Étude sur les flottes : la part des véhicules électriques augmente, les émissions moyennes continuent de baisser

Image : Audi (illustration)

Le fournisseur de location de voitures et de gestion de flottes Ayvens a publié la troisième édition du « Fleet Sustainability Ranking by Industry ». Cette étude analyse les données internationales de flottes de Ayvens en Europe entre 2023 et 2025 et montre les progrès réalisés par les entreprises dans le passage à des flottes de véhicules moins émetteurs. Les données actuelles indiquent que l’électrification progresse dans tous les secteurs : la part des véhicules électriques augmente, tandis que les émissions moyennes continuent de diminuer.

La notation du « Fleet Sustainability Ranking by Industry » repose sur quatre critères : la proportion de véhicules diesel, le pourcentage de véhicules électriques et hybrides, ainsi que les émissions moyennes de CO₂ liées aux nouvelles immatriculations au sein des entreprises. Les flottes d’entreprise jouent un rôle central dans la transition vers une mobilité durable : les décisions d’achat prises dans ce domaine ont une influence directe sur la vitesse à laquelle il est possible de réduire les émissions de CO₂ dans les transports routiers.

Pour la deuxième fois consécutive, le secteur financier et des services occupe la première place dans le classement de la durabilité des flottes d’entreprises. Ce secteur présente non seulement la plus forte proportion de véhicules électriques (52 %), mais aussi les émissions moyennes de CO₂ les plus faibles (44 g/km). « Cela montre à quel point les émissions des flottes peuvent être réduites grâce à une électrification complète. La part des véhicules diesel reste également parmi les plus basses. Ainsi, ce secteur établit des normes pour une gestion durable des flottes », déclare Ayvens.

Le classement de la durabilité des flottes 2026 :

Secteur financier et des services

Industrie automobile

Énergie et chimie

Tech

Industrie manufacturière

Santé

Bâtiment

Pharmacie

Biens de consommation

Dans le classement de cette année, l’industrie automobile s’améliore dans toute l’Europe, passant de la cinquième à la deuxième place. Selon les auteurs de l’étude, ce résultat remarquable reflète les progrès significatifs réalisés dans l’abandon des moteurs traditionnels et le passage à des véhicules à émissions réduites. De plus, les entreprises situées le long de la chaîne de valeur du développement des véhicules – y compris les constructeurs automobiles ainsi que les entreprises spécialisées dans les pièces de rechange et les services, à l’exception des loueurs de voitures – électrifient de plus en plus leurs propres flottes.

Les véhicules électriques progressent dans la plupart des secteurs

Dans tous les secteurs étudiés, la part des véhicules électriques a augmenté. Dans la plupart d’entre eux, ces véhicules représentent désormais la plus grande proportion des véhicules nouvellement immatriculés. Le secteur financier et des services arrive en tête avec une part de 52 %, suivi de près par les secteurs de l’énergie et de la chimie avec 49 %, ainsi que le bâtiment avec 47 %.

L’électrification croissante a un impact mesurable sur les émissions de CO₂ des flottes. Entre 2023 et 2025, les émissions moyennes dans tous les secteurs étudiés ont diminué. Le secteur financier et des services affiche la valeur la plus basse, avec en moyenne 44 g/km. Viennent ensuite le secteur technologique avec 53 g/km et l’industrie manufacturière avec 54 g/km. Même les secteurs traditionnellement à plus fortes émissions, tels que les biens de consommation, la santé et la pharmacie, ont pu réaliser d’importantes améliorations pendant la période d’étude.

Avec l’augmentation de la part des véhicules électriques, le rôle des moteurs hybrides en tant que solution de transition évolue également. Dans la plupart des secteurs, la part des hybrides rechargeables a diminué, les entreprises préférant de plus en plus les véhicules entièrement électriques. La part des véhicules hybrides classiques a également reculé dans de nombreux secteurs. Selon cette analyse, la tendance montre que de nombreuses entreprises sautent désormais cet étape intermédiaire et accélèrent le passage à une mobilité entièrement électrique.

La part des véhicules diesel a baissé dans tous les secteurs de ce classement. Dans six secteurs, elle est désormais inférieure à 15 pour cent. Dans les secteurs financier et des services, dans l’industrie de l’énergie et de la chimie, ainsi que dans l’industrie automobile, cette part est même tombée à un chiffre unique.

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À propos de l’auteur

Thomas Langenbucher est un expert en mobilité électrique ayant travaillé dans l’industrie automobile et le secteur financier. Depuis 2011, il écrit sur ecomento.de à propos des voitures électriques, des technologies durables et des solutions de mobilité. En savoir plus.

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