Le PDG de Peugeot : « Nous ne gagnerons pas la guerre des prix avec les Chinois, mais nous gagnerons la bataille ».

16/10/2026 17:00

Mis à jour le

16/10/2026 17:30

Alain Favey, le PDG de Peugeot, a été l’une des personnalités les plus recherchées lors du dernier Salon de Paris, car Peugeot y a présenté deux des prototypes qui ont suscité le plus d’attention : le spectaculaire Peugeot RCZ Vision et l’e-T16, sa réponse puissante avec 816 chevaux face au Renault 5 Turbo 3E.

Lors de ce salon, où OMODA a dévoilé son nouveau SUV le moins cher et Zeekr a fixé le prix en Espagne du meilleur SUV chinois, le PDG de Peugeot s’est exprimé clairement sur l’arrivée des voitures chinoises en Europe… et a indiqué dans une interview à Autocar comment l’industrie européenne répondrait : « Nous ne gagnerons pas la guerre des prix avec les constructeurs chinois, nous le savons ; mais nous gagnerons la bataille ».

Une guerre que « nous ne pouvons pas gagner », une bataille que Peugeot peut remporter

Le PDG de Peugeot n’a pas mâché ses mots en parlant de la manière dont l’offensive des constructeurs chinois a transformé le marché automobile en Europe, et il est clair que chez Peugeot « nous n’allons pas baisser les prix, mais plutôt les augmenter et offrir plus de valeur ainsi qu’un meilleur design pour l’avenir. »

Alain Favey sait que cette stratégie éliminera Peugeot de la guerre menée contre les constructeurs chinois axés sur les prix bas, mais il n’a pas hésité à expliquer que « c’est un moyen de répondre à des concurrents comme les Chinois, qui basent une grande partie de leur stratégie sur les prix. Nous savons que nous ne gagnerons pas la guerre des prix. C’est évident pour de très nombreuses raisons. Ils savent pertinemment que ce n’est pas une guerre que nous puissions gagner ».

Cependant, le PDG de Peugeot n’est pas du tout un défaitiste. De plus, il est convaincu que « en réalité, nous gagnons la bataille commerciale [contre les Chinois] ».

Comment Peugeot compte-t-elle gagner la bataille contre les constructeurs chinois ?

Favey a révélé que « pour gagner la bataille commerciale, nous devons être clairs en matière de conception, de technologie et d’innovation : c’est là que nous nous sentons comme chez nous, avec les voitures de sport ».

Et cette stratégie pour affronter les Chinois peut être étendue à l’ensemble de l’industrie européenne ; d’ailleurs, le PDG de Peugeot souligne comme argument que « nous disposons d’un héritage auquel nous devons faire référence pour rappeler aux gens : s’ils veulent que cet héritage continue pendant les 200 prochaines années, ils feraient peut-être mieux d’acheter une voiture qui contribue à cet héritage en Europe, qui contribue à l’économie européenne et à l’emploi européen ».

Un avertissement adressé aux acheteurs européens, dans lequel le PDG de Peugeot insiste : « C’est le message que nous devons transmettre. Si nous voulons que ce héritage perdure dans 20 ans, peut-être devrions-nous prendre en compte, au moment de l’achat, quelle marque nous achetons et si elle contribue à l’économie européenne ».