Le véhicule électrique intelligent #2 fait ses débuts mondiaux au Salon de l’automobile de Paris
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smart a officiellement présenté le nouveau smart 100 % électrique #2 au Salon de l’automobile de Paris. Trente ans après le lancement du concept original à deux places à Paris, l’entreprise redonne vie à son plus petit véhicule sur une nouvelle plateforme, équipé de technologies électriques modernes et mettant à nouveau l’accent sur la mobilité urbaine.
Développé spécifiquement pour les environnements urbains surpeuplés, le smart #2 mesure seulement 2746 mm de long tout en conservant la disposition des roues aux coins qui a permis aux générations précédentes d’être immédiatement reconnaissables. Sa taille compacte s’accompagne d’un rayon de braquage remarquablement court de 6,95 mètres, une combinaison conçue pour faciliter les manœuvres dans des rues étroites et des centres urbains bondés.
Le nouveau modèle conserve plusieurs éléments emblématiques du smart fortwo original, notamment sa portière arrière séparée distinctive et son style extérieur bicolore contrasté. À l’intérieur, smart a mis l’accent sur l’amélioration de l’espace et de la praticité malgré les dimensions réduites du véhicule, créant un habitacle ouvert conçu pour une utilisation quotidienne en ville.
Le nouveau modèle repose sur l’Electric Compact Architecture (ECA) récemment développée par Smart, une plateforme conçue spécifiquement pour les véhicules deux places. L’alimentation est assurée par un moteur électrique de 60 kW monté à l’arrière, capable de produire 130 Nm de couple et de faire tourner les roues arrière. Le véhicule est équipé d’une batterie au phosphate de fer lithium de 35,8 kWh, offrant une autonomie WLTP estimée à jusqu’à 290 kilomètres. Cette batterie prend également en charge la charge rapide en courant continu jusqu’à 65 kW, permettant une charge de 10 % à 80 % en environ 20 minutes dans des conditions optimales.
L’un des points forts les plus remarquables en termes d’ingénierie est l’introduction d’une suspension arrière à cinq liaisons, que smart qualifie de première dans ce segment. Associée à une propulsion arrière et à un centre de gravité bas grâce à la batterie installée au sol, cette configuration vise à offrir une meilleure tenue de route, une plus grande stabilité et un confort supérieurs par rapport aux voitures urbaines traditionnelles.
Le smart #2 intègre également la dernière évolution de la structure de sécurité emblématique de la marque, appelée Tridion Cell Evo. Les technologies d’assistance à la conduite de série comprennent le smart Pilot Assist ainsi qu’un contrôle de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go et Highway Assist.
Le modèle sera lancé en Europe avec trois niveaux de finition principaux : Pure, Pure+ et Premium. Même la version d’entrée de gamme dispose d’une éclairage LED, de la fonction véhicule-charge et d’un ensemble complet de systèmes d’assistance au conducteur. Les versions supérieures ajoutent des fonctionnalités telles que une charge par courant alternatif de 11 kW, des sièges chauffants, un toit en verre, un système audio haut de gamme et davantage d’options de personnalisation.
En tête de la gamme se trouve la smart #2 Couture Edition, un modèle spécial limité à 999 unités en Europe. Reconnaissable à son fini extérieur Atelier White Matte, à son toit en Platinum Gold, à un design de jantes exclusif et à des équipements intérieurs haut de gamme, cette édition de lancement s’adresse aux collectionneurs et passionnés cherchant une interprétation plus exclusive du nouveau véhicule électrique urbain.
L’intérieur est axé sur une expérience numérique comprenant un écran tactile central de 10,1 pouces ainsi qu’un écran pour le conducteur de 8,8 pouces doté de connectivité 4G, Wi-Fi et Bluetooth. Le smart intègre également un forfait de connectivité valable huit ans et propose un « smart Pillar » monté sur le tableau de bord, configurable pour accueillir de petits accessoires et gadgets.
