Les ventes au détail de véhicules NEV en Chine ont chuté de 7 % au cours des premiers 8 jours de novembre, alors que leur part de marché atteint 74,9 %.

Lei Kang

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11 nov. 2026, 17h38 GMT+8

Les ventes au détail de véhicules à énergie nouvelle ont totalisé 219 000 unités du 1er au 8 novembre, soit une baisse de 7 % par rapport à l’année précédente, ce qui est mieux que la baisse de 21 % enregistrée sur l’ensemble du marché des voitures particulières.

Les ventes en gros de ces véhicules ont diminué de 3 % par rapport à l’année précédente, pour s’établir à 262 000 unités, mais ont fortement augmenté de 63 % par rapport à la même période du mois dernier.

D’après un rapport hebdomadaire publié mercredi par l’Association chinoise des voitures particulières (CPCA), les ventes au détail de véhicules à énergie nouvelle en Chine ont totalisé 219 000 unités du 1er au 8 novembre, soit une baisse de 7 % par rapport à l’année précédente mais une hausse de 27 % par rapport à la même période en octobre.

Les vacances du Jour national de la Chine, qui se sont déroulées du 1er au 7 octobre, ont perturbé la production et les ventes de véhicules, créant ainsi une base de comparaison basse.

Les VNE ont représenté 74,9 % des ventes au détail de voitures particulières du 1er au 8 novembre, un taux supérieur au record mensuel de 67,5 % enregistré en octobre.

Les ventes au détail de VNE pour voitures particulières en Chine depuis le début de l’année s’élevaient à 9,09 millions, en baisse de 13 % par rapport à l’année précédente.

Les ventes en gros de VNE pour voitures particulières du 1er au 8 novembre totalisaient 262 000 unités, en baisse de 3 % par rapport à l’année précédente mais en hausse de 63 % par rapport à la même période du mois dernier. Les VNE représentaient 78,7 % du total des ventes en gros de voitures particulières.

Les ventes en gros de VNE pour voitures particulières depuis le début de l’année atteignaient 13,49 millions, en hausse de 9 % par rapport à l’année précédente.

Les VNE ont nettement surpassé le marché dans son ensemble. Les ventes au détail de voitures particulières en Chine ont chuté de 21 % par rapport à l’année précédente, pour s’élever à 293 000 unités du 1er au 8 novembre, bien qu’elles aient augmenté de 2 % par rapport à la même période en octobre.

Les ventes au détail de voitures particulières depuis le début de l’année s’élevaient à 15,27 millions, en baisse de 22 % par rapport à l’année précédente.

Pendant la période du 1er au 8 novembre, la vente quotidienne moyenne de voitures particulières était de 36 576 unités.

Le marché de l’automobile a commencé le mois de novembre par une reprise faible, sous pression par rapport à l’année précédente mais avec une stabilisation d’un mois sur l’autre, selon la CPCA. Le marché dans son ensemble restait en baisse, bien que des fluctuations proches du plancher montrent des signes de stabilisation.

Selon le rapport, les prix mondiaux élevés du pétrole, aggravés par les hausses récentes des prix du carburant domestique, ont affaibli la demande de véhicules à essence plus que prévu, accélérant le passage aux véhicules électriques.

Les ventes en gros de voitures particulières du 1er au 8 novembre s’élevaient à 333 000 unités, en baisse de 20 % par rapport à l’année précédente mais en hausse de 63 % par rapport à la même période en octobre. Les ventes en gros depuis le début de l’année s’élevaient à 22,7 millions, en baisse de 6 % par rapport à l’année précédente.

Les ventes en gros quotidiennes de voitures particulières se sont élevées en moyenne à 41 675 unités du 1er au 8 novembre.

Le marché des véhicules électriques et hybrides fait face à une pénurie de modèles phares, selon la CPCA. Afin de maintenir les chaînes d’approvisionnement en fonctionnement et d’atteindre les objectifs de production et de ventes, les constructeurs automobiles ont largement adopté une logique de livraisons ciblées vers les détaillants, ce qui augmente les stocks dans les canaux de distribution, tandis que les ventes au détail de véhicules électriques n’ont augmenté que légèrement.

Les subventions locales et les promotions de fin d’année des constructeurs automobiles devraient permettre de maintenir la stabilité du marché dans son ensemble, selon la CPCA. Cependant, une base de comparaison élevée par rapport à l’année précédente rend difficile l’inversion de la baisse en novembre par rapport à l’année précédente, et une hausse des ventes à la fin de l’année est peu probable.

De janvier à octobre, la Chine a exporté 9,74 millions de véhicules, y compris des châssis, ce qui représente une hausse de 49,6 % par rapport à l’année précédente. La valeur des exportations a augmenté de 45,8 % pour atteindre 1,16 trillion de yuans (173 milliards de dollars).

Seules les exportations d’octobre ont atteint 1,108 million de véhicules, pour une valeur de 133,4 milliards de yuans, soit des records. La CPCA prévoit que les exportations de véhicules pour l’ensemble de l’année atteindront 12 millions.

Les ventes au détail de véhicules NEV en Chine ont totalisé 1,109 million d’unités en octobre, marquant le 10e mois consécutif de baisse par rapport à l’année précédente.

(1 $ = 6,7191 yuans)