Decathlon réduit de 45 % le prix de ce vélo électrique Van Rysel : c’est une vraie affaire à seulement 1.540 €, avec changement de vitesse électronique et batterie pour 100 km
17/10/2026 07:00
Mis à jour à
17/10/2026 07:00
Decathlon vend de nombreux vélos, mais il est évident qu’il ne se contente pas de cela : il a pris son modèle phare parmi les vélos électriques de route, signé par la très populaire Van Rysel, et a appliqué à son prix une réduction peu commune : alors qu’il coûtait 2 799 euros (ce qui était déjà un bon prix), nous pouvons désormais l’acquérir pour seulement 1 540 euros.
En effet, il est même très difficile de trouver un vélo de route sans moteur, équipé comme celui-ci de la série E-EDR AF, à ce prix, ce qui confère encore plus de valeur à cette offre de Decathlon...
Châssis et moteur de très bonne qualité
Cadre en aluminium doté de finitions exceptionnelles qui élèvent la qualité perçue de cette E-EDR AF Apex AXS au-dessus du seuil des 2 799 euros... Ainsi, à 1 540 euros aujourd’hui, ce vélo constitue un véritable luxe. Quant à la fourche, elle est fabriquée en fibre de carbone et présente une particularité : ayant également été conçue pour le modèle gravel, on y trouve des filetages permettant d’ancrer du matériel de bikepacking, ce qui confère à ce vélo une polyvalence bien supérieure à celle de tout autre modèle routier.
Le moteur est un Mahle X35 à arbre de roue, offrant une puissance adaptée aux modèles légers (40 Nm), et présente la particularité que, grâce à l’application de la marque, nous pouvons effectuer des ajustements dans les différents modes d’alimentation en puissance.
La batterie, quant à elle, a une capacité de 250 Wh et, selon le fabricant, pourrait permettre jusqu’à 100 km dans les meilleures conditions. Cette E-EDR AF Apex AXS est livrée avec l’écran BC900 de Decathlon, un véritable cyclecomputer complet (compteur de kilomètres, GPS, etc.) qui peut interagir avec le vélo en affichant des informations sur l’état de la batterie ou le mode d’alimentation choisi. Par ailleurs, la compacité du moteur, la faible capacité de la batterie ainsi qu’un cadre bien conçu font que la Van Rysel E-EDR AF Apex AXS pèse seulement 14 kg (pour la taille M).
Transmission électronique
L’un des plus grands atouts (surtout si l’on considère le prix) est l’équipement d’une transmission électronique : il s’agit de la Apex AXS à 12 vitesses qui, bien qu’elle ne soit pas la plus exclusive de cette marque américaine de transmissions, offre un fonctionnement irréprochable. Son système monobloc permet une manipulation aisée en marche.
Le reste des composants est plutôt basique, ce qui est normal pour un vélo destiné à faire ses débuts dans le monde des e-Road. Les freins sont bien hydrauliques et signés par SRAM elle-même, mais les roues sont en aluminium Decathlon, tout comme d’autres éléments tels que le siège, la fourche, le guidon, la transmission… En somme, c’est un vélo auquel on ne peut trouver aucun défaut (surtout à 1 540 euros). Bon, un bémol tout de même : il s’agit d’un modèle en stock, il est donc possible que certaines tailles commencent à manquer, il faut donc se dépêcher. Plus d’informations ici : Van Rysel E-EDR AF Apex AXS