BYD associe des panneaux solaires, un système de stockage d’énergie et des bornes de charge de plusieurs mégawatts.
BYD a présenté un système de charge dans le désert d’Abou Dabi qui combine des panneaux photovoltaïques, un stockage par batterie, la technologie FLASH Charging et un robot de charge. Selon CarNewsChina, ce système a atteint une puissance de charge de 1 000 kW lors d’une démonstration.
Le bras robotisé de BYD connecte automatiquement le véhicule.
Image : BYD
Le cœur de l’installation est le système dit de stockage et de charge solaire de BYD. Ce système stocke l’énergie solaire produite sur place, puis l’utilise pour recharger rapidement les véhicules électriques. Selon BYD, ce système peut ainsi fonctionner au moins partiellement de manière indépendante du réseau électrique. Cela devrait être particulièrement intéressant pour les lieux disposant d’une capacité de réseau limitée.
Le système utilise également la technologie de charge rapide FLASH-Charging de BYD, qui permettrait aux véhicules compatibles de passer de 10 à 70 % de charge en cinq minutes et de 10 à 97 % en neuf minutes. _CarNewsChina_ rapporte que le système a atteint une puissance de charge de 1 000 kW lors d’une démonstration aux Émirats arabes unis. Cependant, l’annonce officielle de BYD concernant cette installation spécifique ne précise pas cette puissance de charge. En mars, le fabricant avait déjà présenté un système de charge rapide FLASH-Charging offrant jusqu’à 1 500 kW par point de charge.
De plus, BYD a intégré un bras robotique dans le système. Ce bras détecte le port de charge du véhicule, ouvre la trappe de charge, insère automatiquement le connecteur, puis le déconnecte une fois le processus de charge terminé. Selon BYD, le système utilise pour cela la reconnaissance par caméra ainsi que la détection de force.
Le robot BYD gère le processus de chargement
En combinaison avec le stationnement automatique, cela automatise également le trajet jusqu’au point de chargement : un véhicule compatible peut se rendre de manière autonome à la station de chargement et s’y garer. Le bras robotique prend alors en charge le processus de connexion, éliminant ainsi la nécessité pour le conducteur de manipuler lui-même le câble de chargement.
Cependant, le système robotisé n’est pas encore disponible sur le marché. Le chargement entièrement automatisé par un bras robotique n’est pas non plus une idée entièrement nouvelle. Huawei avait déjà démontré un système similaire sur une station de chargement rapide de 600 kW au début de 2025.
L’installation à Abou Dabi fait partie de l’expansion internationale de la technologie FLASH-Charging. BYD vise à installer 6 000 stations correspondantes dans le monde d’ici la fin de 2027, avec 100 FLASH-Chargers prévus pour l’Europe.