Las últimas noticias sobre vehículos eléctricos, infraestructura de carga, normativa y mercado
Smart ampliará su gama de modelos para el año modelo 2027. Nuevas incorporaciones son una versión con tracción total del #5 Premium y una Black Collection para las variantes Pro+ de los modelos #1, #3 y #5. En Alemania, las nuevas versiones ya están disponibles para pedir.
La salida de Polestar del negocio de automóviles nuevos en EE.UU. podría generar un conflicto acerbo: un concesionario de Nueva Jersey está demandando al fabricante, alegando que la Regla de Vehículos Conectados, que motivó la retirada de Polestar del país, es solo un pretexto conveniente.
La compañía aseguradora holandesa Univé, a partir del 18 de agosto de 2026, abandonó por completo la cobertura de siete marcas chinas, una surcoreana y una vietnamita... El artículo “Compañía aseguradora holandesa deja de cubrir por completo a Omoda, Jaecoo, Leapmotor, Changan, KGM, …” proviene del sitio SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.
El empresa especializada en adaptaciones para taxis y coches de alquiler Adler amplía su programa de equipamiento para taxis con los vehículos eléctricos Xpeng P7+ y G9. Adler ofrece ahora ambos automóviles eléctricos listos para su uso como taxis, incluyendo una pintura opcional. Anteriormente, Adler ya había incorporado el G6 como primera serie de Xpeng a su catálogo de adaptaciones.
Schaeffler y CATL están ampliando su colaboración en el ámbito de la electromovilidad. Juntos, buscan desarrollar sistemas de gestión de baterías y soluciones de electrónica de potencia, principalmente para el mercado europeo. El punto de partida es un proyecto con cliente ya asegurado.
Bogotá ahora también electrifica su flota de autobuses articulados: 50 nuevos autobuses eléctricos articulados se suman al sistema TransMilenio. Hasta 2029, la capital colombiana pretende incorporar un total de 900 autobuses eléctricos más.
Bogotá está electrificando su flota de autobuses articulados: 50 nuevos autobuses eléctricos articulados se unirán al sistema TransMilenio. Para 2029, la capital colombiana pretende integrar un total de 900 autobuses eléctricos adicionales.
El portal Gramwzielone.pl señaló una interesante interpelación de la diputada Karolina Pawliczak, en la cual se planteó la pregunta sobre la posibilidad de financiar la construcción de estaciones de carga en edificios residenciales.... El artículo “¿Cargadores debajo de los bloques? El Ministerio del Clima ‘analiza la posibilidad de subsidios’ y legislación, pero por ahora no sucederá nada” proviene del sitio SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.
En China, casi el 30 por ciento de todas las nuevas matriculaciones en el segmento de camiones pesados el año pasado fueron completamente eléctricas. Aunque otras regiones del mundo también registran un aumento en las ventas de vehículos comerciales eléctricos, ninguna puede igualar siquiera de lejos el ritmo de China. Esto se desprende de un nuevo informe del ICCT sobre la demanda mundial de vehículos comerciales eléctricos.
Geely afirma que su batería de estado sólido de próxima generación para vehículos eléctricos alcanzará una densidad energética de hasta 500 Wh/kg, y ya está sometiendo estas celdas a pruebas en condiciones reales antes de su implementación piloto en 2027. Esa cifra resume todo. Con 500 Wh/kg, las celdas de Geely almacenarían aproximadamente el doble de energía por kilogramo que los mejores packs de baterías de iones de litio utilizados actualmente en vehículos eléctricos.
Renault reduce los precios del Renault 5 E-Tech en todas las versiones en 1.710 euros, por lo que el precio de entrada ahora es de 26.290 euros. Al mismo tiempo, hay más equipamiento de serie, y a partir del cuarto trimestre también estarán disponibles nuevos colores, llantas y decoraciones. Renault 5 E-Tech: los precios bajan 1.710 euros, más equipamiento de serie. Renault reduce los precios del modelo para el nuevo año fiscal… Leer más Renault 5 E-Tech: 1.710 euros más barato, desde 26.290 euros…
Schaeffler y CATL amplían su colaboración en el campo de la movilidad eléctrica. Juntos desean desarrollar sistemas de gestión de baterías y soluciones de electrónica de potencia, principalmente para el mercado europeo. El punto de partida es un proyecto con cliente ya conseguido.
