Le Citroën e-C5 Aircross passe en mode détente maximal avec la nouvelle finition Emerald de haut de gamme
Actualités
Le nouveau modèle phare, l’e-C5 Aircross, dispose désormais de nouvelles couleurs à l’intérieur comme à l’extérieur, ainsi que de nombreux nouveaux équipements de confort.
GE
George East
11 novembre 2026, 10:45 GMT · 2 min de lecture
Ajouter comme source préférée sur Google
Citroën a présenté une nouvelle version phare de son SUV 100 % électrique e-C5 Aircross, intitulée « Emerald ».
La finition Emerald s’inspire du modèle Max précédent, qui inclut déjà la conduite semi-autonome, un afficheur tête haute en haute définition pour le conducteur, ainsi que des sièges avant et un volant chauffants en standard.
À l’extérieur, les véhicules Emerald se distinguent du Citroën e-C5 Aircross classique grâce à un toit bicolore noir, des éléments de couleur émeraude sur le pare-chocs avant et les portes, ainsi qu’à une option de peinture métallique Emerald Blue pour 645 livres sterling.
À l’intérieur, le Citroen e-C5 Aircross Emerald dispose d’un toit ouvrant panoramique équipé d’un volet roulant motorisé, d’un rétroviseur électrochromatique et d’un support pour lunettes de soleil monté sur le toit.
De plus, les nouveaux sièges en tissu gris bimatière à effet cuir sont complétés par le système Advanced Comfort de Citroën.
Cette technologie exclusive remplit les sièges d’une épaisse couche de mousse à haute densité qui s’adapte à la forme du corps des occupants. Pour créer un contraste, ces éléments sont contrastés par des détails intérieurs de couleur émeraude, tels que les garnitures du tableau de bord et l’éclairage de la cabine.
Sous le capot, l’Emerald conserve les amortisseurs hydrauliques progressifs (PHC) de l’e-C5 Aircross standard, qui assurent un confort de conduite ultra-lisse, comparable à celui d’un tapis volant.
Contrairement à une suspension classique utilisant des freins mécaniques rigides, le système PHC de Citroën intègre un amortisseur principal associé à deux freins hydrauliques : un pour la compression et un pour le rebond. Cela atténue les chocs violents sur les ornières et élimine les vibrations sur des surfaces routières défectueuses.
Le Citroën e-C5 Emerald propose deux options de batteries : une batterie de 73 kWh permettant une autonomie de 323 miles par charge, et une batterie de grande autonomie de 97,8 kWh offrant une autonomie de 421 miles. La plus petite est équipée d’un moteur électrique monté à l’avant d’une puissance de 207 ch, tandis que la plus grande augmente légèrement cette puissance à 226 ch.
Le prix du Citroën e-C5 Emerald commence à 38 845 £ pour la version équipée d’une batterie de 73 kWh, après application de l’aide gouvernementale britannique de 1 500 £ pour les voitures électriques (ECG). La version de grande autonomie est exemptée de cette aide et son prix est de 44 965 £.