : 10 kWh avec Plus coûtent environ 29,90 zł au tarif standard, ce qui représente presque l’intégralité du frais d’abonnement, tandis que 25 kWh avec Max coûtent environ 74,75 zł.

Le bonus, prolongé jusqu’à la fin du mois de novembre, s’applique aux nouveaux abonnés comme aux abonnés existants. Il faut entrer dans le Panneau Client le code LISTOPAD2026-PLUS ou LISTOPAD2026-MAX et respecter les conditions du règlement. L’opération dure jusqu’au 30 novembre 2026.

La deuxième promotion, « Carte des Bonnes Prix », abaisse les tarifs DC dans certaines stations à un niveau allant de 1,50 zł/kWh, ce qui représente, selon l’opérateur, une réduction de jusqu’à 50 % par rapport au tarif standard. La liste des lieux, la durée de validité et les conditions de combinaison avec l’abonnement GreenWay sont publiées sur leur site.

De la rédaction : MOYA energia a ouvert en novembre sept bornes de 400 kW au tarif de 2,49 zł/kWh, et le tarif est indiqué sur le panneau d’entrée de MOP Potok Mały. L’avantage de GreenWay en termes de nombre de bornes est évident, mais le conducteur qui se recharge occasionnellement dans ce réseau sans abonnement devra payer 2,99 zł/kWh.

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