Ce véhicule électrique deux places sera disponible pour commande ferme à partir d’octobre 2026 dans toute l’Europe. Avec un prix débutant à 19 990 euros dans plusieurs pays européens tels que l’Allemagne, la France et l’Italie, le smart #2 marque une nouvelle ère pour l’un des modèles de citadine les plus emblématiques jamais conçus. Le lancement complet en ligne aura lieu au premier semestre 2027, date à laquelle le smart #2 sera disponible via tous les canaux en ligne de smart.
Le smart #5 Premium dispose désormais d’une version AWD
La mise à jour annuelle de smart pour les modèles #1, #3 et #5 arrive cet été avec une confiance discrète, celle qui naît d’une marque qui ajuste sa gamme non pas par une réinvention radicale, mais par des améliorations ciblées et réfléchies. Le principal changement concerne le smart #5 Premium, qui entre pour la première fois dans le segment des véhicules à traction intégrale. La configuration à deux moteurs offre la sécurité tout-temps dont les conducteurs européens ont toujours eu besoin...
3 août 2026
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Aujourd’hui, smart a atteint une étape majeure dans son évolution mondiale en présentant deux nouveaux modèles importants – le smart Concept #2 et le smart #6 EHD – lors de son événement mondial « Change of Perspectives » à Pékin. Cette présentation a mis en évidence l’ambition de la marque d’élargir son portefeuille de véhicules électriques haut de gamme contemporains, tout en renforçant sa collaboration en matière de design avec l’équipe mondiale de conception Mercedes‑Benz. L’événement a montré comment smart…
24 avril 2026
Le smart #5 sera lancé sur certains marchés européens à la fin du mois d’avril
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24 mars 2025
Le smart #5 équipé d’une batterie de 100 kWh est officiellement dévoilé avec une autonomie CLTC de 740 km
Smart a dévoilé le tout nouveau smart #5 lors de la présentation mondiale à Byron Bay, en Australie. Avec ce véhicule, la marque pénètre le segment des SUV de taille moyenne haut de gamme. Le smart #5 est le troisième véhicule du portefeuille entièrement électrique de la marque. Aux côtés du smart #1 et du #3, le smart #5 propose un autre SUV de luxe équipé d’un système de propulsion électrique de pointe, de technologies ADAS ainsi qu’un cockpit intelligent et fluide. Avec...
28 août 2024
Première européenne du smart #3 entièrement électrique, accompagné de sa version Édition 25e Anniversaire
Le smart #3 entièrement électrique a fait ses débuts en Europe lors du salon IAA Mobility 2023 à Munich, après avoir été présenté au Salon de l’automobile de Shanghai en avril de cette année. Ce véhicule se distingue par une carrosserie de type coupé sportif, des lignes athlétiques et un « nez de requin » puissant. Le grand pare-chocs en forme de A et les feux avant fins à LED complètent avec élégance l’aspect frontal. À l’arrière, un spoiler remarquable met en valeur le véhicule. Les grandes roues s’intègrent également harmonieusement dans...
4 septembre 2023
Le smart #1 Pulse est lancé en Europe, son prix en Allemagne commence à 46 490 euros
Après le lancement réussi sur le marché allemand et une disponibilité de plus en plus grande des véhicules livrés aux clients, smart annonce avec le Pulse smart la version aventurière du #1 qui sera disponible sur les routes européennes en 2023. Sur le marché allemand, le smart #1 Pulse sera disponible à la commande à partir du 22 juin. Les autres marchés européens le suivront par la suite en 2023. Le prix en Allemagne commence à 46 490 euros. Le...
22 juin 2023
Le smart #3 est dévoilé à l’Auto Shanghai
Le smart #3 a été dévoilé aujourd’hui à Auto Shanghai en tant que premier SUV coupé compact 100 % électrique intelligent de la marque, dans le cadre de la philosophie de conception « sensibilité et agilité » élaborée par l’équipe de design mondiale de Mercedes-Benz pour la marque smart. À l’extérieur, il est stimulant et dynamique ; à l’intérieur, c’est un nouveau futur de luxe. Le nouvel smart #3 touche le cœur avec son « esthétique sportive de luxe innovante », de l’intérieur vers l’extérieur. Sa carrosserie lisse...
