Los primeros 50 autobuses articulados eléctricos a batería de Colombia entran en servicio
Bogotá está electrificando su flota de autobuses articulados: 50 nuevos autobuses eléctricos articulados se unirán al sistema TransMilenio. Para 2029, la capital colombiana pretende integrar un total de 900 autobuses eléctricos adicionales.
Según las autoridades municipales, estos 50 nuevos vehículos son los primeros autobuses articulados eléctricos a batería de Colombia. Pueden transportar hasta 160 pasajeros y cuentan con puertas en ambos lados, lo que les permite atender tanto las estaciones de la red TransMilenio como las vías exclusivas para autobuses, así como carreteras convencionales y paradas. Los informes de los medios indican que la implementación será gradual y estará vinculada, entre otros factores, a la expansión del corredor a lo largo de la Avenida Ciudad de Cali.
Los vehículos fueron adquiridos por las empresas Masivo Capital y ETIB. Los chasis se fabrican en Colombia: 25 unidades fueron construidas por Busscar en Pereira, y otras 25 por Marcopolo en Cota. Los autobuses están equipados con funciones como cámaras, monitoreo del punto ciego, telemetría en tiempo real, espejos retrovisores digitales, Wi-Fi y puertos USB. También incluyen espacios designados para sillas de ruedas y cochecitos, así como ayudas para el abordaje de pasajeros con movilidad reducida.
Los nuevos autobuses articulados forman parte de un programa más amplio de electrificación. Entre 2026 y 2029, Bogotá planea integrar un total de 900 nuevos autobuses eléctricos a batería en su sistema de transporte público. De estos, 631 vehículos reemplazarán a los autobuses antiguos, mientras que otros 269 autobuses eléctricos articulados están destinados a una fase de expansión posterior y a la extensión de la red TransMilenio hacia Soacha. Incluyendo los 97 minibuses y autobuses convencionales eléctricos ya incorporados, la última ronda de adquisiciones comprende 147 vehículos. Una vez que todos los 900 autobuses eléctricos planificados estén en servicio, TransMilenio estima que evitarán alrededor de 57,500 toneladas de CO₂ anualmente.
Bogotá sigue así una tendencia más amplia en América Latina: la región cuenta ahora con más de 10,000 autobuses eléctricos en operación. Santiago de Chile lidera la lista con 4,222 autobuses eléctricos, mientras que São Paulo también está ampliando significativamente su flota, habiendo adquirido 500 autobuses eléctricos a batería adicionales en junio. Esto eleva el total de la flota de autobuses eléctricos de la ciudad a 1,759 vehículos, incluidos 189 trolebuses.