Les 3 SUV les plus populaires aux États-Unis vont bientôt être hybrides ou électriques

La Honda CR-V ne sera plus proposée qu’en version hybride à partir du modèle 2028.

Cela signifie que tous les SUV les plus vendus aux États-Unis seront bientôt électrifiés d’une manière ou d’une autre.

Toyota a récemment mis en production le RAV4 uniquement en version hybride.

Les dernières décisions de Toyota et Honda prouvent une fois pour toutes que les modèles à essence pure ne peuvent plus rivaliser avec les véhicules électrifiés. Jeudi, Honda a annoncé que son crossover le plus vendu, la CR-V, ne sera plus disponible qu’en version hybride à partir du modèle révisé de 2028.

« Grâce à un groupe motopropulseur 100 % hybride, la nouvelle génération de Honda CR-V renforcera encore l’attrait du SUV le plus populaire aux États-Unis, alors que la demande de véhicules hybrides électriques atteint des niveaux records », a déclaré Luis Guerra, vice-président adjoint des ventes automobiles nationales chez Honda.

Arrivant l’année prochaine, le CR-V 2028 marquera le début d’une septième génération pour ce SUV et sera équipé exclusivement d’un nouveau système hybride à deux moteurs. Honda affirme que cette technologie améliorera l’efficacité de conduite et élargira la plage de fonctionnement optimale du moteur, par rapport au système hybride actuel. Actuellement, le CR-V est disponible avec des motorisations hybrides ainsi que des motorisations à combustion interne classique.

Toyota a fait du RAV4 un véhicule exclusivement hybride à partir du modèle 2026. Honda suit maintenant cette tendance.

Photo de : Suvrat Kothari

Ces annonces de Honda viennent après des décisions similaires de Toyota, qui a également rendu le RAV4 exclusivement hybride à partir du modèle 2026. (Le Camry est désormais lui aussi uniquement hybride.)

En somme, cela signifie que d’ici peu, les trois meilleurs modèles du marché automobile américain disposeront d’une forme d’électrification. Rien que cela contribuera grandement à inciter les gens à opter pour des voitures plus économes en carburant, même s’ils ne sont pas encore prêts pour des véhicules électriques. En 2025, le RAV4, le CR-V et le Tesla Model Y étaient les SUV les plus vendus aux États-Unis, avec un total de 1,2 million d’unités vendues ensemble.

Ce changement devrait encore stimuler les ventes de véhicules hybrides aux États-Unis, qui sont déjà en forte hausse. Au troisième trimestre, les véhicules hybrides représentaient 16 % du marché des véhicules légers américains. Cela s’explique par une sensibilisation croissante, des prix de l’essence plus élevés et davantage d’options sur le marché.

Ces options devraient connaître une croissance encore plus importante à mesure que davantage de constructeurs automobiles profitent de l’intérêt croissant pour les véhicules hybrides, en particulier dans le segment des SUV. Nissan prépare un Rogue Hybrid doté d’un système hybride unique qui lui confère des performances très proches celles d’un véhicule électrique. GM aurait l’intention d’équiper ses SUV à trois rangées, tels que le Chevy Traverse et le GMC Acadia, de motorisations hybrides.

D’une certaine manière, il est surprenant que l’essor des véhicules hybrides ne se soit pas produit plus tôt. Choisir un véhicule hybride plutôt qu’un véhicule à essence est essentiellement une évidence. Vous pouvez payer un peu plus au départ, mais des études montrent que les économies de carburant sur le long terme compensent rapidement cette différence. Selon Consumer Reports, un véhicule hybride moyen coûte 1 700 dollars de plus, mais la plupart des modèles se rentabilisent en quatre ans.

Qu’en pensez-vous ?

N’oubliez pas : les véhicules électriques 100 % électriques restent les plus économiques à utiliser par mile, à condition d’avoir un point de charge à domicile. Ils sont également toujours plus écologiques que les hybrides. De plus, leur conduite fluide et silencieuse est difficile à égaler. De plus en plus de modèles hybrides Honda représentent un pas dans la bonne direction, mais étant donné que le constructeur se retire temporairement du marché des véhicules électriques, ceux qui souhaitent abandonner complètement l’essence devront chercher ailleurs.

Contacter l’auteur : Tim.Levin@InsideEVs.com

Consultez ceci