17 avril 2023
Le smart #1, fabriqué par Mercedes et Geely, a fait ses débuts à Berlin
Le plus grand des modèles Smart à ce jour, le Smart #1, n’a en réalité aucun lien avec les anciens véhicules électriques Smart Fortwo et Smart Forfour. Conçu grâce à une collaboration entre Mercedes-Benz (conception) et Geely (développement), il s’agit du premier véhicule électrique européen basé sur la nouvelle plateforme SEA de Geely, ainsi que du premier véhicule électrique européen doté de cette plateforme SEA (Sustainable Experience Architecture). Le Zeekr 001 de Geely est également basé sur cette même plateforme...
8 avril 2022
Le concept Smart #1 a été présenté lors de l’IAA Mobility 2021
Lors de l’IAA Mobility 2021, Mercedes-Benz a présenté le premier véhicule concept de la nouvelle génération de modèles smart entièrement électriques : le smart Concept #1. Il s’agit d’un SUV urbain basé sur une architecture BEV spécialement conçue, ce qui permet un extérieur extrêmement compact avec de courtes avancées et un espace intérieur très généreux. De plus, Mercedes-Benz Design a adopté une approche très pure pour créer ce nouveau symbole emblématique...
6 septembre 2021
Mercedes-Benz à l’IAA MOBILITY 2021 – « En tête en matière d’électrique », aperçu du Mercedes-Benz EQE
Lors du salon IAA MOBILITY à Munich du 7 au 12 septembre, Mercedes-Benz présente l’ensemble de sa gamme actuelle et future de véhicules électriques – allant des modèles compacts aux berlines de luxe haut de gamme en passant par les véhicules utilitaires polyvalents (MPV). Ce constructeur de voitures premium utilisera cette démonstration de force à travers l’ensemble de ses sous-marques pour souligner son engagement « Lead in Electric ». Mercedes-Benz, Mercedes-EQ, Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach...
1er août 2021
smart dévoile de nouveaux éléments forts de son nouveau design
Environ deux mois après la publication des premiers croquis, smart Automobile Co., Ltd. a maintenant diffusé la première image du concept de SUV compact 100 % électrique, célébrant sa présentation mondiale aux côtés de la marque Mercedes-Benz lors du salon IAA MOBILITY à Munich au début septembre 2021. La photographie maintenant disponible offre un aperçu initial du langage de conception des modèles smart de nouvelle génération. Elle représente...
21 juillet 2021
smart dévoile des éclairs de son SUV 100 % électrique trois mois avant sa présentation au IAA Mobility 2021
Plus de trois mois avant sa présentation mondiale prévue lors du salon IAA Mobility 2021 en septembre, smart offre un premier aperçu du design de son nouveau SUV 100 % électrique. Le smart eSUV sera le premier concept de smart Automobile Co., Ltd., une coentreprise fondée en décembre 2019 entre Mercedes-Benz AG et Geely Holding Group. Le premier des modèles de nouvelle génération sera un véritable SUV smart...
21 mai 2021
Daimler dévoile le smart EQ fortwo edition bluedawn
Daimler a dévoilé une édition spéciale d’un véhicule smart entièrement électrique – le smart EQ fortwo edition bluedawn. Parmi les caractéristiques distinctives de ce modèle figurent des panneaux de carrosserie et une cellule de sécurité Tridion teintés en bleu velours mat. Cette couleur complète harmonieusement et efficacement le noir haut de gamme du spoiler avant, des ornements de la grille d’admission d’air, des éléments décoratifs sur les ailes latérales ainsi que des jantes en alliage léger monobloc de 16 pouces...
