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Explorez notre collection d'articles sur les véhicules électriques, l'infrastructure de recharge et la technologie EV

50 kW sans chargeur CC : pourquoi les flottes de véhicules électriques devraient reconsidérer la chargeur CA
Divers

50 kW sans chargeur CC : pourquoi les flottes de véhicules électriques devraient reconsidérer la chargeur CA

Publié le 15 octobre 2026 par Charles Morris et classé dans Articles, Flottes et infrastructure, Articles sur les flottes et l’infrastructure, Articles sur l’infrastructure, Nouvelles, L’Infrastructure. Ned Funnell, ingénieur en EVSE, explique les avantages de la norme de charge J3068. C’est peut-être un cliché, mais c’est vrai : en matière de charge pour véhicules électriques, il n’existe pas une solution unique qui convienne à tous. Pour les flottes commerciales de véhicules électriques, l’implémentation des…

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ProLogium et Rimac Technology font progresser le développement de batteries électriques de nouvelle génération
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ProLogium et Rimac Technology font progresser le développement de batteries électriques de nouvelle génération

ProLogium et Rimac Technology ont annoncé une avancée majeure dans leur collaboration concernant les batteries de véhicules électriques de nouvelle génération, en présentant un prototype complet de pack batterie qui sera exposé au Salon de l’automobile de Paris en 2026. Ce jalon représente la dernière étape du partenariat établi grâce à un mémorandum d’accord signé en septembre 2025 dans le but de développer des solutions avancées…

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Le véhicule électrique intelligent #2 fait ses débuts mondiaux au Salon de l’automobile de Paris
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Le véhicule électrique intelligent #2 fait ses débuts mondiaux au Salon de l’automobile de Paris

Smart a officiellement dévoilé le nouveau smart #2 entièrement électrique au Salon de l’automobile de Paris. Trente ans après le lancement du concept original à deux places à Paris, l’entreprise redonne vie à son plus petit véhicule sur une nouvelle plateforme, doté de technologies électriques modernes et d’un accent renouvelé sur la mobilité urbaine. Conçu spécifiquement pour les environnements urbains encombrés, le smart #2 mesure seulement 2746 mm de longueur tout en...

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Pilot et Tesla ouvrent le premier site Megacharger pour les camions électriques lourds
Divers

Pilot et Tesla ouvrent le premier site Megacharger pour les camions électriques lourds

Pilot Flying J, la plus grande chaîne d’aires de repos pour camions (ou plutôt de « centres de voyage ») en Amérique du Nord, dispose de stations de recharge pour véhicules électriques dans un nombre en constante augmentation de ses établissements. Lorsque j’ai parlé il y a quelques semaines avec l’expert en camions électriques Rustam Kocher (lisez l’interview complète dans le dernier numéro imprimé de Charged), nous étions d’accord sur le fait que…

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char.gy assure la livraison de chargeurs pour véhicules en rue dans le cadre du programme LEVI au Royaume-Uni.
Divers

char.gy assure la livraison de chargeurs pour véhicules en rue dans le cadre du programme LEVI au Royaume-Uni.

Le gouvernement britannique a été critiqué pour avoir donné la priorité à Londres au détriment des provinces dans le déploiement de chargeurs publics pour véhicules électriques (parmi d’autres projets). Afin de remédier à cette disparité, les autorités ont créé le Fonds pour l’infrastructure locale des véhicules électriques (LEVI), qui met à disposition des fonds aux collectivités locales de toute l’Angleterre pour soutenir les projets de charge le long des trottoirs. La recharge en rue…

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Présentation des hybrides les plus populaires en Ukraine en septembre
Divers

Présentation des hybrides les plus populaires en Ukraine en septembre

Les marchés automobiles primaires et secondaires en Ukraine ont montré, en septembre 2026, une forte demande pour les modèles équipés de systèmes de propulsion hybrides. Selon des données officielles de l’association « Ukroavtoprom », plus de 3,8 mille voitures particulières hybrides ont été ajoutées au parc automobile national au cours du mois dernier (y compris les véhicules hybrides classiques à recharge automatique HEV et les hybrides rechargeables PHEV). En termes annuels, la demande pour les voitures à essence…

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