Les véhicules électriques mènent la charge à mesure que le marché des voitures d’occasion se développe.
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Les transactions de voitures électriques d’occasion ont augmenté de près d’un quart, permettant au marché de l’occasion de connaître sa meilleure année depuis le confinement
MA
Matt Allan
10 novembre 2026, 13:00 GMT · 2 min de lecture
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La demande de voitures électriques d’occasion a augmenté de près de 25 % au troisième trimestre de l’année, contribuant à soutenir un marché de l’occasion autrement en stagnation.
De août à octobre, 97 625 voitures électriques d’occasion ont été vendues, ce qui représente une hausse de 23,2 % par rapport à l’année précédente. Sur l’ensemble de l’année, les ventes de voitures électriques d’occasion ont augmenté de 39,6 %, avec 295 524 transactions depuis le début de 2026.
La Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) a indiqué que cette croissance reflétait des « investissements soutenus » dans le nouveau marché des véhicules électriques, les modèles électriques ayant également été en tête de la croissance au cours de l’année écoulée.
Il existe aujourd’hui plus de 170 nouveaux modèles électriques en vente au Royaume-Uni, et ceux-ci pénètrent rapidement le marché d’occasion.
Bien que la croissance des véhicules électriques ait largement dépassé celle des autres types de carburants, les modèles électriques d’occasion ne représentaient qu’environ 5 % de toutes les transactions d’occasion au troisième trimestre, contre 3,9 % l’année précédente.
Le marché des voitures à essence reste le plus important, avec un nombre de transactions plus ou moins stable à 148 576 véhicules (56,6 % du marché). Les ventes de voitures hybrides d’occasion ont également augmenté de 26 %, mais celles de voitures hybrides rechargeables ont diminué de 13 %.
James Hosking, directeur général d’AA Cars, a déclaré que l’augmentation du choix disponible et l’impact de la crise des carburants contribuaient à dynamiser le marché des véhicules électriques d’occasion.
Il a commenté : « Les voitures électriques d’occasion apportent une contribution significative à l’industrie, et la hausse des prix du carburant offre aux automobilistes une autre raison de considérer ce changement. Les transactions de véhicules électriques d’occasion ont augmenté de 21,1 % sur une année, et nos propres chiffres reflètent cette demande croissante, avec une augmentation de près de 50 % sur une année des visites des annonces de voitures électriques d’occasion en septembre. »
« Cet intérêt se traduit par des ventes. Une étude menée par AA Cars a montré que plus d’un tiers des Tesla Model 3 d’occasion, des Polestar 2 et des Tesla Model Y vendus via notre plateforme cette année ont trouvé acheteurs en seulement sept jours. »
Mike Hawes, PDG du SMMT, a utilisé ces chiffres positifs concernant les véhicules électriques pour insister à nouveau sur la nécessité d’assouplir le mandat ZEV au Royaume-Uni.
Il a déclaré : « Accélérer la transition vers les véhicules électriques sur le marché d’occasion dépend d’un marché des voitures neuves sain. Les constructeurs investissent massivement dans de nouveaux modèles afin d’augmenter les ventes et d’élargir les choix pour les acheteurs d’occasion. Cependant, le recours à des remises sur des technologies entièrement nouvelles pour atteindre des objectifs de mandat ZEV de plus en plus irréalistes exerce une pression considérable sur les valeurs de reprise, décourageant le renouvellement des véhicules et ralentissant l’afflux de véhicules sur le marché d’occasion. »
« Réformer le mandat pour qu’il reflète les réalités du marché permettrait une transition plus durable et protégerait le choix des acheteurs de véhicules neufs et d’occasion. »