27 janvier 2021
Audi A2 e-tron 2027, 240 kW
Portes : 5, Sièges : 5
Longueur : 170,2 po / 4324 mm
Hauteur : 62,3 po / 1583 mm
Poids à sec : 4420,27 lb / 2005 kg
Moteur électrique : 240 kW, 545 Nm, Emplacement : Arrière
Batterie : 79 kWh, Tension : 400 V
Polestar 4 SUV Performance 2027
Portes : 5, Sièges : 5
Longueur : 190,6 po / 4840 mm
Hauteur : 61,3 po / 1556 mm
Poids à sec : 5235,98 lb / 2375 kg
Moteur électrique n°1 : 200 kW, 343 Nm, Emplacement : Arrière
Moteur électrique n°2 : 200 kW, 343 Nm, Emplacement : Avant
Batterie : 100 kWh, Tension : 400 V
Polestar 4 SUV Dual Motor 2027
Portes : 5, Sièges : 5
Longueur : 190,6 po / 4840 mm
Hauteur : 61,3 po / 1556 mm
Poids à sec : 5235,98 lb / 2375 kg
Moteur électrique n°1 : 200 kW, 343 Nm, Emplacement : Arrière
Moteur électrique n°2 : 200 kW, 343 Nm, Emplacement : Avant
Batterie : 100 kWh, Tension : 400 V
Polestar 4 SUV Moteur arrière 2027
Portes : 5, Sièges : 5
Longueur : 190,6 po / 4840 mm
Hauteur : 61,3 po / 1556 mm
Poids à sec : 4993,47 lb / 2265 kg
Moteur électrique : 200 kW, 343 Nm, Emplacement : Arrière
Batterie : 100 kWh, Tension : 400 V
KIA EV3 GT-Line AWD 2027
Portes : 5, Sièges : 5
Longueur : 169,7 po / 4310 mm
Largeur : 72,8 po / 1850 mm
Hauteur : 61,8 po / 1570 mm
Poids à vide : 4398,22 lb / 1995 kg
Moteur électrique n°1 : 125 kW, Emplacement : Avant
Moteur électrique n°2 : 70 kW, Emplacement : Arrière
Batterie : 81,4 kWh, Tension : 343 V
2027 KIA EV3 GT 81,4 kWh
Portes : 5, Sièges : 5
Longueur : 169,7 po / 4310 mm
Largeur : 72,8 po / 1850 mm
Hauteur : 62,0 po / 1575 mm
Poids à vide : 4431,29 lb / 2010 kg
Moteur électrique n°1 : 145 kW, Emplacement : Avant
Moteur électrique n°2 : 70 kW, Emplacement : Arrière
Batterie : 81,4 kWh, Tension : 343 V
2027 KIA EV3 GT AWD
Portes : 5, Sièges : 5
Longueur : 169,7 po / 4310 mm
Largeur : 72,8 po / 1850 mm
Hauteur : 62,0 po / 1575 mm
Poids à vide : 4453,34 lb / 2020 kg
Moteur électrique n°1 : 145 kW, Emplacement : Avant
Moteur électrique n°2 : 70 kW, Emplacement : Arrière
Batterie : 81,4 kWh, Tension : 343 V
2027 KIA EV3 Long Range AWD
Portes : 5, Sièges : 5
Longueur : 169,3 po / 4300 mm
Largeur : 72,8 po / 1850 mm
Hauteur : 62,0 po / 1575 mm
Poids à sec : 4398,22 lb / 1995 kg
Moteur électrique n°1 : 125 kW, Emplacement : Avant
Moteur électrique n°2 : 70 kW, Emplacement : Arrière
Batterie : 81,4 kWh, Tension : 343 V
2027 KIA EV3 Long Range FWD
Portes : 5, Sièges : 5
Longueur : 169,3 po / 4300 mm
Largeur : 72,8 po / 1850 mm
Hauteur : 62,0 po / 1575 mm
Poids à sec : 4155,71 lb / 1885 kg
Moteur électrique : 150 kW à 5200 - 9600 tr/min, 283 Nm à 5000 tr/min, Emplacement : Avant
Batterie : 81,4 kWh, Tension : 343 V
2027 Mercedes-Benz GLA 350 4MATIC Électrique
Portes : 5, Sièges : 5
