Sakuu produit 100 cellules de batterie en fibre de carbone à impression sèche sur la plateforme de fabrication Kavian.
EV Engineering News
Publié le 15 octobre 2026 par Charles Morris & classé dans Newswire, The Tech.
Sakuu, fournisseur d’équipements et de technologies à grande échelle pour les industries de fabrication de batteries et de supercondensateurs, a imprimé une cellule batterie à anode sèche et cathode sèche, sans métal, à 100 %, en utilisant la technologie de composite en carbone et de collecteur électrique polymère (PCC) sur sa plateforme de production Kavian. Selon l’entreprise, cette cellule entièrement fonctionnelle sans métal offre les avantages en termes de sécurité liés à l’architecture PCC ainsi que l’intégrité structurelle du carbone, tout en restant flexible et extrêmement légère.
« La capacité de fabriquer des batteries plus sûres à grande échelle est essentielle pour répondre à la demande croissante dans divers secteurs, or la technologie de fabrication des batteries est restée bloquée depuis 30 ans », a déclaré Arwed Niestroj, président et directeur général de Sakuu. « Notre cellule de test en fibre de carbone imprimée sèchement montre comment produire des batteries innovantes capables d’alimenter en toute sécurité — tout en respectant et en renforçant — de nouveaux designs structurels dans les systèmes de transport et de stockage d’énergie. »
La cellule de test en fibre de carbone de Sakuu est une cellule batterie lithium-ion de 0,5 Ahr entièrement fonctionnelle. L’entreprise affirme qu’elle est insensible aux dérives thermiques et qu’elle est fabriquée à partir de matériaux légers, peu coûteux et facilement disponibles dans le monde entier.
Sakuu explique que les cellules PCC traitées par séchage présentent plusieurs avantages par rapport aux cellules de batteries lithium-ion traditionnellement traitées par humidification. « Une cellule PCC est une batterie en série, et non en parallèle. Les cellules PCC sont toujours fabriquées couche par couche, mais chaque couche est scellée individuellement et connectée directement à celle du dessus. Ces couches utilisent un fin film polymère conducteur, et le courant circule verticalement à travers l’ensemble des couches scellées, passant d’une couche à l’autre sur toute la surface de contact. Tout court-circuit, défaut ou perforation dans la cellule entraîne une dissipation lente de l’énergie, sans production de chaleur excessive, et ne peut donc pas provoquer d’incendie. »
Ces cellules ne sont pas encore largement disponibles car elles ne peuvent être fabriquées à l’aide d’équipements de production par procédé humide standard — mais Sakuu affirme qu’elles peuvent être produites en masse de manière économique grâce à la technologie de production par procédé sec de l’entreprise.
Les films polymères fins sont fragiles et sujets aux plis, nous explique Karl Littau, CTO de Sakuu. « Les plis sont des défauts qui peuvent rendre difficile ou impossible un bon contact électrique. La fibre de carbone ne se plie pas. Elle possède des propriétés uniques qui confèrent résistance et conductivité électrique au composite utilisé dans les cellules PCC. L’utilisation de voiles en fibre de carbone nous permet de créer des couches d’électrodes et des couches collectrices de courant à la fois robustes, conformables et flexibles : les fibres non seulement pénètrent le collecteur de courant, mais sont également intégrées à l’anode et à la cathode en poudre sèche. Cela assure un contact étroit entre les couches adjacentes au sein de la cellule et crée un réseau de renforcement solide qui conduit également très bien l’électricité. »
Source : Sakuu
Créer un compte. Déjà inscrit ? Se connecter
Conférence virtuelle sur l’ingénierie des véhicules électriques : gratuite
N’oubliez pas notre prochaine conférence virtuelle du 14 au 17 septembre 2026.
Inscrivez-vous aux sessions de webinaire gratuites ci-dessous pour réserver votre place et les regarder en direct ou à la demande.
CHARGER DAVANTAGE DE SESIONS