Longueur : 179,7 po / 4565 mm
Largeur : 73,7 po / 1873 mm
Hauteur : 63,1 po / 1604 mm
Poids à sec : 4927,33 lb / 2235 kg
Moteur électrique n°1 : 200 kW, 335 Nm, Emplacement : Arrière
Moteur électrique n°2 : 80 kW, 180 Nm, Emplacement : Avant
Batterie : 85 kWh
2027 Mercedes-Benz GLA 250+ Electric
Portes : 5, Sièges : 5
Longueur : 179,7 po / 4565 mm
Largeur : 73,7 po / 1873 mm
Hauteur : 63,1 po / 1604 mm
Poids à sec : 4750,96 lb / 2155 kg
Moteur électrique : 200 kW, 335 Nm, Emplacement : Arrière
Batterie : 85 kWh
2026 Tesla Model Y L Premium
Portes : 5, Sièges : 6
Longueur : 195,6 po / 4968 mm
Largeur : 75,6 po / 1920 mm
Hauteur : 65,7 po / 1669 mm
Poids à sec : 4612,07 lb / 2092 kg
Moteur électrique n°1 : 194 kW à 5000 tr/min, 340 Nm, Emplacement : Arrière
Moteur électrique n°2 : 137 kW à 6380 tr/min, 219 Nm, Emplacement : Avant
Batterie : 79 kWh, Tension : 357 V
2027 BMW iX5 60 xDrive
Portes : 4, Sièges : 5
Longueur : 196,6 po / 4994 mm
Largeur : 78,7 po / 2000 mm
Hauteur : 68,8 po / 1748 mm
Poids à vide : 6228,06 lb / 2825 kg
Moteur électrique n°1 : 242 kW, 500 Nm, Emplacement : Arrière
Moteur électrique n°2 : 183 kW, 305 Nm, Emplacement : Avant
Batterie : 141 kWh
2027 BMW i3 50 xDrive
Portes : 4, Sièges : 5
Longueur : 187,4 po / 4760 mm
Hauteur : 58,3 po / 1480 mm
Poids à vide : 4861,19 lb / 2205 kg
Moteur électrique n°1 : 240 kW, 435 Nm à 0 - 5000 tr/min, Emplacement : Arrière
Moteur électrique n°2 : 123 kW, 255 Nm à 0 - 4607 tr/min, Emplacement : Avant
Batterie : 108,7 kWh, Tension : 698,9 V
2026 Toyota Hilux BEV
Portes : 5, Sièges : 5
Longueur : 209,4 po / 5320 mm
Hauteur : 72,6 po / 1845 mm
Poids à vide : 5412,35 lb / 2455 kg
Moteur électrique n°1 : 128 kW, 268 Nm, Emplacement : Arrière
Moteur électrique n°2 : 80 kW, 206 Nm, Emplacement : Avant
Batterie : 59,2 kWh, Tension : 296 V
Dodge Charger Daytona Scat Pack 2026
Portes : 2 / 4, Sièges : 5
Longueur : 206,6 po / 5248 mm
Hauteur : 58,9 po / 1496 mm
Poids à sec : 5698,95 lb / 2585 kg
Moteur électrique n°1 : 250 kW, Emplacement : Arrière
Moteur électrique n°2 : 250 kW, Emplacement : Avant
Batterie : 93,9 kWh, Tension : 400 V
Dodge Charger Daytona R/T 2026
Portes : 2 / 4, Sièges : 5
Longueur : 206,6 po / 5248 mm
Hauteur : 58,9 po / 1496 mm
Poids à sec : 5698,95 lb / 2585 kg
Moteur électrique n°1 : 250 kW, Emplacement : Arrière
Moteur électrique n°2 : 250 kW, Emplacement : Avant
Batterie : 93,9 kWh, Tension : 400 V
Opel Grandland Electric AWD 73 kWh 2026
Portes : 5, Sièges : 5
Longueur : 183,1 po / 4650 mm
Largeur : 75,0 po / 1905 mm
Hauteur : 65,6 po / 1667 mm
Poids à sec : 5048,59 lb / 2290 kg
Moteur électrique n°1 : 157 kW, 343 Nm, Emplacement : Avant
Moteur électrique n°2 : 82 kW, 166 Nm, Emplacement : Arrière
Batterie : 73 kWh, Tension : 400 V